นายกรัฐมนตรีตรวจสอบสนามบินลองถั่นเป็นครั้งที่ 8 โดยกำหนดให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

บ่ายวันที่ 2 สิงหาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้าง ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ คนงาน และกรรมกรในสถานที่ก่อสร้าง และเป็นประธานการประชุมเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh (จังหวัดด่งนาย)

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้างและให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ คนงาน และกรรมกร ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง (จังหวัด ด่งนาย )

นายกรัฐมนตรีเดินทางมาพร้อมกับรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง นายเจิ่น ฮง มินห์ และผู้นำจากกระทรวงต่างๆ รวมถึงหน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น นายกรัฐมนตรีเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างรันเวย์ที่สองของสนามบิน จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยังสถานที่ก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร เพื่อตรวจสอบสถานะปัจจุบันและรับฟังรายงานเกี่ยวกับความคืบหน้าและผลการดำเนินงานก่อสร้าง

สนามบินนานาชาติลองแทงเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีการลงทุนรวมประมาณ 109,000 ล้านด่องในระยะที่ 1 ซึ่งประกอบด้วยโครงการย่อยที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานบริหารราชการแผ่นดิน), โครงการย่อยที่ 2 (สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศ), โครงการย่อยที่ 3 (สิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นของสนามบิน รวมถึงอาคารผู้โดยสาร ซึ่งมีการลงทุนรวม 99,000 ล้านด่อง) และโครงการย่อยที่ 4 (สิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการภาคพื้นดิน เช่น พื้นที่จัดเลี้ยง การทำความสะอาดและบำรุงรักษาอากาศยาน เป็นต้น)

นายกรัฐมนตรี ได้ตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้างรันเวย์ที่สองของสนามบิน และตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารของสนามบินด้วย

นี่เป็นครั้งที่ 8 แล้วที่นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ เดินทางมาตรวจเยี่ยมโครงการนี้ โดยครั้งล่าสุดคือเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2568 จากรายงานและความคิดเห็นที่แสดงออกในการประชุม พบว่าหลังจากตรวจเยี่ยมเมื่อวันที่ 20 มีนาคม กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการภารกิจสำคัญหลายอย่างเสร็จสิ้นแล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้ดำเนินการก่อสร้างสำนักงานใหญ่สถานีควบคุมโรคสัตว์และพืช เสร็จสิ้นการตรวจสอบความรับผิดชอบสำหรับความล่าช้าในการดำเนินโครงการ และได้ยื่นมติต่อรัฐบาลเกี่ยวกับการใช้กลไกพิเศษในการออกใบอนุญาตการทำเหมืองแร่สำหรับวัสดุก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้สั่งการให้จัดหาหิน ทราย และดินให้กับโครงการ (ส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างประมาณ 1.73 ล้านลูกบาศก์เมตร)

กระทรวงการก่อสร้างได้คัดเลือกนักลงทุนสำหรับโรงซ่อมบำรุงอากาศยาน 4 แห่ง เสนอการปรับปรุงโครงการเพื่อขออนุมัติ และร่วมกับบริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ตรวจสอบและรายงานเกี่ยวกับการลดระยะเวลาการดำเนินโครงการ จัดทำแผนงานโดยละเอียด และกำหนดวันแล้วเสร็จของโครงการเป็นเดือนธันวาคม 2568 รวมถึงการจัดเที่ยวบินทดสอบทางเทคนิค นักลงทุนได้ตรวจสอบและดำเนินการก่อสร้างสำนักงานใหญ่สำหรับหน่วยงานบริหารราชการแผ่นดิน เพื่อให้มั่นใจว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

นี่เป็นครั้งที่แปดแล้วที่นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ เดินทางมาตรวจเยี่ยมโครงการนี้

ในส่วนของความคืบหน้า เป็นที่น่าสังเกตว่า ปัจจุบัน ACV กำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานที่จำเป็น) ทั้งหมดพร้อมกันทั่วทั้งพื้นที่ โดยใช้ทีมงานก่อสร้างหลายร้อยทีม ผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร คนงาน และกรรมกรเกือบ 13,000 คน และเครื่องจักรกลก่อสร้างประมาณ 3,000 ชิ้น เพื่อเร่งความคืบหน้า

โครงการย่อยที่ 3 ประกอบด้วยแพ็กเกจการประมูล 14 แพ็กเกจ โดย 3 แพ็กเกจเสร็จสมบูรณ์แล้ว และอีก 11 แพ็กเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน มูลค่ารวมของงานที่เสร็จสมบูรณ์อยู่ที่ประมาณ 40,316/79,468 พันล้านดอง คิดเป็น 50.73% ของมูลค่าตามสัญญา

