ผู้ที่เข้าร่วมงาน ได้แก่ สหาย เล วัน ดุง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทน รัฐสภา จังหวัด สหายที่เป็นตัวแทนคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ผู้นำสภาประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการประชาชน
งานนี้จัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองวันปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติในวันที่ 30 เมษายน และวันแรงงานสากลในวันที่ 1 พฤษภาคม ซึ่งเป็นการต้อนรับวันครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะ เดียนเบียน ฟู
นายเหงียน ถั่ญ ทัม ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด กวางนาม กล่าวว่า เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2563 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติที่ 3305 อนุมัติโครงการส่วนประกอบ HA/W3: การขุดลอกแม่น้ำโค่ภายใต้โครงการพัฒนาสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองฮอยอัน โดยมีการลงทุนรวมกว่า 380,500 ล้านดอง
[วิดีโอ] - มุมมองสะพานหมู่บ้าน 3:
วัตถุประสงค์ของโครงการคือการขุดลอกและเคลียร์แม่น้ำโคโคเพื่อเปิดทางน้ำจากก๊วได๋ไปยังก๊วฮาน ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำจากดานังไปยังฮอยอัน เพิ่มบริการด้านการท่องเที่ยวประเภทต่างๆ จึงสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับเมืองเดียนบานและเมืองฮอยอัน
นอกจากนี้ ให้สร้างสะพานธน 3 บนถนนดุงซีเดียนง็อก (แขวงเดียนง็อก) หลังจากขุดลอกแม่น้ำโคโคแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะสะดวก
สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นด้วยสถาปัตยกรรมที่สวยงามเพื่อสร้างภูมิทัศน์ให้กับพื้นที่ ตลอดจนทางน้ำของแม่น้ำโคโค และมีส่วนช่วยให้ถนนวงแหวนด้านเหนือของเมืองเดียนบานค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ตามแผน
สะพานธน 3 เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2565 โดยบริษัท ดัตเฟือง กรุ๊ป จอยท์สต็อค ชนะการประมูลก่อสร้าง สะพานมีโครงสร้างถาวร กว้าง 22 เมตร แบ่งเป็น 4 ช่องจราจร กว้าง 15 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 0.5 เมตร พื้นที่เดินเท้าและราวกั้นข้างละ 3.25 เมตร จะมีการสร้างสะพานคนเดินใต้สะพานเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางชมวิวริมแม่น้ำโคโค
หน้าตัดของถนนทั้งสองด้านของสะพานประกอบด้วย: พื้นที่ใกล้กับฐานสะพานมีฐานถนนกว้าง 22 เมตร (เท่ากับความกว้างของสะพาน) ถนนทางเข้าด้านตะวันออกมีความยาว 136 เมตร ฐานถนนกว้าง 20 เมตร (เท่ากับถนนที่มีอยู่เดิม) ถนนทางเข้าด้านตะวันตกมีความยาว 115 เมตร ฐานถนนกว้าง 27 เมตร (เท่ากับถนนที่มีอยู่เดิม) ลงทุนสร้างระบบไฟส่องสว่างใหม่ การตกแต่ง และต้นไม้สำหรับบริเวณสะพานและถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน
เพื่อสร้างภูมิทัศน์ โครงสร้างของสะพานธอน 3 ประกอบด้วยสะพานโค้งช่วงเดียวยาว 99 เมตร มีถนนอยู่ด้านล่าง ส่วนโค้งหลักสองแห่งเอียงเป็นรูปตัว "V" เปรียบเสมือนภาพนกบินโฉบเฉี่ยวมุ่งหน้าสู่ทะเลตะวันออก สง่างามและทันสมัย ด้วยสถาปัตยกรรมที่แปลกใหม่และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โครงการนี้จึงเป็นความท้าทายอย่างมืออาชีพในกระบวนการออกแบบโครงสร้างและงบประมาณ ( ใช้เวลาเกือบ 1 ปี)
หลังจากการก่อสร้าง 2 ปี นักลงทุนและผู้รับเหมาต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย จนถึงปัจจุบัน โครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว มีการทดสอบการรับน้ำหนักเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค โครงการนี้รับประกันคุณภาพตามเอกสารการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ มั่นใจในคุณภาพ ความสวยงาม และความปลอดภัยของแรงงานอย่างสูงสุด และเปิดให้สัญจรได้ในช่วงวันหยุดยาวนี้
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)