การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น - กันจิโอ จะเริ่มขึ้นในวันที่ 19 ธันวาคมนี้

โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอ มีกำหนดเริ่มในวันที่ 19 ธันวาคม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของนครโฮจิมินห์ โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการที่ดำเนินการได้รวดเร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งปีในการดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดเพื่อยื่นและขออนุมัติแผนการลงทุน

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นท่ามกลางกระแสการเร่งดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการของเมือง เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 2, ถนนวงแหวนรอบที่ 3, ถนนวงแหวนรอบที่ 4, ทางด่วน โฮจิมิน ห์-ม็อกบาย และทางด่วนทูเดาโมท-ชอนแทง ในการประชุมสภาประชาชนนครโฮจิมินห์สมัยที่ 10 ครั้งที่ 6 ประเด็นการพัฒนาระบบขนส่งในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถไฟฟ้าใต้ดินสายใหม่ ได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งและผู้แทน

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบ็นถั่น - สุ่ยเตียน กำลังเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางของผู้คนในนครโฮจิมินห์

นายเจิ่น กวาง ลัม ผู้อำนวยการกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์กำลังเตรียมยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมเพื่อพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งให้เป็นไปตามแผน โดยในยุทธศาสตร์นี้ ระบบรถไฟฟ้ารางเบาถือเป็นแนวทางสำคัญที่จะช่วยลดภาระของระบบถนนและสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับการพัฒนาเมือง

การดำเนินการตามมติ สมัชชาแห่งชาติ ที่ 188 ได้เปิดกลไกที่คล่องตัวยิ่งขึ้นสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งช่วยเร่งกระบวนการเตรียมการ ส่งผลให้โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอมีความคืบหน้า "เป็นประวัติการณ์" จากแนวคิดเริ่มต้นในการประชุมประกาศแผนพัฒนาเมืองโฮจิมินห์ในเดือนมกราคม 2568 จนกระทั่งนักลงทุนจัดทำรายงานเสร็จสิ้นในเดือนมีนาคม 2568 เมืองโฮจิมินห์ยื่นข้อเสนอต่อรัฐบาลในเดือนเมษายน 2568 และโครงการได้รับการอนุมัติการลงทุนในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2568

ตามแผนงาน นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับแผนการจัดหาเงินทุนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างระบบขนส่งทางถนนและทางรางในเมืองให้แล้วเสร็จภายในปี 2030 โดยหลังจากสายเบ็นถั่น-กันจิโอแล้ว คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ็นถั่น-ถัมลวง) ในเดือนมกราคม 2026 ระหว่างปี 2025 ถึง 2030 เมืองนี้ตั้งเป้าที่จะสร้างรถไฟฟ้าประมาณ 180 กิโลเมตร และเพิ่มเป็น 480 กิโลเมตรภายในปี 2035

เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่ได้รับความสำคัญในการลงทุนจนถึงปี 2030 ได้แก่ สายเบ็นถั่น-ทัมลวง, เบ็นถั่น-ทูเทียม, ทูเทียม-ลองถั่น, เบ็นถั่น-กันจิโอ และเส้นทางเชื่อมระหว่าง บิ่ญเดือง และสุ่ยเตียน ซึ่งถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในการแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ขยายพื้นที่เมือง และเชื่อมต่อภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถัน-กันจิโอเปิดให้บริการแล้ว จะเป็นระบบขนส่งที่ทันสมัยเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับพื้นที่ชายฝั่งกันจิโอ ซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาให้เป็นเมืองท่องเที่ยวเชิงนิเวศ คาดว่าจะเปิดให้บริการทุกวันตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 23.00 น. โดยมีความถี่ในการเดินรถทุก 20 นาที โครงการนี้มีอายุการใช้งาน 70 ปี นับจากวันที่ได้รับอนุมัติการลงทุน

กระบวนการเตรียมการอย่างรวดเร็วของโครงการนี้สร้างความคาดหวังสูงในหมู่ประชาชนและภาคธุรกิจ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่านี่ไม่ใช่เพียงก้าวแรกสำหรับรถไฟฟ้าสายเดียว แต่เป็นสัญญาณว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้เข้าสู่ "ระยะเร่ง" โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างเครือข่ายรถไฟฟ้าให้แล้วเสร็จภายในปี 2030-2035 ความสำเร็จของโครงการเบ็นถั่น-กันจิโอคาดว่าจะสร้างผลกระทบเป็นวงกว้าง เสริมสร้างความเชื่อมั่นในกลยุทธ์การพัฒนาการขนส่งสาธารณะของเมือง

แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-se-duoc-khoi-cong-vao-ngay-1912-20251212155230354.htm