ทริปทหารแต่ละครั้งได้เงิน 2 พันล้านดอง
“ตั้งแต่ต้นปีสภาพอากาศดี เราจึงติดตามกระแสปลามาเป็นเวลานาน ทั้งการจับและขายให้กับเรือที่ซื้อในทะเล เรือจะขึ้นบกเพื่อเติมวัตถุดิบและเชื้อเพลิงเท่านั้น จากนั้นจึงออกสู่ทะเลต่อไป” นายเหงียน ง็อก คานห์ กล่าว
นาย Nguyen Ngoc Canh อายุ 48 ปี อาศัยอยู่ในเขต Quang Phuc เมือง Ba Don จังหวัด Quang Binh เป็นเจ้าของเรือประมง 3 ลำ
นับตั้งแต่ต้นปี กองเรือประมงออกทะเลเป็นเวลานานถึง 6 ครั้ง โดยแต่ละครั้งสามารถจับปลาทูน่าและปลาแมคเคอเรลได้ 30-50 ตัน ทำรายได้ 1.7-1.9 พันล้านดองต่อเที่ยว
นายเหงียน ง็อก คานห์ และชาวประมงจับปลาทูน่าในทะเล (ภาพ: NVCC)
จำนวนเงินทั้งหมดที่นายแคนห์ได้รับหลังจากการเดินทาง 6 ครั้งดังกล่าวมีมูลค่ามากกว่า 10,000 ล้านดอง และหลังจากหักค่าใช้จ่ายแล้ว เจ้าของเรือมีกำไรมากกว่า 3,000 ล้านดอง
เรือของนายแคนห์มีเครื่องยนต์ 430CV สองเครื่องและเครื่องยนต์ 829CV หนึ่งเครื่อง โดยทั้งสองเครื่องติดตั้ง GPS เพื่อช่วยค้นหาเส้นทางการตกปลา เรือเหล่านี้สร้างงานให้กับคนงาน 34 คน สร้างรายได้เกือบ 10 ล้านดองต่อคนต่อเที่ยว
นายคานห์ กล่าวว่า กองเรือของเขาสามารถจับปลาทะเลได้จำนวนมากในช่วงหลายเดือนแรกของปีนี้ ไม่ใช่เพียงเพราะโชคช่วยที่ได้พบปลาเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะประสบการณ์ในการจับปลาที่ลูกเรือได้สั่งสมมานานหลายปีอีกด้วย
ในแต่ละทริป เรือสามลำของนายคานห์สามารถจับปลาได้ 30-50 ตัน (ภาพ: NVCC)
ในการเดินทางทางทะเลแต่ละครั้ง นายคานห์และลูกเรือต้องมีความเข้าใจอย่างชัดเจนเกี่ยวกับหลักการของน้ำ ลม โครงสร้างตาข่ายจับปลา และการใช้อุปกรณ์จับปลาอย่างชำนาญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาต้องจับปลาในทิศทางที่ปลาเคลื่อนไหว และยึดตามแหล่งจับปลาตามฤดูกาลที่ปลาเคลื่อนไหว
โดยปกติแล้ว กองเรือประมงของนายคานห์จะออกเรือประมงตั้งแต่ทะเล ดานัง ไปจนถึงเมืองวุงเต่า ในช่วงกลางปีจากจังหวัดกวางบิ่ญไปจนถึงเมืองเหงะอาน และในช่วงปลายปีจากทะเลเหงะอานไปจนถึงเมืองไฮฟอง
เรือชาวประมงกำลังหาปลาในทะเล (ภาพ: เตี๊ยน ถัน)
“นอกจากประสบการณ์และโชคแล้ว การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในการทำประมงยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ชาวประมงอย่างเราได้รับผลผลิตสูงและร่ำรวยจากท้องทะเล เจ้าของเรือจำเป็นต้องลงทุนในเครื่องจักรและอุปกรณ์ ไม่ใช่พยายามใช้อุปกรณ์ที่ล้าสมัยและเสื่อมสภาพ ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้ผลผลิตลดลงเท่านั้น แต่ยังทำให้ไม่ปลอดภัยอีกด้วย” นายคานห์กล่าวเสริม