นายกรัฐมนตรีรับฟังรายงานเกี่ยวกับความคืบหน้าและผลการก่อสร้างของโครงการ

เฉพาะในส่วนของอาคารผู้โดยสาร มีการใช้บุคลากร 4,700 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์กว่า 1,000 ชิ้นในการก่อสร้าง โดยโครงสร้างหลังคาเหล็กเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 99% และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งโครงสร้างหลังคาส่วนกลางก่อนวันที่ 15 สิงหาคม 2568

โครงการก่อสร้างรันเวย์แรกเสร็จสมบูรณ์ไปมากแล้ว บริษัท ACV ได้ดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาภายใต้สถานการณ์พิเศษเสร็จสิ้น และการก่อสร้างรันเวย์ที่สองจะเริ่มขึ้นในวันที่ 30 พฤษภาคม 2568 กลุ่มผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกรและคนงานกว่า 283 คน พร้อมด้วยยานพาหนะและอุปกรณ์ก่อสร้าง 127 ชุด

สนามบินนานาชาติลองแทงเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 109,000 ล้านดองในระยะที่ 1

นอกจากนี้ ยังมีงานอีกหลายอย่างที่ยังทำไม่เสร็จ รวมถึงงานสำคัญบางอย่างที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการดำเนินงานของสนามบิน

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและเริ่มใช้งานได้ก่อนกำหนดนั้นมีนัยสำคัญหลายประการ

เริ่มต้นโครงการก่อนกำหนดด้วยจิตวิญญาณที่ว่า "ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้"

หลังจากรับฟังรายงาน ความคิดเห็น และข้อสรุปแล้ว นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้กล่าวชมเชยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกระทรวงการก่อสร้างและสำนักงานควบคุมมลพิษแห่งชาติ (ACV) โดยรับทราบว่ามีการดำเนินงานและแล้วเสร็จไปมากแล้วในช่วงเวลามากกว่าสามเดือนนับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งล่าสุด นี่เป็นประสบการณ์ที่ดีที่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความจำเป็นของการตรวจสอบและการกำกับดูแล นอกจากนี้ ยังมีงานอีกมากที่ต้องดำเนินการเพื่อให้แล้วเสร็จและเพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเป็นไปอย่างสอดคล้องกัน

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ได้กล่าวชมเชยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกระทรวงการก่อสร้างและสำนักงานควบคุมอาคาร โดยระบุว่าได้มีการดำเนินงานไปมากและเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ ภายในระยะเวลามากกว่า 3 เดือน นับตั้งแต่การตรวจสอบครั้งล่าสุด

ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว การดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานก่อนกำหนดนั้นมีความหมายสำคัญหลายประการ ได้แก่ การยืนยันถึงความสามารถและความเชื่อมั่นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเอาชนะความยากลำบากและความท้าทาย การแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของกระทรวงการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการ ACV นักลงทุน ผู้รับเหมา และที่ปรึกษา การปรับปรุงประสิทธิภาพการลงทุน การแสดงให้เห็นถึงการประสานงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพระหว่างหน่วยงาน หน่วยงานย่อย และท้องถิ่น การมีส่วนร่วมในการสร้างงานและรายได้ให้แก่ประชาชน ส่งเสริมการเติบโต และพิสูจน์ว่า "ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้" คำถามคือว่ามีความมุ่งมั่นและรู้วิธีการดำเนินการในงานนั้นหรือไม่

ด้วยเป้าหมายหลักในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เปิดใช้งานตามกำหนด และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในช่วงต้นปี 2569 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานที่ปรึกษา วิศวกร คนงาน และกรรมกรที่ได้ทุ่มเทความพยายามมาแล้ว จงมุ่งมั่น ทุ่มเท และแน่วแน่มากยิ่งขึ้น โดยให้ความสำคัญกับการดำเนินการตามข้อสรุปและคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอย่างเต็มที่และจริงจัง และดำเนินการทุกอย่างให้แล้วเสร็จอย่างเด็ดขาด

