 |
| สถานที่ก่อสร้างสะพานเหงียนวันเถิก |
เป็นที่ทราบกันดีว่าคลองเหงียนวันเทียปในเขตก่ายลายผ่านเขตเทศบาลฟูเกือง ทานห์ล็อก และไมทานห์บัค แต่ปัจจุบันมีสะพานเพียงแห่งเดียวในตำบลทานห์ล็อก มีขนาดเลนเดียวและสามารถรับน้ำหนักได้ 8 ตัน ทำให้ประชาชน โดยเฉพาะนักเรียนและผู้ปกครอง เดินทางลำบากเมื่อต้องใช้ทางน้ำพื้นฐาน เช่น เรือไม้และเรือข้ามฟากไม้ เพื่อข้ามสองฝั่งคลอง
สถานการณ์ดังกล่าวไม่เพียงแต่สร้างความไม่สะดวกเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคลองเหงียนวันเทียปมีปริมาณการจราจรหนาแน่นมาก รถยนต์ที่ต้องการไปถึงคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลฟูเกืองหรือศูนย์ผลิตผลการเกษตรฟูเกืองจะต้องขับต่อไปอีก 6-7 กม. ผ่านสะพานอื่นๆ
โครงการสะพานข้ามคลองเหงียนวันเทียปจึงได้รับการออกแบบในขนาดที่ทันสมัย โดยสะพานหลักมีความยาว 182.47 ม. มีช่วง 7 ช่วง สะพานกว้าง 10 ม. รับน้ำหนักตามการออกแบบ HL.93 สะพานได้รับการออกแบบให้มีระยะห่างจากพื้นถึงสะพาน 6x30 ม. โดยใช้ฐานเสาเข็มเจาะ D1200 สำหรับเสาสะพานของช่วงสะพาน ถนนสู่สะพานมีความยาวเส้นทางหลักรวม 284.07 ม. ผิวถนนกว้าง 8 - 9 ม. รับน้ำหนักตามการออกแบบ 10 ตันต่อเพลา ความเร็วตามการออกแบบ 40 กม./ชม.
คาดว่าการเคลียร์พื้นที่จะฟื้นฟูพื้นที่ได้ 6,637 ตร.ม. โดยได้รับเงินชดเชยที่ดิน โครงสร้าง ต้นไม้ และพืชผล คณะกรรมการประชาชนเขตไกเลย ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่แล้ว และกำลังทำการสำรวจและคำนวณราคาค่าชดเชยสำหรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเขตไกเลย์ โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายรวม 119,451 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างอยู่ที่ 60,456 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ 35,620 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานเหงียนวันเทียบจะสร้างเส้นทางการจราจรที่สะดวกสบายจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปยังทางหลวงจังหวัดหมายเลข 865 ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค สร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมสำหรับพื้นที่ปลูกข้าวขนาดใหญ่ของเขตไกเลย์และท้องถิ่นใกล้เคียง
ลองเกียง-เกวียน
ที่มา: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/tien-giang-dau-tu-xay-cau-qua-kinh-nguyen-van-tiep-1044846/
การแสดงความคิดเห็น (0)