ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับการวางแผนสนามบินด่งเฮ้ย

ทพ. - กระทรวงคมนาคม ปรับแผนงานสำคัญหลายรายการ ณ ท่าอากาศยานด่งเฮ้ย- กว๋างบิ่ญ บางส่วน ในช่วงปี พ.ศ. 2573

ทพ. - กระทรวงคมนาคม ปรับแผนงานสำคัญหลายรายการ ณ ท่าอากาศยานด่งเฮ้ย-กว๋างบิ่ญ บางส่วน ในช่วงปี พ.ศ. 2573

ตามคำสั่งกระทรวงคมนาคมที่ 1455 ลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2567 กำหนดให้ภายในปี 2573 หอควบคุมการจราจรทางอากาศและสถานีไฟฟ้า-อาคารเทคนิค-สถานีจ่ายน้ำ บริเวณทิศตะวันออกเฉียงใต้ของอาคารผู้โดยสารสนามบินด่งเฮ้ย มีแผนที่จะก่อสร้างให้มีพื้นที่ประมาณ 7,600 ตร.ม. และ 5,600 ตร.ม. ตามลำดับ

สำหรับงานบริการการบิน วางแผนงานบริการซ่อมบำรุงยานพาหนะและอุปกรณ์การบิน บริเวณทิศตะวันตกเฉียงเหนือของอาคารผู้โดยสารติดกับพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยาน พื้นที่ประมาณ 3,500 ตร.ม. วางแผนงานพื้นที่ประกอบยานพาหนะและอุปกรณ์บริการภาคพื้นดิน และสถานีฉุกเฉินและกู้ภัย บริเวณทิศตะวันออกเฉียงใต้ติดกับอาคารผู้โดยสาร T2 พื้นที่ประมาณ 7,400 ตร.ม. วางแผนงานพื้นที่การบินทั่วไป บริเวณทิศตะวันตกเฉียงเหนือของอาคารผู้โดยสารติดกับพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยาน พื้นที่ประมาณ 3,500 ตร.ม.

รายการก่อสร้างอื่น ๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตามมติเลขที่ 1491/QD-BGTVT ลงวันที่ 11 กรกฎาคม 2561 ของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม

ท่าอากาศยานด่งเฮ้ย - กวางบิ่ญ ภาพ: ACV

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม (CAAV) มีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการและดำเนินการวางแผนตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน ตรวจสอบและกรอกเอกสารการวางแผนและภาพวาดเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามเนื้อหาการวางแผนที่ได้รับอนุมัติและความคิดเห็นในการประเมินของกรมการวางแผนและการลงทุน

ในระหว่างการดำเนินการตามแผนงาน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะทบทวนแผนงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสนอการปรับปรุงและเพิ่มเติมให้เหมาะสมกับความต้องการด้านการลงทุนเพื่อการพัฒนาและใช้ประโยชน์ ปรับปรุงเนื้อหาที่ปรับปรุงแล้วในระหว่างกระบวนการวางแผนสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 รายงานต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาเนื้อหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจ (ถ้ามี)

จากการพูดคุยกับ ผู้สื่อข่าวของเตี่ยนฟอง ผู้เชี่ยวชาญหลายท่านกล่าวว่า อัตราการเติบโตของการขนส่งผู้โดยสารผ่านท่าอากาศยานด่งเฮ้ยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสูงกว่าค่าเฉลี่ยของระบบท่าอากาศยานในเวียดนาม หลักฐานที่พิสูจน์ได้คือ ปัจจุบันอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานด่งเฮ้ยได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 500,000 คนต่อปี แต่ในปี พ.ศ. 2565 ท่าอากาศยานแห่งนี้จะรองรับและให้บริการผู้โดยสารได้ประมาณ 718,000 คน และในปี พ.ศ. 2566 จำนวนผู้โดยสารที่ผ่านท่าอากาศยานแห่งนี้จะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 750,000 คน

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานด่งเฮ้ยดำเนินงานเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการให้บริการและเงื่อนไขด้านความปลอดภัยระหว่างการดำเนินงาน

เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางบิ่ญได้ออกมติที่ 2571 เรื่องการอนุมัติแผนการลงทุนและอนุมัติให้บริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) ดำเนินโครงการ "ก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 และขยายลานจอดเครื่องบิน - สนามบินด่งเฮ้ย"

โครงการนี้ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบสองโครงการบนพื้นที่กว่า 15 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวม 1,844 พันล้านดอง (คิดเป็นเงินทุน 100% ของ ACV) คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสแรกของปี 2569 ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของสนามบินด่งเฮ้ยเป็น 3 ล้านคนต่อปี

ล็อค เลียน

ที่มา: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-hoach-san-bay-dong-hoi-post1695040.tpo