ถนนโว วัน เกียต ช่วงระยะทาง 8 กิโลเมตรที่กำลังซ่อมแซมอยู่นั้น เป็นเลนสำหรับรถจักรยานยนต์ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 4+900 ถึงกิโลเมตรที่ 12+900 อยู่ทางด้านขวาของถนน มุ่งหน้าจากทางแยกตันเกียนไปยังอุโมงค์แม่น้ำไซง่อน

ปัจจุบัน ช่องทางเดินรถสำหรับรถจักรยานยนต์นี้ประกอบด้วยสองเลน กว้าง 3-3.5 เมตร และ 2-2.5 เมตร คั่นด้วยเกาะกลางที่เป็นพื้นแข็ง มีพื้นที่หญ้าปกคลุมต่อเนื่องกว้างเฉลี่ย 0.75 เมตร และพื้นที่ปลูกหญ้ากว้างประมาณ 2 เมตร

vvk 2.jpg
ภายในกรอบสีแดงคือเกาะกลางถนนที่แบ่งเลนรถจักรยานยนต์สองเลนบนถนนโว วัน เกียต ซึ่งจะถูกรื้อออกเพื่อขยายเลนรถจักรยานยนต์ให้กว้าง 7 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ภาพ: TK

ศูนย์จัดการจราจรในเมืองของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ซึ่งดูแลถนนโว วัน เกียต ได้เริ่มดำเนินการปรับปรุงถนนส่วนดังกล่าวแล้ว และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในกลางเดือนกันยายน

ตามที่ตัวแทนของศูนย์ฯ กล่าว ปริมาณการจราจรที่หนาแน่นในปัจจุบันบนเส้นทางดังกล่าว ส่งผลให้เกิดความแออัดและการชนกันระหว่างยานพาหนะ เนื่องจากรูปแบบการจัดเลนในปัจจุบัน

ดังนั้น จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปรับปรุงเกาะกลางถนนที่คั่นระหว่างเลนรถจักรยานยนต์สองเลน โดยปรับเลนรถจักรยานยนต์จากสองช่วงกว้างดังที่กล่าวมาข้างต้น ให้เหลือเพียงเลนเดียวที่มีความกว้างเฉลี่ย 7 เมตร เพื่อให้สม่ำเสมอตลอดเส้นทาง การดำเนินการนี้ยังช่วยเพิ่มความจุของถนนและสร้างความปลอดภัยในการจราจรอีกด้วย

นอกจากการรื้อเกาะกลางถนนแล้ว ศูนย์ฯ จะทำการย้ายต้นไม้ 48 ต้น (ถอนและปลูกใหม่) ซึ่งรวมถึงต้นมะขามและต้นไม้เหล็ก และตัดต้นไม้เก่าที่เจริญเติบโตไม่ดีจำนวน 188 ต้น เช่น ต้นการบูรและต้นเฟลมโบยันต์

z5550307278745_1c7e65f7af00f2245d6877111905dba7.jpg
ถนนโว วัน เกียต เป็นเส้นทางหลักของนครโฮจิมินห์ เชื่อมต่อกับจังหวัด เศรษฐกิจ สำคัญทางภาคใต้ ภาพ: TK

ถนนโว วัน เกียต มีความยาวรวมกว่า 13 กิโลเมตร ทอดยาวจากจุดตัดระหว่างถนนหาม งี และถนนตงดึ๊ก ถัง บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำไซง่อน เขต 1 ไปจนถึงสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 1 ในเขตบิ่ญจั๋ง

ถนนสายกว้าง 60 เมตรแห่งนี้ เปิดให้สัญจรในปี 2552 เป็นส่วนหนึ่งของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก และเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์กับจังหวัดต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้

จนถึงปัจจุบัน หลังจากเปิดให้บริการมา 15 ปี ปริมาณการจราจรบนเส้นทางนี้ก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

ปัจจุบัน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์และจังหวัด ลองอัน ได้ตกลงร่วมกันในนโยบายการศึกษาความเป็นไปได้ในการขยายถนนโว วัน เกียต จากนครโฮจิมินห์ไปยังนิคมอุตสาหกรรมไฮซอน-ตันโด (อำเภอดึ๊กฮวา จังหวัดลองอัน) เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาค และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในทั้งสองพื้นที่

นครโฮจิมินห์ต้องการขยายเส้นทางคมนาคมจากตะวันออกไปตะวันตกไปยังจังหวัดลองอัน

ถนนโว วัน เกียตที่ขยายออกไปนั้นเป็นหนึ่งใน 7 จาก 23 แห่งที่เชื่อมต่อกับจังหวัดลองอัน ซึ่งนครโฮจิมินห์พิจารณาว่ามีความสำคัญเป็นพิเศษและควรได้รับการลงทุนเป็นลำดับแรก