การส่งออกเครนจากจีนไปประเทศละตินอเมริกาพุ่งสูงอย่างกะทันหัน มีสาเหตุมาจากอะไร?

นักวิเคราะห์กล่าวว่า การส่งออกเครนของจีนไปยังประเทศในละตินอเมริกากำลังเพิ่มสูงขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงกิจกรรมการก่อสร้างโครงการ Belt and Road ของปักกิ่งที่กำลังขยายตัว ในขณะที่ปักกิ่งพยายามกระจายตลาดท่ามกลางสงครามการค้ากับสหรัฐฯ ที่คาดว่าจะทวีความรุนแรงมากขึ้น

Xuất khẩu cần cẩu từ Trung Quốc sang các nước Mỹ Latinh bất ngờ tăng vọt, câu chuyện đằng sau là gì?

ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนและประธานาธิบดีดีน่า โบลูอาร์เตของเปรูเข้าร่วมพิธีเปิดท่าเรือน้ำลึกชานเคย์ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากปักกิ่งเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 (ที่มา: AFP)

ข้อมูลศุลกากรจีนแสดงให้เห็นว่าการส่งออกเครนไปยังเปรูเพิ่มขึ้นเกือบ 132% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในขณะที่การส่งออกเครื่องจักรทั้งหมดที่ใช้ในการบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเกือบ 76% ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้เป็นมูลค่า 143 ล้านดอลลาร์

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 การส่งออกเครนของจีนไปยังเปรูเพิ่มขึ้นจากต่ำกว่า 100,000 ดอลลาร์สหรัฐเพียงปีเดียวก่อนหน้าเป็นมากกว่า 54 ล้านดอลลาร์ ขณะเดียวกันขณะรัฐบาลของไบเดนประกาศเก็บภาษี 25% สำหรับเครนที่นำเข้าจากจีนมายังสหรัฐฯ ทางทะเล

การส่งออกเครนของจีนไปยังเม็กซิโกก็พุ่งสูงขึ้นเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 193% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนในช่วงเดือนมกราคมถึงตุลาคม เฉพาะในเดือนสิงหาคม 2567 การส่งออกก็พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 1,202%

“เป็นไปได้ว่าเครนเหล่านี้ถูกนำเข้ามาโดยประเทศในละตินอเมริกาเพื่อสร้างท่าเรือ” Liang Yan นักเศรษฐศาสตร์ จากมหาวิทยาลัย Willamette ในโอเรกอน สหรัฐอเมริกา กล่าว

นางสาวอลิเซีย การ์เซีย-เอร์เรโร หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ประจำภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก ของธนาคารเพื่อการลงทุน Natixis ของฝรั่งเศสในฮ่องกง (ประเทศจีน) ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน กล่าวว่า การส่งออกเครนจำนวนมหาศาลของปักกิ่งไปยังประเทศต่างๆ ในละตินอเมริกา แสดงให้เห็นว่าเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกกำลังมองหาการขยายกำลังการผลิตของท่าเรือในประเทศเหล่านี้เพื่อส่งเสริมการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา

ปักกิ่งกำลังขยายอิทธิพลอย่างแข็งขันในท่าเรือต่างๆ ในละตินอเมริกา โดยการเคลื่อนไหวล่าสุดคือในเดือนนี้เมื่อมีการเปิดท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่ชานเคย์ในเปรูในระหว่างการเยือนอย่างเป็นทางการของประธานาธิบดีสีจิ้นผิง

สำนักข่าวซินหัว รายงานว่า ในพิธีเปิดท่าเรือชานเคย์ สี จิ้นผิง กล่าวว่า ท่าเรือชานเคย์จะช่วยเสริมสร้างสถานะของเปรูในฐานะประตูเชื่อมโยงทางบกและทางทะเลในเอเชียและละตินอเมริกา ผู้นำจีนย้ำว่า ท่าเรือชานเคย์ไม่เพียงแต่เป็นท่าเรือน้ำลึกที่ดีเท่านั้น แต่ยังเป็นท่าเรืออัจฉริยะและท่าเรือสีเขียวแห่งแรกในอเมริกาใต้ ซึ่งเมื่อสร้างเสร็จจะสร้างรายได้มหาศาลและสร้างงานมากมายให้แก่เปรู

ท่าเรือชานเคย์ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดระยะเวลาการขนส่งระหว่างเซี่ยงไฮ้และเปรูจาก 10 วันเหลือ 12 วัน เหลือเพียงประมาณ 23 วัน และลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้อย่างน้อย 20% นักลงทุนรายนี้คือกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมหนักเจิ้นหัว เซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นรัฐบาลจีน และครองตลาดเครนโลกด้วยส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 70%

เซี่ยงไฮ้ เจิ้นหัว ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในโครงการภายใต้โครงการ Belt and Road Initiative ของจีน ซึ่งมุ่งส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคผ่านโครงสร้างพื้นฐาน ข้อมูลจาก Maritime Trade Information ระบุว่า กลุ่มบริษัทได้ส่งมอบเครน 18 ตัวให้กับประเทศปานามา ประเทศในทวีปอเมริกากลาง ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม นางการ์เซีย-เอร์เรโร ยังได้ชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับท่าเรือที่จีนลงทุนในละตินอเมริกา โดยกล่าวว่า โดนัลด์ ทรัมป์ ว่าที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ อาจสั่งห้ามสินค้าที่ซื้อขายผ่านท่าเรือเหล่านี้ เพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าจีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ

เมื่อเดือนที่แล้ว การส่งออกเครนของจีนไปยังสหรัฐฯ ลดลงเกือบ 66% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งคาดว่าจะลดลงอีกหลังจากที่นายทรัมป์ประกาศเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายนว่าเขาจะเรียกเก็บภาษีนำเข้าจากเม็กซิโก 25% ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับผู้ส่งออกชาวจีนที่ต้องการหลีกเลี่ยงภาษีของสหรัฐฯ

รายงานจากศูนย์การศึกษากลยุทธ์และระหว่างประเทศ (CSIS) ในกรุงวอชิงตันระบุว่า จีนได้ลงทุนในโครงการท่าเรือใน 16 จาก 20 ประเทศหรือดินแดนที่มีความแข็งแกร่งด้านโลจิสติกส์และเป็นศูนย์กลางการขนส่งหลักบนเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ

จากข้อมูลของศูนย์ฯ ภายในปี พ.ศ. 2566 ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกมากกว่า 27% จะผ่านศูนย์กลางการถ่ายลำสินค้า ซึ่งบริษัทต่างๆ ในประเทศจีนและฮ่องกง (จีน) ถือหุ้นโดยตรง ฮัทชิสัน พอร์ต โฮลดิ้งส์ ซึ่งตั้งอยู่ในฮ่องกง ดำเนินงานท่าเรือ 7 แห่งในละตินอเมริกาและแคริบเบียน 4 แห่งในเม็กซิโก 2 แห่งในปานามา และ 1 แห่งในบาฮามาส

ที่มา: https://baoquocte.vn/xuat-khau-can-cau-tu-trung-quoc-sang-cac-nuoc-my-latinh-bat-ngo-tang-vot-cau-chuyen-dang-sau-la-gi-295352.html