นายกรัฐมนตรีเข้าร่วมพิธีเปิดทางด่วนสายหวิญห่าว-ฟานเทียดและญาจาง

ในช่วงบ่ายของวันที่ 18 มิถุนายน กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับจังหวัด Khanh Hoa และ Binh Thuan เพื่อเปิดทางด่วนสาย Nha Trang - Cam Lam และ Vinh Hao - Phan Thiet ภายใต้โครงการสร้างทางด่วนหลายช่วงในเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือ - ใต้

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดทางด่วนสายญาจาง-กามเลิม ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและตัดริบบิ้นเปิดโครงการทางด่วนสาย Nha Trang – Cam Lam ที่สะพาน Khanh Hoa ซึ่งเชื่อมต่อกับสะพาน Binh Thuan

นอกจากนี้ ยังมีผู้เข้าร่วมพิธีเปิดงาน ได้แก่ เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี เล มิงห์ ไค ประธานสำนักงานรัฐสภา เลขาธิการรัฐสภา บุย วัน เกือง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เหงียน ไห่ นิญ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดคานห์ฮัว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญถ่วน พลโท เหงียน เจื่อง ทัง ผู้บัญชาการทหารภาค 7

นอกจากนี้ ยังมีผู้นำจากทั้งสองท้องถิ่น นักลงทุน และหน่วยงานก่อสร้างของทั้ง 2 โครงการข้างต้นเข้าร่วมงานด้วย

โครงการญาจาง-กามเลิม มีความยาว 49.1 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดคั้ญฮหว่า ลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ด้วยเงินลงทุนกว่า 7,600 พันล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 โดยบริษัทซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด (ผู้ลงทุนโครงการ) ระยะแรกของโครงการมีขนาด 4 เลน จุดเริ่มต้นที่ตำบลเดียนโท อำเภอเดียนคั้ญ และจุดสิ้นสุดที่ตำบลกามถิญเตย เมืองกามรานห์ ในระยะที่แล้วเสร็จ ถนนมีความกว้าง 32 เมตร 6 เลน รวมถึงเลนฉุกเฉิน 2 เลน

นายกรัฐมนตรีให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และคนงานร่วมก่อสร้างโครงการ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ทางด่วนหวิงห์ห่าว-ฟานเทียต มีความยาวประมาณ 100.8 กิโลเมตร กว้าง 32 เมตร 6 เลน ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้ใช้เงินลงทุนเกือบ 11,000 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2563

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ทางหลวงทั้งสองสายได้เปิดให้บริการแล้ว ตามแผนของกระทรวงคมนาคม รถยนต์สามารถวิ่งบนทางหลวงทั้งสองสายนี้ได้ด้วยความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วต่ำสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อเทียบกับทางหลวงสายอื่นๆ ที่มีอยู่ ความเร็วนี้ต่ำกว่า 20-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากทั้งสองเส้นทางยังอยู่ในช่วงแรกของการลงทุน มีพื้นถนนกว้าง 17 เมตร และ 4 เลน โครงการทั้งสองจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางหลังจากเปิดให้บริการแล้ว

เมื่อเปิดใช้งานแล้ว ทางด่วนสายนาตรัง-กามเลิม และหวิงห์ห่าว-ฟานเทียด จะช่วยเชื่อมต่อจังหวัดคั๊ญฮหว่า นิญถ่วน และบิ่ญถ่วน กับนครโฮจิมินห์และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ให้ใกล้ชิดและรวดเร็วยิ่งขึ้น โครงการทั้งสองนี้ยังสร้างเงื่อนไขในการขยายพื้นที่พัฒนา ขยายกิจกรรมทางเศรษฐกิจ และการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ขณะเดียวกันก็ช่วยลดภาระของทางหลวงหมายเลข 1A ปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่ง และรับรองความปลอดภัยทางการจราจร

ในพิธีเปิดสะพานคั๊ญฮหว่า นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้กล่าวชื่นชมความพยายาม ความอุตสาหะ และความรับผิดชอบของทั้งสองท้องถิ่น รวมถึงนักลงทุน ผู้รับเหมาก่อสร้าง และคนงานในพื้นที่ก่อสร้าง ที่ทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา รับประกันคุณภาพ และหลีกเลี่ยงต้นทุนเกินงบประมาณ ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ใช้วิธีการที่ทันสมัย ซึ่งช่วยลดระยะเวลาก่อสร้างและลดต้นทุนการก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ ตัดริบบิ้นเปิดทางด่วนญาจาง-กัมหลำ

หัวหน้ารัฐบาลยังกล่าวชื่นชมน้ำใจของประชาชนในพื้นที่ที่โครงการผ่าน ซึ่งได้สละที่ดินเพื่อดำเนินโครงการอย่างราบรื่น ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ยังได้ขอให้จังหวัดแค้งฮวาและจังหวัดบิ่ญถ่วนทั้งสองจังหวัดดูแลชีวิตของประชาชนที่สละที่ดินและที่อยู่อาศัยเพื่อโครงการนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าพวกเขาสามารถตั้งถิ่นฐานและทำงานในบ้านหลังใหม่ได้

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ปี 2560-2563 มีโครงการร่วมลงทุน 11 โครงการ ระยะทางรวม 654 กิโลเมตร แบ่งเป็นโครงการร่วมลงทุนภาครัฐ 8 โครงการ ระยะทางรวม 477 กิโลเมตร และโครงการร่วมลงทุนภาครัฐและเอกชน 3 โครงการ ระยะทางรวม 177 กิโลเมตร

ปัจจุบันมีโครงการส่วนประกอบ 6 โครงการ ความยาวรวม 425 กม. รวมถึงทางด่วนสายวิญห่าว-พานเทียต และสายกามลัม-ญาจาง ที่สร้างเสร็จแล้วและเริ่มเปิดใช้งาน

แหล่งที่มา