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงจิตวิญญาณแห่งความรวดเร็วและความกล้าหาญ โดยกล่าวว่า "พูดถึงแต่การลงมือทำ ไม่พูดถึงการถอยหลัง" "เอาชนะแสงแดด พิชิตสายฝน ไม่แพ้ลมและพายุ" "3 กะ 4 ทีม" "ก่อสร้างผ่านวันหยุด ผ่านเทศกาลตรุษจีน ผ่านวันหยุดพักผ่อน" "ทำงานทั้งวันทั้งคืน แม้กระทั่งในวันหยุดนักขัตฤกษ์" พร้อมทั้งสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ สร้างเส้นทางความก้าวหน้าที่สำคัญขึ้นใหม่ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ โดยมอบหมาย "บุคคลที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน เวลาที่ชัดเจน ความรับผิดชอบที่ชัดเจน ผลลัพธ์ที่ชัดเจน อำนาจที่ชัดเจน" และเสริมสร้างการกำกับดูแล การติดตาม และการตรวจสอบให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ดังนั้น โครงการย่อยสี่โครงการจะต้องแล้วเสร็จ ได้แก่ การเชื่อมต่อการจราจรที่ราบรื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมต่อทางด่วน ถนน และทางรถไฟ การตรวจสอบทางเทคนิคการควบคุมการจราจรทางอากาศให้แล้วเสร็จ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโทรคมนาคม ไฟฟ้า และน้ำ การปรับปรุงภูมิทัศน์ด้านสิ่งแวดล้อม และบริการที่เกี่ยวข้อง เช่น การจัดหาเชื้อเพลิง นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำเป็นพิเศษถึงความสำคัญของการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา พร้อมทั้งรับประกันคุณภาพ ข้อกำหนดทางเทคนิคและสุนทรียภาพ ความปลอดภัย และสุขอนามัยด้านสิ่งแวดล้อม โดยให้ความสำคัญกับการปลูกต้นไม้เพิ่ม การป้องกันและปราบปรามการทุจริตและพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม การเตรียมความพร้อมอย่างดีสำหรับการดำเนินโครงการพัฒนาสนามบิน การจัดทำแผนผังเมืองสนามบินให้แล้วเสร็จ และการเร่งดำเนินการจัดตั้งเขตโลจิสติกส์และเขตการค้าเสรี...

นายกรัฐมนตรีมอบของขวัญให้แก่เจ้าหน้าที่ คนงาน และกรรมกรในสถานที่ก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายภารกิจเฉพาะเจาะจง โดยสั่งการให้กระทรวงการก่อสร้างดำเนินการทบทวนอย่างครอบคลุมและสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการโครงการเชื่อมต่อการคมนาคมขนส่ง โดยให้ความสำคัญกับการใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อเร่งการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับการกระตุ้นให้เร่งศึกษาและดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อสนามบินเตินเซินญัตกับสนามบินลองแทง และได้สั่งการให้ ACV เริ่มก่อสร้างทางวิ่งหมายเลข 3 โดยทันที

นายกรัฐมนตรีได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอและคำแนะนำ โดยเห็นชอบในหลักการกับการคัดเลือกผู้รับเหมาในกรณีพิเศษ โดยต้องมั่นใจว่าไม่มีการทุจริต การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสม และการสิ้นเปลืองเกิดขึ้น กระทรวงการก่อสร้างควรเตรียมการทดสอบการยอมรับให้พร้อมตามระเบียบข้อบังคับ

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้นักลงทุนจัดตั้งพื้นที่บริการอาหารและเครื่องดื่มเพื่อดูแลวิศวกรและคนงานของหน่วยงานก่อสร้างในสถานที่ก่อสร้าง โดยเน้นการให้บริการเป็นหลัก

สะพานญอนตราจ ซึ่งเชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย จะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 สิงหาคมนี้

ต่อมาในเย็นวันนั้น นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้ตรวจเยี่ยมโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 โดยเฉพาะช่วงตันวัน-ญอนตราจ ซึ่งรวมถึงโครงการสะพานญอนตราจด้วย

โครงการถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ ระยะที่ 3 มีความยาว 76 กิโลเมตร ผ่านสามพื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ด่งนาย และเตย์นิญ โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนรวม 75,300 ล้านดอง โดยได้รับเงินสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดิน

เมื่อเย็นวันที่ 2 สิงหาคม นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้ตรวจเยี่ยมโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 โดยเฉพาะช่วงตันวัน-ญอนตราจ ซึ่งรวมถึงโครงการสะพานญอนตราจด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการส่วนที่ 1A ช่วงตันวัน-ญอนตราจ (ผ่านนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย) ซึ่งมีความยาว 8.22 กิโลเมตร ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จเกือบ 98% ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม และจะเปิดให้สัญจรในวันที่ 19 สิงหาคม สะพานญอนตราจ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของโครงการส่วนที่ 1A และเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนถนนวงแหวนรอบที่ 3 ก็จะเปิดให้สัญจรในวันเดียวกันด้วย

นายกรัฐมนตรีได้มอบของขวัญและให้กำลังใจแก่ทีมเจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และกรรมกร ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 โดยเฉพาะช่วงตันวัน-ญอนตราจ

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ จิ๋น ได้มอบของขวัญและให้กำลังใจแก่เจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และกรรมกร ณ สถานที่ก่อสร้าง พร้อมทั้งชื่นชมกระทรวงการก่อสร้าง ผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 1A (คณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวน) และท้องถิ่นต่างๆ ที่สามารถสร้างสะพานญอนตราจเสร็จก่อนกำหนด 1.5 เดือน ซึ่งจะช่วยเชื่อมต่อจังหวัดด่งนายกับนครโฮจิมินห์ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ลดต้นทุนการเดินทางและโลจิสติกส์สำหรับประชาชนและธุรกิจ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าและธุรกิจ

ตามข้อมูลของ VGP

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm