นครโฮจิมินห์เริ่มใช้รถบัสไฟฟ้า และพิจารณาสถานที่เพื่อสร้างระบบสถานีชาร์จ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังแผนก สาขา และท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบสถานที่ตั้งของระบบจ่ายไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในเมือง

นครโฮจิมินห์จะสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า 25 แห่งพร้อมเสาชาร์จ 269 ต้นภายในปี 2030 ภาพโดย: My Quynh

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงมอบหมายให้กรมการขนส่งประสานงานกับกรม สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบโครงข่ายถนน ท่าเรือ ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ สถานีขนส่ง สถานีรถไฟ... ในพื้นที่ จัดทำรายชื่อสถานที่ที่เข้าเงื่อนไขการก่อสร้างและติดตั้งสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

คณะกรรมการประชาชนเมืองกำหนดให้สถานที่ตั้งสถานีชาร์จต้องสอดคล้องกับแผนแม่บทหรือแผนแม่บทระดับภูมิภาค มีที่จอดรถและแผนการเชื่อมต่อการจราจรที่เหมาะสม และต้องส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อขออนุมัติตามกฎระเบียบ

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองได้มอบหมายให้กรมการขนส่งประสานงานกับหน่วยงานและแผนกที่เกี่ยวข้องในการติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าภายในพื้นที่ที่สงวนไว้สำหรับถนนตามกฎหมาย พัฒนาแผนในการจัดระเบียบ บริหารจัดการ และใช้ประโยชน์จากระบบสถานีชาร์จ

พร้อมกันนี้ ให้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนและสรุปประเด็นปัญหา รายงานและแนะนำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อสั่งการตามอำนาจหน้าที่ หรือแนะนำหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เพื่อกำหนดแนวทางการดำเนินการในไตรมาสที่ 4 ปี 2567

นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าให้ระบบขนส่งสาธารณะเป็น "สีเขียว" ภาพโดย: My Quynh

นอกจากกรมขนส่งแล้ว คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้มอบหมายให้กรมอุตสาหกรรมและการค้านครโฮจิมินห์เป็นประธานในการออกคำสั่งตามอำนาจหน้าที่ หรือแนะนำหน่วยงานที่มีอำนาจในการออกระเบียบและคำสั่งเกี่ยวกับการออกแบบและมาตรฐานทางเทคนิคเฉพาะสำหรับสถานีชาร์จ และการเชื่อมต่อระบบสถานีชาร์จกับโครงข่ายไฟฟ้า เนื้อหาเหล่านี้จะต้องรายงานให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ทราบก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน

นอกจากนี้ กรมอุตสาหกรรมและการค้าของนครโฮจิมินห์ยังได้รับมอบหมายให้ดูแลเรื่องการจ่ายไฟฟ้าและพลังงานสีเขียวอย่างเพียงพอสำหรับสถานีชาร์จและสถานีบริการน้ำมันที่จัดตั้งขึ้นตามรายการ และตอบสนองอย่างทันท่วงทีเมื่อระบบเหล่านี้ได้รับการติดตั้งและนำไปใช้งาน

หน่วยงานต่างๆ รวมถึงกรมก่อสร้าง กรมขนส่ง กรมอุตสาหกรรมและการค้า และตำรวจเมือง จำเป็นต้องประสานงานอย่างจริงจังกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องในการทบทวน เสนอแก้ไข ปรับปรุง และทำให้ระบบเอกสารทางกฎหมายเกี่ยวกับการป้องกันอัคคีภัยและความปลอดภัยในการดับเพลิงสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางไฟฟ้า ตามหน้าที่และภารกิจของตน

ก่อนหน้านี้ กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารไปยังหน่วยงานต่างๆ เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอในการพัฒนามติของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อประกาศใช้แผนปรับเปลี่ยนและสนับสนุนนโยบายในการปรับเปลี่ยนรถโดยสารสาธารณะให้เป็นรถโดยสารประจำทางโดยใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียวในพื้นที่

ตามโครงการดังกล่าว เพื่อตอบสนองต่อแผนการแปลงยานพาหนะให้เป็นพลังงานไฟฟ้า เมืองจำเป็นต้องสร้างสถานีอย่างน้อย 25 แห่ง พร้อมเสาชาร์จ 269 แห่ง ภายในปี 2030 โดยคาดว่าเมืองจะมีรถบัส 3,317 คัน โดย 528 คันจะใช้ CNG

โดยสถานีดังกล่าว 17 แห่งได้รับการลงทุนจากศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะนครโฮจิมินห์ ส่วนอีก 8 แห่งได้รับการลงทุนจาก Saigon Transport Mechanical Corporation - One Member Co., Ltd. (Samco) มูลค่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับการสร้างสถานีชาร์จ 25 แห่งอยู่ที่ประมาณ 2,000 พันล้านดอง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-khoi-dong-dien-hoa-xe-buyt-ra-soat-vi-tri-xay-he-thong-tram-sac-192241010192425754.htm