İnşaat Bakanlığı, 50.820 milyar VND sermayeli Cai Mep Ha konteyner limanı projesine ilişkin görüşünü bildirdi

İllüstrasyon fotoğrafı.

İnşaat Bakanlığı, Cai Mep Ha genel ve konteyner limanı inşaat yatırım projesi için yatırım politikasının onaylanmasını talep eden dosya hakkında görüş bildirmek üzere Maliye Bakanlığı'na 6544/BXD - KHTC sayılı Resmi Gönderiyi gönderdi.

Bu proje, Geleximco Group - Uluslararası Taşımacılık ve Ticaret Anonim Şirketi (ITC) ve Devlet Sermaye Yatırım Şirketi'nin (SCIC) de aralarında bulunduğu bir yatırımcı konsorsiyumu tarafından önerilmiştir.

İnşaat Bakanlığı, 6544 sayılı Resmi Gönderisinde, Geleximco - ITC - SCIC konsorsiyumunun proje teklif dosyasının, Ulusal Ana Plan'ın yönelimi, sanayi ve sektörün planlaması ve kalkınma stratejisi, Vietnam liman sisteminin geliştirilmesine ilişkin Ana Plan ve 2021-2030 dönemi için liman grubu için Ayrıntılı Plan ile uyumlu olduğunu, yatırım hedefleri, gemi büyüklüğü, liman sayısı ve işlevi açısından 2050 dönemini kapsadığını teyit etmiştir.

Ayrıca Projenin önerilen yatırım aşaması, 2030 yılına kadar ve 2030 sonrası planlama dönemine göre yatırım yol haritasıyla da uyumludur.

Cai Mep Ha liman alanına yönelik genel yatırım önerisine ilişkin olarak, İnşaat Bakanlığı, ekonomik potansiyeli olan yatırımcıların Cai Mep Ha liman alanına eş zamanlı ve genel yatırım yapmaları çağrısında bulunarak, arazi fonu, su yüzeyi ve deniz alanının verimli bir şekilde işletilmesini, altyapı ile bilim ve teknolojinin uygulanması arasındaki bağlantı ve uyumluluğun artırılmasını, Ba Ria - Vung Tau limanının özel liman (uluslararası geçit) olarak planlanmasının gerçekleştirilmesine katkıda bulunulmasını ve aynı zamanda geçmişte bazı liman alanlarında küçük ölçekli yatırım ve işletmede yaşanan kısıtlamaların aşılmasını desteklemektedir.

İnşaat Bakanlığı'nın bildirisinde, "Cai Mep Ha rıhtım alanının tamamına eşzamanlı yatırım yapılması (planlamaya göre yatırım aşamalarıyla birlikte), büyük gemiler için rıhtım kenarı güzergahının işletilme kabiliyetini en iyi şekilde artıracak, yatırım ve işletme verimliliğini artıracak ve Vietnam ile dünyanın mevcut kalkınma trendine uygun olacaktır" ifadeleri açıkça yer aldı.

Yatırım ihtiyacına ilişkin olarak İnşaat Bakanlığı, Ba Ria - Vung Tau limanında şu anda 2020 yılına kadar yıllık 7,66 milyon Teu kapasiteli konteyner kargo işletme fonksiyonuna sahip 7 liman bulunduğunu, bunlardan Cai Mep liman bölgesinde 5 liman (Gemalink, SSIT, TCTT, CMIT, Cai Mep Thuong konteyner limanı - TCCT&TCIT) ve Thi Vai liman bölgesinde 2 liman (SP-PSA, SITV) bulunduğunu belirtti.

İstatistiklere göre, son 3 yılda Ba Ria - Vung Tau limanından geçen konteyner kargo hacmi yılda 8 milyon Teu'nun üzerine çıktı (2021'de 8,44 milyon Teu; 2022'de 8,34 milyon Teu; 2023'te 8,14 milyon Teu; 2024'te 10,98 milyon Teu), esas olarak Cai Mep Rıhtım Alanı'ndaki 5 limanda yoğunlaştı.

Şu ana kadar Cai Mep bölgesinden geçen konteyner yükü miktarı konteyner terminallerinin tasarım kapasitesini aştı.

