สถานที่ก่อสร้างฤดูใบไม้ผลิ

ฉลองเทศกาลตรุษจีนที่ไซต์ก่อสร้าง

ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นของฤดูใบไม้ผลิใหม่นี้ ทุกครัวเรือนและทุกคนต่างตื่นเต้นกับการออกไปเที่ยวพักผ่อนในฤดูใบไม้ผลิ ขณะเดียวกันในโครงการสำคัญต่างๆ ในจังหวัด เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานจำนวนมากยังคงอยู่ที่ไซต์ก่อสร้าง ร่วมกันเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะนำโครงการต่างๆ ไปสู่ ​​"เส้นชัย" ตรงเวลา
ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานหำำเอี้ยนข้ามแม่น้ำโลและสะพานข้ามกิโลเมตรที่ 48 ในตัวเมืองเตินเอี้ยน (หำำเอี้ยน) ภายใต้โครงการทางด่วนสายตุยเอนกวาง- ห่าซาง นายเหงียน ดึ๊ก ถั่น วิศวกรรองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารบริษัท Package 24 - Deo Ca Group Joint Stock Company กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีการก่อสร้างตลอดช่วงเทศกาลเต๊ด หน่วยงานได้จัดเตรียมสายขุดเจาะ 6 สาย เครนบริการ 3 คัน รถขุด 6 คัน และรถบริการ

ในแต่ละกะ หน่วยงานจะจัดสรรพนักงานหนึ่งในสามให้ทำงาน เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง พนักงานที่ทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ด นอกจากจะได้รับเงินเดือน 300% แล้ว บริษัทยังจัดเตรียมอาหารอย่างครบครัน เช่น ดอกท้อ และจัดห่อขนมจุง เพื่อสร้างบรรยากาศที่สนุกสนานให้พนักงานและคนงานรู้สึกเหมือนกำลังเฉลิมฉลองเทศกาลเต๊ดในบ้านเกิด

บริษัท ดีโอ คา กรุ๊ป จอยท์สต็อค ชนะการประมูลแพ็คเกจที่ 24 เพื่อก่อสร้างสะพานบนทางด่วนสาย เตวียนกวาง -ห่าซาง (ระยะที่ 1) ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง มีสะพานข้ามแม่น้ำและสะพานลอยรวม 20 แห่ง จากทั้งหมด 22 แห่งตลอดเส้นทาง ปริมาณงานมีมาก ทันทีที่ส่งมอบพื้นที่ บริษัทจึงได้ระดมยานพาหนะและบุคลากรเพื่อเริ่มการก่อสร้างทันที

ทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) ผ่านตำบลเตวียนกวาง (เยนเซิน) กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้าง

ในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2568 หน่วยงานจะยังคงดำเนินการก่อสร้างตามปกติ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามที่สัญญาไว้ นายเล ดึ๊ก ตรัง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหาร กลุ่มบริษัทเดโอ กา กรุ๊ป ได้ให้คำมั่นว่า หน่วยงานจะดำเนินการก่อสร้างโครงการที่ 24 มูลค่า 720,000 ล้านดอง เพื่อให้มั่นใจว่าสัญญาที่ลงนามกับนักลงทุนจะมีความคืบหน้า และตามเจตนารมณ์ของ นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการให้มีการรณรงค์ "500 วัน 5 คืน เพื่อแข่งขันสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้สำเร็จ" หน่วยงานก่อสร้างจึงได้วางแผนการทำงานล่วงเวลาและเพิ่มกะการทำงาน ปัจจุบัน หน่วยงานมีสถานที่ก่อสร้างสะพาน 18/20 และได้จัดสรรพื้นที่ก่อสร้าง 18/20 ในแต่ละพื้นที่ก่อสร้าง หน่วยงานยังแบ่งทีมงานก่อสร้างออกเป็น 2 ถึง 4 ทีม เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า โดยมีพนักงาน 250 คน และอุปกรณ์และเครื่องจักร 150 ชิ้น

สถานที่ก่อสร้างโครงการโรงพยาบาลกลางจังหวัดยังคงคึกคักไปด้วยเสียงเครื่องจักรและเสียงเชื่อมโลหะในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต คนงานทำงานล่วงเวลา มุ่งมั่นทำงานให้เสร็จตามกำหนดเวลา ให้ได้คุณภาพ และตรงตามความคาดหวังของโครงการสำคัญของจังหวัด ในส่วนของแพ็คเกจก่อสร้างอาคารเทคนิค คุณรวง วัน หุ่ง ช่างเทคนิคของผู้รับเหมาแพ็คเกจ 13 กล่าวว่า หน่วยงานยังคงมุ่งเน้นการก่อสร้าง แม้ในช่วงเทศกาลตรุษจีน ที่เมืองไท พวกเขายังคงทำงาน 3 กะ โดยมีเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานรวม 150 คน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น หน่วยงานได้ดำเนินงานไปแล้วกว่า 80% ของปริมาณงานตามสัญญา โครงการปูพรม ประปา และระบายน้ำกำลังดำเนินไปอย่างแข็งขัน แพ็คเกจ 13 ทั้งหมดมีมูลค่า 230,000 ล้านดอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568

