เจ้าพ่อรถยนต์หรูในเวียดนาม Do Tien Dung สูญเสียรายได้ไปเกือบครึ่งหนึ่ง

บริษัท ฮางซัน ออโต้ เซอร์วิส จำกัด (Haxaco - รหัสสินค้า: HAX) ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์หรูยี่ห้อ Mercedes-Benz รายใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยมีส่วนแบ่งทางการตลาดกว่า 38% ยังคงเผชิญกับภาวะธุรกิจที่ย่ำแย่ท่ามกลางภาวะกำลังซื้อที่อ่อนแอ

“เจ้าพ่อรถยนต์หรู” ในเวียดนามได้รับประโยชน์อย่างมากจากการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของตลาดรถยนต์หลังการระบาดใหญ่ และจากนโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียน 50% รวมถึงการขาดแคลนชิปทั่วโลกที่จำกัดอุปทาน Haxaco มีผลประกอบการที่ดีในปี 2565 โดยทำสถิติสูงสุดทั้งในด้านรายได้และกำไร

อย่างไรก็ตาม ตลาดค้าปลีกรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากนับตั้งแต่เข้าสู่ปี 2023 ผู้นำ Haxaco กล่าวว่าความต้องการรถยนต์หรูหราไม่ได้ดีขึ้นเนื่องจากผู้คนมักรอสัญญาณเชิงบวกจาก เศรษฐกิจ ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

ในรายงานทางการเงินรวมประจำไตรมาสที่สาม ผู้จำหน่ายรถยนต์หรูรายนี้มีรายได้สุทธิลดลง 43% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เหลือ 1,115 พันล้านดอง กำไรขั้นต้นจึงลดลงเกือบ 45% เหลือ 65 พันล้านดอง ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงเล็กน้อยเหลือ 5.8%

แม้ว่าต้นทุนการดำเนินงานและต้นทุนทางการเงินจะยังคงเท่าเดิมในช่วงเวลาเดียวกัน แต่กำไรหลังหักภาษีลดลงอย่างรวดเร็วเหลือมากกว่า 8 พันล้านดอง ซึ่งลดลงมากกว่า 85% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม รายได้และกำไรยังคงดีกว่าสองไตรมาสแรกของปี

โดยรวมแล้วตั้งแต่ต้นปี Haxaco บันทึกรายได้สุทธิลดลง 44% เหลือ 2,905 พันล้านดอง (ซึ่งรายได้ส่วนใหญ่มาจากการขายรถยนต์คิดเป็นสัดส่วน 2,510 พันล้านดอง ลดลงเกือบครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของ 9 เดือนแรกของปีก่อน) กำไรหลังหักภาษีต่ำกว่า 15 พันล้านดอง ลดลงกว่า 92% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกัน

ปัจจุบันสินทรัพย์รวมอยู่ที่ 1,840 พันล้านดอง ลดลงเกือบ 30% จากต้นปี เนื่องจากบริษัทเร่งดำเนินการด้านสินค้าคงคลัง มูลค่าสินค้าคงคลัง ณ สิ้นงวดอยู่ที่ประมาณ 583 พันล้านดอง คิดเป็นเกือบ 1 ใน 3 ของสินทรัพย์รวม แต่ลดลง 45% จากต้นปี

ขณะเดียวกับการจัดการสินค้าคงคลัง บริษัทที่นายโด เตียน ดุง เป็นประธาน ก็ได้ลดหนี้ลงอย่างรวดเร็วเหลือ 520 พันล้านดอง ลดลง 55% เมื่อเทียบกับต้นปี

รายงานล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ของ Dragon Capital Securities (VDSC) ระบุว่าอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่ต่ำเป็นปัจจัยสำคัญที่สุด (นอกเหนือจากรายได้ที่เพิ่มขึ้น) ที่จะส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์เมอร์เซเดส นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่ลดลงจะกระตุ้นความต้องการรถยนต์หรูในช่วงปลายปี 2566 และ 2567

นอกจากนี้ รถยนต์เป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีแนวโน้มจะเสื่อมค่าอย่างรวดเร็วเมื่อเวลาผ่านไป (โดยทั่วไป รถยนต์ใหม่จะสูญเสียมูลค่า 20% ในปีแรก จากนั้นลดลง 10% ในแต่ละปีในอีก 4 ปีถัดไป) ผู้จำหน่ายรถยนต์จะต้องปรับปรุงสินค้าคงคลังให้เหมาะสมในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการต่ำ

เจ้าของคาสิโนใน กวางนิญ ขาดทุนติดต่อกัน 16 ไตรมาส ธุรกิจคาสิโนและโรงแรมในกวางนิญขาดทุนติดต่อกันเป็นไตรมาสที่ 16 ส่งผลให้มียอดขาดทุนสะสมรวม 529 พันล้านดอง

แหล่งที่มา