โครงการที่มีความสำคัญอันดับหนึ่งคือโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมสนามบินลองถั่นและสนามบินเตินเซินเญิ้ต

เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญและโครงการรถไฟแห่งชาติที่สำคัญ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 4

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ - ภาพถ่าย: VGP

ในปัจจุบัน ประเทศทั้งประเทศกำลังดำเนินโครงการระดับชาติที่สำคัญและสำคัญในภาคส่วนทางรถไฟ ได้แก่ โครงการทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง โครงการทางรถไฟสายฮานอย-ลางเซิน และไฮฟอง-มงกาย โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และโครงการทางรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

มุ่งเน้นการถ่ายทอดเทคโนโลยี พัฒนาแบบก้าวกระโดด อิสระในเทคโนโลยีรถไฟและรถไฟใต้ดิน

ในคำกล่าวสรุป นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เน้นย้ำว่าภาระงานในอนาคตอันใกล้นี้มีความหนักหน่วง ซับซ้อน และมีความเร่งด่วนอย่างยิ่ง ดังนั้น การดำเนินโครงการต่างๆ จึงต้องคำนึงถึงคุณภาพ เทคนิค ความก้าวหน้า ประสิทธิภาพ และความเป็นไปได้ โดยมุ่งเน้นการถ่ายทอดเทคโนโลยี การพัฒนาอย่างเป็นขั้นเป็นตอน ความเป็นอิสระของเทคโนโลยีรถไฟและรถไฟใต้ดิน และการพัฒนาระบบนิเวศทางรถไฟ

ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้หน่วยงานต่างๆ ระดมทรัพยากรให้มากที่สุดอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบุคลากรและข้าราชการพลเรือนที่มีคุณสมบัติ ความสามารถ และความรับผิดชอบสูง เพื่อมอบหมายงานเฉพาะทางในการดำเนินโครงการ งาน และภารกิจด้านการรถไฟ พร้อมทั้งทบทวนกลไก นโยบาย และแรงจูงใจที่เหมาะสม

พร้อมกันนี้ จำเป็นต้องแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบสูงสุด กล้าคิด กล้าทำ มุ่งมั่น มีทัศนคติเชิงบวก มีความยืดหยุ่น มีความคิดสร้างสรรค์ ไม่คาดหวังหรือพึ่งพาผู้อื่น และไม่ปล่อยให้การทำงานติดขัด

กระทรวง สาขา ท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะต้องมุ่งเน้นไปที่การขจัดอุปสรรคทางสถาบัน ลดขั้นตอนการบริหารที่ยุ่งยาก รับรองการมอบหมายงาน "6 ประการที่ชัดเจน": บุคลากรที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน เวลาที่ชัดเจน ความรับผิดชอบที่ชัดเจน ผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจน อำนาจที่ชัดเจน เพื่อให้ "3 ประการที่ง่าย": ตรวจสอบได้ง่าย กระตุ้นได้ง่าย ประเมินได้ง่าย

โดยมี 3 ข้อ คือ มีผลประโยชน์ของรัฐ มีผลประโยชน์ของประชาชน มีผลประโยชน์ของบริษัท และ 2 ข้อ คือ ไม่มีการทุจริตคอร์รัปชั่น ไม่มีการทุจริต ไม่มีการสูญเสีย สิ้นเปลืองทรัพย์สิน ความพยายาม เงินทองของประชาชน

สำหรับคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองต่างๆ ที่โครงการต่างๆ ผ่าน (ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้) นายกรัฐมนตรีได้ขอให้เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ ย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อวางแผนเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และสถานีอื่นๆ ที่เหลืออย่างเร่งด่วนภายในเดือนตุลาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรให้ความสำคัญกับสถานีที่มีขนาดใหญ่ มีความซับซ้อนด้านจุดตัดกับทางรถไฟและถนน และมีความซับซ้อนด้านผลกระทบจากการไหลของแม่น้ำ

กระทรวงก่อสร้างกำลังจัดเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าจะเริ่มโครงการส่วนประกอบที่ 1 (การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อสถานีบนเส้นทางและจัตุรัสสถานี - โดยใช้เงินทุนในประเทศ) ในวันที่ 19 ธันวาคม

นายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุม - ภาพ: VGP

เร่งรัดความคืบหน้าโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อเร่งรัดขั้นตอนและประกาศมาตรฐาน 37 ประการ (TCVN) ของเวียดนามเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงในเดือนตุลาคมนี้ เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นตอนต่อไป

ทั้งนี้ ให้กระทรวงก่อสร้างทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่าง ๆ ในการจัดทำรายงานแบบการลงทุน หลักเกณฑ์การคัดเลือกผู้ลงทุน กลไกและนโยบายเฉพาะของโครงการ และรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาตัดสินใจต่อไป

สำหรับโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยเร่งจัดทำเอกสารให้แล้วเสร็จ และขอให้กระทรวงการคลังสรุปและนำเสนอมติให้ระดมเงินทุน ODA และเงินกู้พิเศษเพื่อโครงการเส้นทางที่ 3 (สถานีฮานอย - ฮวงมาย) ต่อนายกรัฐมนตรี

กรุงฮานอยยังต้องประสานงานกับกระทรวงกลาโหมเพื่อตกลงนโยบายการคืนที่ดินสำหรับคลังสินค้าของโครงการรถไฟสาย 5 (วันกาว - ฮวาหลัก) ในเร็วๆ นี้ เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสาย 2 และสาย 3 (กาวจาย - สถานีรถไฟฮานอย) และขั้นตอนการปรับปรุงโครงการตามแบบจำลอง TOD

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังให้ความสำคัญกับการดำเนินขั้นตอนการปรับปรุงโครงการเส้นทางสาย 2 (เบ๊นถั่ญ - ถั่ญเลือง) โดยตั้งเป้าที่จะเริ่มการก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีกล่าวเป็นพิเศษว่า โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมสนามบินลองถั่ญกับสนามบินเตินเซินเญิ้ตในนครโฮจิมินห์ควรให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

ยังได้สั่งการให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงยุติธรรม กระทรวงการต่างประเทศ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งแก้ไขข้อเสนอแนะเกี่ยวกับทุน ODA และกลไกทางการเงินสำหรับโครงการรถไฟในเมือง

กลับสู่หัวข้อ

เอ็นจีโอซี อัน

ที่มา: https://tuoitre.vn/uu-tien-so-mot-du-an-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251023143636967.htm