นครโฮจิมินห์เสนอให้รถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อรับผู้โดยสารได้ไม่จำกัดเส้นทาง

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์กล่าวว่า หลังจากช่วงนำร่อง เส้นทางรถประจำทางไฟฟ้าในพื้นที่ฟู้มีหุ่งได้ให้บริการเที่ยวรถเกือบ 82,000 เที่ยว ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 220,000 คน

TP.HCM đề xuất cho xe điện 4 bánh đón khách không giới hạn lộ trình - Ảnh 1. — กำลังมีการเสนอให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งเพื่อการทดลองขนส่ง นักท่องเที่ยว ในพื้นที่นครโฮจิมินห์

ก่อนหน้านี้ เส้นทางรถเมล์ไฟฟ้าที่ดำเนินการโดยบริษัท Mai Linh ในพื้นที่สวนสัตว์และสวนพฤกษศาสตร์และสวน 23-9 ได้หยุดให้บริการตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2564

นอกจากนี้ บริษัท ไซ่ง่อน พับลิค ทรานสปอร์ต จำกัด ยังได้เสนอโครงการนำร่องการใช้รถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อเพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวภายในเมืองอีกด้วย ปัจจุบัน บริษัทกำลังดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จ โดยปรับปรุงตามมติของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งนครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับนโยบายการนำร่องการให้บริการขนส่งผู้โดยสารบางประเภทในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง

กรมการขนส่งทางบกประเมินว่ารถยนต์ไฟฟ้าได้ตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารบางกลุ่ม โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวในเขตใจกลางเมืองและเขตเมืองใหม่ ส่งผลให้ช่วยลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในระบบขนส่งสาธารณะอันเนื่องมาจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดในปัจจุบันคือจำนวนผู้โดยสารบนเส้นทางที่ให้บริการยังคงต่ำ ความต้องการส่วนใหญ่มักกระจุกตัวในช่วงเย็น และเพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลตรุษจีน ส่งผลให้นักลงทุนไม่สามารถควบคุมต้นทุนการดำเนินงานได้

เพื่อใช้ประโยชน์จากการขนส่งประเภทนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้เสนอแนวทางการจัดการต่างๆ มากมาย เช่น ยานยนต์สี่ล้อ (วิ่งด้วยไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิงชีวภาพ) สามารถวิ่งบนถนนที่มีความกว้างจำกัดเพื่อให้รถโดยสารประจำทางสัญจรได้ หรือใช้เป็นทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ

ปัจจุบันจังหวัดมีแหล่งท่องเที่ยวในเขต 1 จำนวนมาก (ประมาณ 30 แห่ง เฉลี่ย 5 แห่งต่อตารางกิโลเมตร ⁾ ), เขต 5 (ประมาณ 17 จุด เฉลี่ย 5 จุดต่อตาราง ^{กิโลเมตร} ) การดำเนินการตามเส้นทางและตารางเวลาที่แน่นอนไม่ได้ส่งเสริมให้เกิดประโยชน์ด้านบริการที่ยืดหยุ่นตามความต้องการของผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในพื้นที่นำร่อง ดังนั้น ทางเมืองจึงจำเป็นต้องควบคุมขอบเขตที่จำกัด (เส้นทางไม่ได้กำหนดไว้) และระยะเวลาการให้บริการของยานพาหนะนี้เท่านั้น

เพื่อความสะดวกในการบริหารจัดการ จำเป็นต้องจดทะเบียนยานพาหนะเป็นประจำทุกปีและใช้อุปกรณ์ติดตามการเดินทางตามที่กำหนดไว้สำหรับรถยนต์ที่เข้าร่วมธุรกิจขนส่ง ผู้ประกอบการมีแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ขนส่งสำหรับผู้โดยสารเพื่อลงทะเบียนใช้บริการ และจัดทำบัญชีให้หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐตรวจสอบ คณะกรรมการประชาชนเมือง (City People's Committee) จะเป็นหน่วยงานที่กำกับดูแลระยะเวลา ขอบเขตการดำเนินงาน ขั้นตอน และขั้นตอนในการอนุญาตและจัดการการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์สี่ล้อโดยเฉพาะ

ลิงค์ที่มา