การตรวจสอบทั่วไปและการจัดการจุดดำอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงแผ่นดิน

ในรายงานล่าสุดต่อรัฐสภา กระทรวงคมนาคม ระบุว่า ตามความรับผิดชอบที่ได้รับมอบหมายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการปรับปรุงสภาพความปลอดภัยทางการจราจรสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรมาโดยตลอด

กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญในการจัดสรรทรัพยากรเพื่อดูแลจุดอับและจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจราจรบนระบบทางหลวงแผ่นดินให้การจราจรราบรื่น (ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะเน้นการจัดสรรทรัพยากรเพื่อจัดการจุดเสี่ยงและจุดเกิดอุบัติเหตุจราจร (TNGT) บนระบบทางหลวงแผ่นดิน เพื่อให้การจราจรราบรื่น ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง และปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน

พร้อมกันนี้ ขอเรียกร้องให้หน่วยงานและหน่วยงานที่อยู่ในขอบข่ายและรับผิดชอบในการบริหารจัดการจัดการตรวจสอบการดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางจราจรบนทางหลวงแผ่นดินและทางด่วน ในกรณีที่พบเห็นความเสียหายหรือความเสื่อมโทรมที่อาจทำให้สูญเสียความปลอดภัยทางจราจร ให้เรียกร้องและเสนอแนะหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จัดทำแผนและงบประมาณในการดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมาย

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองต่างๆ และสำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนาม เพื่อจัดทำรายงานการตรวจสอบทั่วไปเกี่ยวกับจุดบอด จุดเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจร และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสมในระบบถนนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ จากนั้นจึงเสนอแนวทางแก้ไข แผนงาน และแผนงานเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว และจัดทำรายงานเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องในการจัดการจราจรเมื่อมีข้อเสนอแนะจากหน่วยงานและองค์กรต่างๆ

ตามข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 06/2021 ของรัฐบาลและแนวทางในหนังสือเวียนของกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาโครงการถนน กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งอนุมัติแผนการบำรุงรักษาระบบทางหลวงแห่งชาติ

ในปี พ.ศ. 2566 แผนการบำรุงรักษาระบบทางหลวงแห่งชาติได้เสร็จสิ้นลง โดยมีการเบิกจ่ายงบประมาณ 11,958 พันล้านดอง (คิดเป็น 99.85% ของแผนงบประมาณที่ได้รับมอบหมาย) โดยครอบคลุมพื้นที่จุดเสี่ยง 21 จุด และจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจราจร 60 จุด ในปี พ.ศ. 2567 แผนการบำรุงรักษากำลังดำเนินการอยู่ โดยมีพื้นที่จุดเสี่ยง 13 จุด และจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจราจร 8 จุด

นอกจากนี้ การปฏิบัติตามคำสั่งที่ 31/CT-TTg ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการเสริมสร้างการทำงานเพื่อรับรองความสงบเรียบร้อยทางจราจรและความปลอดภัยสำหรับเด็กวัยเรียนในสถานการณ์ใหม่ กระทรวงคมนาคมได้สั่งให้สำนักงานบริหารถนนของเวียดนามประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบโรงเรียน 3,930 แห่งที่อยู่ริมทางหลวงแผ่นดิน โดยโรงเรียน 3,245 แห่งจำเป็นต้องเสริมสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจรที่ประตูโรงเรียน

จนถึงปัจจุบัน กรมทางหลวงเวียดนามได้สั่งการให้มีการซ่อมแซมโรงเรียน 2,298 แห่งตามแผนการบำรุงรักษาปกติโดยเร่งด่วน และได้จัดลำดับความสำคัญและอนุญาตให้มีการซ่อมแซมฉุกเฉินสำหรับโรงเรียน 642 แห่ง ซึ่งจะดำเนินการตามแผนการบำรุงรักษาปี 2567 ส่วนกรณีอื่นๆ ที่เหลือจะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในแผนการซ่อมแซมตามระยะเวลาและฉุกเฉินประจำปี เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินโดยรวมและโดยเฉพาะในพื้นที่โรงเรียน กระทรวงคมนาคมกล่าวเสริม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-tren-quoc-lo-192241023165249283.htm