นครโฮจิมินห์จะจัดการทางเดินเปิดเองข้ามทางรถไฟอย่างสมบูรณ์

นครโฮจิมินห์ได้จัดการสถานการณ์ทางเดินเปิดเองเสร็จสิ้นแล้ว หลังจากได้รับคำขอจากทางการรถไฟเวียดนาม

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกเอกสารสั่งให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นเสริมสร้างการทำงานเพื่อสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในทางเดินที่ปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟ และจัดการสถานการณ์ทางเดินเปิดเองอย่างละเอียดถี่ถ้วน หลังจากได้รับคำร้องขอจากสำนักงานการรถไฟเวียดนาม

นครโฮจิมินห์ได้จัดการปัญหาการข้ามทางรถไฟที่ผิดกฎหมายอย่างครบวงจรเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ภาพ: ก๊วก หุ่ง

ด้วยเหตุนี้ ตำรวจนครโฮจิมินห์จึงจำเป็นต้องเพิ่มการลาดตระเวนและควบคุมเส้นทางรถไฟที่ผ่านพื้นที่อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ซับซ้อนที่อาจมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เจ้าหน้าที่จะจัดให้มีการตรวจสอบในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และดำเนินการอย่างรวดเร็วและเข้มงวดกับผู้ที่ฝ่าฝืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน "จุดเสี่ยง" ของทางเดินที่เปิดเองและการบุกรุกเส้นทางรถไฟที่ปลอดภัย

กรมการก่อสร้างประสานงานกับหน่วยงานการรถไฟ วิสาหกิจ และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อตรวจสอบและจัดการกรณีการก่อสร้างและซ่อมแซมงานภายในเขตปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ขณะเดียวกัน กรมยังรับผิดชอบในการตรวจสอบและเพิ่มเติมระบบป้ายและคำเตือนบริเวณทางแยกทางรถไฟ-ถนน โดยเน้นที่จุดที่มีความเสี่ยงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนในเขตเตินดงเฮียปและดีอาน จะต้องเร่งดำเนินการสร้างทางเดินเท้าแบบเปิดเองที่กิโลเมตรที่ 1705+500 และกิโลเมตรที่ 1707+175 และศึกษาโครงการก่อสร้างถนนบริการทดแทน

คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้ส่งเสริมการเผยแพร่กฎหมายทางรถไฟ สร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชน และระดมครัวเรือนและธุรกิจต่างๆ ให้มุ่งมั่นที่จะไม่ละเมิดเส้นทางความปลอดภัยทางการจราจร

คณะกรรมการประชาชนประจำท้องถิ่นที่ทางรถไฟผ่านต้องรับผิดชอบหลักในการบริหารจัดการและคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟให้เป็นไปตามกฎระเบียบ ประสานงานการจัดการกับการละเมิด และป้องกันการละเมิดใหม่ๆ แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดจุดตัดที่สร้างขึ้นเอง แต่ท้องถิ่นจำเป็นต้องแบ่งแยกการจราจรอย่างเหมาะสม จำกัดการสัญจรของรถบรรทุก ติดตั้งป้ายเตือนที่เหมาะสม และจัดกำลังเจ้าหน้าที่ตรวจสอบเป็นประจำ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้กรมก่อสร้าง ซึ่งเป็นหน่วยงานประจำของคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรนครโฮจิมินห์ ทำหน้าที่ติดตามและรายงานผลการดำเนินการ หากมีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ นอกเหนืออำนาจหน้าที่ หน่วยงานต่างๆ จะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์โดยเร็วเพื่อพิจารณาและแก้ไขปัญหา

การเสริมสร้างการบริหารจัดการและการจัดการเส้นทางเปิดเองอย่างละเอียดถี่ถ้วนคาดว่าจะช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของประชาชนและจำกัดความเสี่ยงของอุบัติเหตุทางรถไฟในนครโฮจิมินห์

ก๊วก หุ่ง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-xu-ly-dut-diem-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-post810638.html