ในช่วงบ่ายของวันที่ 18 มิถุนายน กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับจังหวัด Khanh Hoa และ Binh Thuan เพื่อเปิดทางด่วน 2 สาย ได้แก่ Nha Trang - Cam Lam และ Vinh Hao - Phan Thiet ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนบางช่วงในเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและตัดริบบิ้นเปิดโครงการทางด่วนสาย Nha Trang – Cam Lam ที่สะพาน Khanh Hoa ซึ่งเชื่อมต่อกับสะพาน Binh Thuan
นอกจากนี้ ยังมีผู้เข้าร่วมพิธีเปิดงาน ได้แก่ เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี เล มิงห์ ไค ประธานสำนักงานรัฐสภา เลขาธิการรัฐสภา บุย วัน เกือง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เหงียน ไห่ นิญ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดคานห์ฮัว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญถ่วน พลโท เหงียน เจื่อง ทัง ผู้บัญชาการทหารภาค 7
นอกจากนี้ ยังมีผู้นำจากทั้งสองท้องถิ่น นักลงทุน และหน่วยงานก่อสร้างของทั้งสองโครงการข้างต้นเข้าร่วมงานด้วย
โครงการญาจาง-กามเลิม มีความยาว 49.1 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดคั้ญฮหว่า ลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ด้วยเงินลงทุนกว่า 7,600 พันล้านดอง โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 โดยบริษัทซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด (ผู้ลงทุนโครงการ) ระยะแรกของโครงการมีขนาด 4 เลน เริ่มต้นที่ตำบลเดียนโท อำเภอเดียนคั้ญ สิ้นสุดที่ตำบลกามถิญเตย เมืองกามรานห์ ในระยะที่แล้วเสร็จ ถนนมีความกว้าง 32 เมตร 6 เลน รวมถึงเลนฉุกเฉิน 2 เลน
ทางด่วนหวิงห์ห่าว-ฟานเทียต มีความยาวประมาณ 100.8 กิโลเมตร กว้าง 32 เมตร 6 เลน ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้ใช้เงินลงทุนเกือบ 11,000 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2563
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ทางด่วนสองสายนี้เปิดให้บริการแล้ว ตามแผนของกระทรวงคมนาคม รถยนต์สามารถวิ่งบนทางด่วนสองสายนี้ได้ด้วยความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วต่ำสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อเทียบกับทางด่วนสายอื่นๆ ที่ให้บริการอยู่ ความเร็วนี้ต่ำกว่า 20-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากทั้งสองเส้นทางยังอยู่ในช่วงแรกของการลงทุน มีพื้นถนนกว้าง 17 เมตร และ 4 เลน โครงการทั้งสองจะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางหลังจากเปิดให้บริการแล้ว
เมื่อเปิดใช้งานแล้ว ทางด่วนสายนาตรัง-กามเลิม และหวิงห์ห่าว-ฟานเทียด จะช่วยเชื่อมต่อจังหวัดคั๊ญฮหว่า นิญถ่วน และบิ่ญถ่วน กับนครโฮจิมินห์และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ให้ใกล้ชิดและรวดเร็วยิ่งขึ้น โครงการทั้งสองนี้ยังสร้างเงื่อนไขในการขยายพื้นที่พัฒนา ขยายกิจกรรมทางเศรษฐกิจ และการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ขณะเดียวกันก็ช่วยลดภาระของทางหลวงหมายเลข 1A ปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่ง และรับรองความปลอดภัยทางการจราจร
ในพิธีเปิดสะพานคั๊ญฮหว่า นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้กล่าวชื่นชมความพยายาม ความอุตสาหะ และความรับผิดชอบของทั้งสองท้องถิ่น รวมถึงนักลงทุน ผู้รับเหมาก่อสร้าง และคนงานในพื้นที่ก่อสร้าง ที่ทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา รับประกันคุณภาพ และหลีกเลี่ยงต้นทุนเกินงบประมาณ ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ใช้วิธีการที่ทันสมัย ซึ่งช่วยลดระยะเวลาก่อสร้างและลดต้นทุนการก่อสร้าง
หัวหน้ารัฐบาลยังได้กล่าวชื่นชมจิตวิญญาณของประชาชนในพื้นที่ที่โครงการผ่าน ซึ่งได้สละที่ดินเพื่อดำเนินโครงการอย่างราบรื่น ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ยังได้เรียกร้องให้จังหวัดแค้งฮวาและจังหวัดบิ่ญถ่วน สองจังหวัด ดูแลชีวิตของประชาชนที่สละที่ดินและที่อยู่อาศัยเพื่อโครงการนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าพวกเขาสามารถตั้งถิ่นฐานและหาเลี้ยงชีพในบ้านใหม่ได้
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี พ.ศ. 2560-2563 มีโครงการร่วมลงทุนทั้งสิ้น 11 โครงการ ระยะทางรวม 654 กิโลเมตร แบ่งเป็นโครงการร่วมลงทุนภาครัฐ 8 โครงการ ระยะทางรวม 477 กิโลเมตร และโครงการร่วมลงทุนภาครัฐและเอกชน 3 โครงการ ระยะทางรวม 177 กิโลเมตร
ปัจจุบันมีโครงการส่วนประกอบ 6 โครงการ ความยาวรวม 425 กม. รวมถึงทางด่วนสายวิญห่าว-พานเทียต และสายกามลัม-ญาจาง ที่สร้างเสร็จแล้วและเริ่มเปิดใช้งาน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)