ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนเป็นต้นไป รถยนต์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่งซึ่งไม่ได้ใช้ในธุรกิจขนส่ง จะได้รับการขยายระยะเวลาการตรวจสอบโดยอัตโนมัติเมื่อหมดอายุ และเจ้าของรถไม่จำเป็นต้องนำรถไปตรวจสอบอีก
กระทรวงคมนาคม ได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 08/2023 แก้ไขเพิ่มเติมและเสริมบทบัญญัติบางส่วนของหนังสือเวียนฉบับที่ 16/2021 ว่าด้วยการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน
ขอบเขตของการขยายรอบการตรวจสอบโดยอัตโนมัติรวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง ซึ่งไม่ได้ใช้เพื่อธุรกิจขนส่ง และได้รับใบอนุญาตและตราประทับการตรวจสอบก่อนวันที่ 22 มีนาคม 2566 และยังคงมีผลใช้ได้สำหรับการตรวจสอบ ณ วันที่ประกาศใช้หนังสือเวียนฉบับนี้ (3 มิถุนายน) หน่วยงานตรวจสอบจะต้องออกหนังสือยืนยันระยะเวลาที่ใบอนุญาตและตราประทับการตรวจสอบยังคงมีผลใช้ได้สำหรับรถคันดังกล่าวโดยอัตโนมัติ
ใบรับรองการขยายระยะเวลาการตรวจสอบสำหรับยานพาหนะดังกล่าวข้างต้น มีผลใช้ได้จนถึงวันที่ 22 มีนาคม 2569
จากข้อมูลของ Vietnam Register คาดว่ารถยนต์ส่วนบุคคลที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่งมากกว่า 1.9 ล้านคัน จะได้รับการเลื่อนการตรวจสภาพรถออกไป 6 เดือน ซึ่งจะทำให้หน่วยงานตรวจสภาพรถสามารถระดมกำลังคนและสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อให้บริการรถยนต์ที่ถึงกำหนดตรวจสภาพแล้วแต่ยังไม่ได้รับการตรวจสภาพได้ ในขณะเดียวกันก็จะช่วยแก้ปัญหาความแออัดและทำให้รถยนต์สามารถกลับมาใช้งานได้โดยเร็ว
การตรวจสภาพรถยนต์ใน ฮานอย ภาพ: ง็อก ทันห์
ตามประกาศฉบับใหม่ การขยายเวลาตรวจสภาพรถโดยอัตโนมัติจะไม่ใช้กับกรณีที่ใบรับรองการตรวจสภาพรถหรือสติกเกอร์หมดอายุก่อนวันที่ 3 มิถุนายน รถยนต์ในกลุ่มนี้ยังคงต้องไปที่ศูนย์ตรวจสภาพรถเพื่อขอออกสติกเกอร์และใบรับรองใหม่ ตามข้อมูลของสำนักงานทะเบียนรถยนต์แห่งเวียดนาม ปัจจุบันมีรถยนต์เกือบ 155,600 คันที่เลยกำหนดตรวจสภาพแล้ว
หน่วยงานตรวจสอบจะค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่ใบรับรองการตรวจสอบและตราประทับการตรวจสอบมีผลบังคับใช้ และจะแจ้งรายละเอียดให้เจ้าของรถสามารถตรวจสอบและขอรับได้
หัวหน้ากรมทะเบียนและตรวจสอบของเวียดนามได้อธิบายว่าเหตุใดหนังสือเวียนฉบับนี้จึงใช้เฉพาะกับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งและไม่ได้ใช้เพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์เท่านั้น โดยระบุว่ารถยนต์กลุ่มนี้เป็นของเอกชนและไม่ได้ใช้งานบ่อย เจ้าของรถมักจะดูแลรักษา ซ่อมบำรุง และซ่อมแซมรถเหล่านี้ได้ดีกว่ารถที่ใช้เพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์ อัตราการผ่านการตรวจสอบครั้งแรกของกลุ่มนี้สูงมาก ประมาณ 95% ของจำนวนรถทั้งหมด ดังนั้น แม้ว่าจะไม่มีการตรวจสอบซ้ำก่อนรอบการตรวจสอบที่ขยายออกไป ความปลอดภัยก็ยังคงได้รับการรับประกัน
ตามหนังสือเวียนฉบับที่ 2/2023 ของกระทรวงคมนาคม รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง ซึ่งไม่ได้ใช้เพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์และผลิตมาไม่เกิน 7 ปี จะได้รับการยกเว้นการตรวจสภาพรถเป็นเวลา 36 เดือน (จากเดิม 30 เดือน) โดยรอบการตรวจสภาพรถประจำปีจะอยู่ที่ 24 เดือน (เพิ่มขึ้น 6 เดือนจากเดิม) รถยนต์ที่ผลิตมาตั้งแต่ 7 ถึง 20 ปีที่แล้ว (จากเดิม 12 ปี) จะมีรอบการตรวจสภาพรถประจำปีที่ 12 เดือน และรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 20 ปี จะมีรอบการตรวจสภาพรถประจำปีที่ 6 เดือน เจ้าของรถต้องนำรถไปตรวจสภาพก่อนที่จะยืนยันรอบการตรวจสภาพรถใหม่
การแสดงความคิดเห็น (0)