.jpg)
ตามประกาศของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม การขุดลอกทางน้ำคีฮาจะมีความลึก -9.3 เมตร ความกว้างก้นแม่น้ำ 110 เมตร และความยาวมากกว่า 11 กม. ซึ่งมีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะรับเรือที่มีขนาดบรรทุก 30,000 DWT นี่คือผลลัพธ์จากความคิดริเริ่มของ THILOGI ในการประสานงานการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อขจัดปัญหาคอขวดที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทางเดินเรือสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่เข้าสู่ท่าเรือ Chu Lai ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ภายในงาน ท่าเรือนานาชาติจูไลได้ต้อนรับเรือ CHANA BHUM ของบริษัท RCL Shipping Line เข้าเทียบท่าเพื่อขนส่งสินค้าเข้าและส่งออกเกือบ 800 ตู้คอนเทนเนอร์ นี่เป็นเรือลำแรกในเส้นทางเดินเรือประจำจูไล-อินเดีย โดยคาดว่าจะมีเที่ยวบิน 2 เที่ยวต่อเดือน
.jpg)
เส้นทางการขนส่งใหม่ช่วยให้ธุรกิจลดระยะเวลาการขนส่ง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และเชื่อมต่อสินค้าจากภูมิภาคกลางไปยังท่าเรือหลักในอินเดียโดยตรง ซึ่งจะเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เครื่องนุ่งห่ม ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุน
.jpg)
นอกจากการใช้ประโยชน์จากเส้นทางเดินเรือใหม่แล้ว THILOGI ยังลงทุนซื้อเรือลากจูงเพิ่มเติมชื่อ CHU LAI PORT 02 ซึ่งมีขนาดความจุ 2,200 แรงม้า เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับเรือขนาดใหญ่ที่เข้าสู่ท่าเรือได้อย่างปลอดภัย และตรงตามมาตรฐานการปฏิบัติงานระดับสากล มูลค่าเงินลงทุนรวมสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และยานพาหนะสูงถึงมากกว่า 100 พันล้านดอง ส่งผลให้ท่าเรือจูไลค่อยๆ กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดในห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ
.jpg)
ในการพูดในงาน นายเล วัน ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำว่า การเสร็จสิ้นของการยกระดับทางน้ำคีฮาและการเปิดเส้นทางขนส่งทางทะเลจูไล-อินเดีย ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการเปลี่ยนเขต เศรษฐกิจ เปิดจูไลให้กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับนานาชาติและศูนย์กลางการค้าของภูมิภาคภาคกลาง-ที่ราบสูงตอนกลาง
.jpg)
นายเล วัน ดุง ยืนยันว่าเส้นทางเดินเรือใหม่นี้ไม่เพียงแต่เชื่อมต่อสินค้าจากกวางนามไปยังอินเดียโดยตรงเท่านั้น แต่ยังขยายโอกาสความร่วมมือกับบริษัทเดินเรือหลักๆ ของโลก อีกด้วย ในเวลาเดียวกัน THILOGI และท่าเรือนานาชาติ Chu Lai ได้รับการร้องขอให้ดำเนินการส่งเสริมบทบาทผู้บุกเบิกของตนต่อไป ขยายเครือข่ายการขนส่งทางทะเล ลงทุนในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ สร้างรากฐานให้กับ Quang Nam และภูมิภาค Central เพื่อเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานระดับโลก
“เราให้คำมั่นว่าจะอยู่เคียงข้างชุมชนธุรกิจอยู่เสมอ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดให้ท่าเรือจูไลพัฒนาได้อย่างยั่งยืน พร้อมทั้งมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและภูมิภาคในอนาคต” นายเล วัน ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าว
[ วีดีโอ ] - ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล วัน ดุง กล่าวในพิธีประกาศ:
ที่มา: https://baoquangnam.vn/thilogi-cong-bo-hoan-thanh-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-ky-ha-3154910.html
การแสดงความคิดเห็น (0)