พบนักลงทุนจุดพักรถทางด่วน Quy Nhon - Chi Thanh

จุดพักรถ กม.41+500 บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก กวีเญิน-ชีถัน ตั้งอยู่ในตำบลซวนลัม อำเภอซ่งเกา จังหวัดฟู้เอียน มีพื้นที่รวมเกือบ 106,000 ตร.ม.

ภาพประกอบภาพถ่าย

ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งลงนามในคำตัดสินอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการลงทุนธุรกิจจุดพักรถ กม.41+500 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Quy Nhon - Chi Thanh บนทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้

ทั้งนี้ ผู้ลงทุนที่ได้รับเลือกให้เข้าร่วมโครงการจุดพักรถดังกล่าว คือ บริษัท Minh Dang General Investment Joint Stock Company โดยมีมูลค่าเงินที่ชำระเข้างบประมาณแผ่นดิน 6.05 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการรวม 326.293 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ 5.502 พันล้านดอง

กำหนดการโครงการโดยรวมคือ 14 เดือน โดยระยะเวลาดำเนินการโครงการบริการสาธารณะคือ 7 เดือน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ผู้ลงทุนจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุน ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนการก่อสร้าง รวมถึงการปรับระดับพื้นที่ การก่อสร้างรั้ว ที่จอดรถ ห้องน้ำ ถนนทางเข้า ที่จอดรถ ทางกลับ ถนนภายใน และลานปูผิวทาง ส่วนงานที่เหลือจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดการโดยรวมภายใน 14 เดือน ระยะเวลาดำเนินการของโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

ทราบมาว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก ช่วงกวีเญิน-ชีถัน เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนมกราคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 14,000 พันล้านดอง ประกอบด้วยแพ็คเกจก่อสร้าง 3 ชุด ระยะทางรวม 61.7 กิโลเมตร (ไม่รวมช่วงอุโมงค์กู๋หม่ง 5.1 กิโลเมตร) ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (ประมาณ 19.6 กิโลเมตร) และจังหวัด ฟู้เอียน (ประมาณ 42.1 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วนสายหว่ายเญิน-กวีเญิน (จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) และปลายทางเชื่อมต่อกับทางด่วนสายชีแถ่ง-วันฟอง (จังหวัดฟู้เอียน)

ตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 938/QD-BGTVT ลงวันที่ 31 กรกฎาคม 2566 กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือ กระทรวงก่อสร้าง ) มีแผนที่จะลงทุนสร้างจุดพักรถใหม่ 24 จุด บนทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้

ณ วันที่ 11 มิถุนายน กรมทางหลวงเวียดนามได้ลงนามสัญญาสำหรับสถานี 18 แห่ง มีสถานี 3 แห่งที่อยู่ระหว่างการประมูลใหม่ (เนื่องจากไม่มีนักลงทุนที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเอกสารการประมูลและไม่มีนักลงทุนเข้าร่วม) มีสถานี 3 แห่งที่อยู่ระหว่างการดำเนินการลงทุน

การสร้างให้แล้วเสร็จและดำเนินการจุดพักรถถือเป็นเงื่อนไขสำคัญประการหนึ่งที่กระทรวงก่อสร้างจะต้องสามารถจัดเก็บค่าผ่านทางในช่วงตะวันออกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ โดยใช้เงินทุนงบประมาณแผ่นดินได้

ที่มา: https://baodautu.vn/tim-duoc-nha-dau-tu-tram-dung-nghi-cao-toc-quy-nhon---chi-thanh-d303927.html