คุณเหงียน จ่อง ไห่ จากไท บิ่ญ พนักงานบริษัทเจือง เซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น เล่าว่า “ในคืนส่งท้ายปีเก่า ทุกคนจะมารวมตัวกันเพื่อต้อนรับฤดูใบไม้ผลิอย่างอบอุ่นและมีความสุข ถึงแม้เราจะคิดถึงบ้าน แต่เพราะงาน เราทุกคนก็มุ่งมั่นที่จะทำงานให้สำเร็จ”

มุ่งมั่นที่จะถึงเส้นชัยให้ทันเวลา

สหายเหงียน เทียน เตวียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด ยืนยันว่า โครงการทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซางมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ดังนั้นทางจังหวัดและคณะกรรมการจึงได้ทุ่มทรัพยากรทั้งหมดอย่างเต็มที่ในการก่อสร้าง โดยโครงการระยะที่ 1 ระยะทาง 104.5 กิโลเมตร จะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามแผน ในช่วงเดือนสุดท้ายของปี พ.ศ. 2567 ทางหน่วยงานได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด 100% ให้แก่หน่วยงานก่อสร้าง โดยได้มอบหมายให้ผู้รับเหมาจัดสรรทรัพยากรเพื่อดำเนินการก่อสร้างเป็น 3 กะ 4 ทีม เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้าเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่เนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ในช่วงเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568 เส้นทางทั้งหมดจะมีพื้นที่ก่อสร้างมากกว่า 40 แห่ง และพื้นที่ก่อสร้างสะพาน 20 แห่ง โดยโครงการได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้ว 100% ของแผน

คนงานก่อสร้างบริเวณพื้นที่ก่อสร้างโรงพยาบาลกลางจังหวัด

ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นไปที่การตัดเนินเขา ข้ามแม่น้ำ เพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างที่มีการขุดดินและหินหลายล้านลูกบาศก์เมตร ในโครงการ 20 ระยะทาง 20 กิโลเมตร การก่อสร้างทางด่วนสาย Tuyen Quang - Ha Giang ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านชุมชน Tu Quan (Yen Son); Thai Hoa, Thanh Long (Ham Yen) ซึ่งสร้างโดย Truong Son Construction Corporation และ Thanh Hung Investment and Construction Company Limited กำลังคึกคักไปด้วยเสียงรถขุดและลูกกลิ้ง นาย Pham Dac Dien ผู้บัญชาการไซต์งานของบริษัท 168 Vietnam Group Joint Stock Company กล่าวว่า ในช่วง 5 เดือนที่ผ่านมา โครงการได้รับผลกระทบจากฝนและน้ำท่วม ทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้

ด้วยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในฤดูใบไม้ผลิ หน่วยจึงได้ระดมพลรถขุด รถดันดิน รถบรรทุก และคนงานกว่า 300 คน เข้าปฏิบัติงาน 3 กะ 4 กะ โดยทำงานอย่างเร่งด่วน ทันทีที่ได้รับพื้นที่ หน่วยงานก็มุ่งเน้นการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยทันที แม้จะเป็นช่วงเทศกาลตรุษจีน แต่หน่วยงานก็ยังคงดำเนินการปรับพื้นที่ ขุดและถมถนน ก่อสร้างระบบระบายน้ำ หล่อชิ้นส่วน และงานคอนกรีต เช่น อุโมงค์ลอด ท่อระบายน้ำกล่อง... โดยมุ่งมั่นพัฒนาระบบระบายน้ำให้เสร็จสมบูรณ์ตลอดเส้นทาง ขณะเดียวกันก็สร้างถนนและอุโมงค์ลอดให้เสร็จสมบูรณ์สำหรับประชาชน เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างในขั้นตอนต่อไปจะสำเร็จ

รายการหลักๆ มุ่งเน้นไปที่การก่อสร้าง คุณ Tran Viet Hung รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง กล่าวว่า ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 สภาพอากาศเอื้ออำนวย นักลงทุนต้องการให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อชดเชยเวลาที่ล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศและการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง และส่วนการตรวจและการรักษาผู้ป่วยในทั้งสองส่วนได้ปรับเปลี่ยนการออกแบบ ต้อนรับฤดูใบไม้ผลิด้วยแนวคิดที่จะให้งานเสร็จตามกำหนดเวลา ผู้รับเหมาจึงมุ่งมั่นที่จะก่อสร้างเบื้องต้นให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

ด้วยความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมาที่แข่งขันกันทำงานแม้กระทั่งในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษอี๊ด คาดว่าโครงการต่างๆ จะเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/xuan-cong-truong-205012.html