ตั้งใจว่าจะรวยจากท้องทะเล
คุณแคนห์เกิดและเติบโตในพื้นที่ชายฝั่งทะเล เขาจึงตามญาติๆ ไปจับปลาในทะเลตั้งแต่ยังเป็นเด็ก เช่นเดียวกับคนชายฝั่งทะเลรุ่นต่อรุ่น พวกเขาพึ่งพาทะเลในการหาเลี้ยงชีพ
ปัจจุบันนายคานห์มีเรือประมงขนาดใหญ่ 3 ลำที่สามารถออกทะเลไปจับปลาเป็นเวลานานได้ (ภาพ: บา อันห์)
การมีเรือขนาดใหญ่ที่สามารถแล่นได้เป็นเวลานานต้องอาศัยความพยายาม ประสบการณ์ รวมไปถึงการลงทุนที่เสี่ยงอย่างมาก โดยชาวประมง Nguyen Ngoc Canh
นายคานห์เผยว่าแม้อาชีพการประมงจะประสบกับความยากลำบากบ้าง แต่ชาวประมงผู้นี้ไม่เคยคิดที่จะยอมแพ้ นายคานห์ยังสร้างแรงบันดาลใจให้กับลูกเรือรุ่นเยาว์ด้วยความรักในอาชีพนี้ ดังนั้นทุกคนจึงทำงานอย่างกระตือรือร้นเพื่อช่วยให้เรือของเขาสามารถผลิตอาหารทะเลได้มากที่สุดในท้องถิ่น
คุณคานห์ไม่เพียงแต่ร่ำรวยจาก เศรษฐกิจ ทางทะเลเท่านั้น แต่ยังสร้างงานให้กับคนงานกว่า 30 คนอีกด้วย (ภาพ: NVCC)
“ก่อนหน้านี้ผมเคยขึ้นเรือของคนอื่น จากนั้นก็ต่อเรือเล็กเพื่อใช้ในการตกปลาและยิงปืนแบบดั้งเดิม แต่ประสิทธิภาพไม่สูงนัก ในปี 2553 หลังจากสั่งสมประสบการณ์ ผมก็ตัดสินใจกู้เงินจากธนาคารเพื่อสร้างเรือขนาดใหญ่ โดยหันมาทำประมงนอกชายฝั่งแทน หลังจากทุ่มเทและเก็บออมเงินมานานหลายปี ตอนนี้ผมมีเรือขนาดใหญ่ 3 ลำ สร้างรายได้มหาศาลและสร้างงานที่มั่นคงให้กับคนงานอีกหลายสิบคน” คุณแคนห์กล่าว
ด้วยความสำเร็จของเขา ชาวประมง Canh ได้รับรางวัลเกษตรกรและนักธุรกิจดีเด่นระดับจังหวัดและระดับกลางมาหลายปี ในปี 2018 นาย Canh ได้รับประกาศนียบัตรเกียรติคุณจากนายกรัฐมนตรี และในปี 2021 เขาได้รับเกียรติให้รับเหรียญแรงงานชั้นสามจากประธานาธิบดี
นายคานห์ได้รับเกียรติให้ได้รับเหรียญแรงงานชั้น 3 จากประธานาธิบดีในปี 2021 (ภาพ: บา อันห์)
นายเหงียน ก๊วก ดง ประธานสมาคมเกษตรกรเมืองบาดอน กล่าวว่า ชาวประมงเหงียน ง็อก กันห์ เป็นหนึ่งในเกษตรกรดีเด่น 100 รายของประเทศ และได้รับการโหวตให้เป็น "เกษตรกรเวียดนามดีเด่น ประจำปี 2566"
นอกจากการทำประมงและพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลแล้ว นายคานห์ยังเข้าร่วมกิจกรรมทางสังคมอย่างกระตือรือร้น เช่น กลุ่มสามัคคีและกลุ่มสหกรณ์ในการจับอาหารทะเลในทะเลด้วยจิตวิญญาณแห่งความสามัคคี ช่วยเหลือซึ่งกันและกันในการผลิต การใช้ประโยชน์ และการค้นหาและช่วยเหลือ
ในช่วง 17 ปีที่ผ่านมา เรือประมงของ Canh ได้ลากจูงและช่วยเหลือเรือ 11 ลำที่ประสบปัญหาเนื่องจากความขัดข้องทางกลไกและเหตุการณ์อื่นๆ ในทะเล
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)