2021-2030 dönemini kapsayan Vietnam liman sisteminin geliştirilmesine ilişkin 20504 vizyonlu Ana Plana göre, 2030 yılına kadar olan dönemde öncelikli liman inşaatı yatırım projelerinden biri "Cai Mep - Thi Vai iskele alanı (Ba Ria - Vung Tau) iskeleleri"dir.

Vietnam liman sisteminin geliştirilmesine yönelik Master Plan'ın uygulanmasına ilişkin planda, Cai Mep Ha İskele Alanı (Ba Ria - Vung Tau) 2030 yılına kadar öncelikli liman yatırım projeleri arasında yer alıyor.

İnşaat Bakanlığı'nın resmi duyurusunda, "Bu nedenle Cai Mep Ha bölgesinde yatırım seçiminin planlama ve Planlama Uygulama Planına uygun olarak derhal gerçekleştirilmesi gerekmektedir" denildi.

Yatırım verimliliği açısından, kurumsal sermaye kullanılarak yatırım yapılan bir proje olması nedeniyle İnşaat Bakanlığı, Yatırımcı Konsorsiyumunun projenin yatırım verimliliğini dikkatlice araştırmasını, hesaplamasını, değerlendirmesini ve sorumluluğunu almasını talep etmektedir.

Geleximco - ITC - SCIC konsorsiyumunun teklifine göre, Cai Mep Ha genel ve konteyner limanı inşaat yatırım projesi, 351,2 hektarlık arazi kullanım alanına sahip, yıllık 10,8 milyon Teu liman kapasitesine sahip, uluslararası transit geçişle birleştirilmiş bir geçit limanı işlevine sahip genel ve konteyner limanı inşa etmeyi amaçlıyor.

Yatırım ölçeği, toplam uzunluğu yaklaşık 5,9 km olan 17 iskeleyi (yük mavnası iskelesi hariç) içerir; konteyner liman alanı, 250.000 tona (24.000 Teu) ve daha büyük kapasiteli gemileri kabul eden 6 iskele/2,928 km; 120.000 tona (9.000 Teu) kadar kapasiteli gemileri kabul eden 4 iskele/1,5 km; 50.000 tona (4.000 Teu) kadar kapasiteli besleyici gemiler için 7 iskele/1,9 km iskele; 5.000÷7.000 tonluk mavnalar için 1,2 km iskele ile konteyner sahaları, depolar, ışınlama alanları ve teknik altyapı çalışmalarından oluşan bir sistem içerir.

Projenin toplam yatırım sermayesi 50.820 milyar VND olup, 3 faza ayrılmıştır: 1. Faz (2025-2030) 12.500 milyar VND; 2. Faz (2031-2040) 13.220 milyar VND; 3. Faz (2041-2050) 25.100 milyar VND'dir.

1. fazda, 1,9 km'lik iskele (250.000 tona kadar kapasiteli konteyner gemilerini alabilecek 0,9 km uzunluğunda 2 iskele ve 1 km'lik mavna iskelesi) dahil olmak üzere 10,8 hektarlık bir iskele alanı bulunmaktadır; kapasite yıllık 2 milyon Teu'ya ulaşmaktadır.

Limanın arka arazi alanı 86,6 hektar olup, bunun 50,1 hektarı inşaat alanı, 34,5 hektarı geliştirme amaçlı rezerv arazi alanı ve 2 hektarı hava sahası alanıdır.

2. Faz, 120.000 tona kadar kapasiteli konteyner gemilerini kabul etmek için 0,76 km'lik rıhtım, 50.000 tona kadar kapasiteli besleyici gemiler için 0,4 km'lik rıhtım ve 0,25 km'lik mavna rıhtımı olmak üzere 7,9 hektarlık bir rıhtım alanına sahiptir ve limanın toplam kapasitesini yılda 4 milyon TEU'ya çıkarmaktadır. Limanın arka kara alanı 70 hektardır. 1. ve 2. Fazın toplam liman alanı 229,9 hektardır.

3. Faz, 250.000 ton ve üzeri kapasiteli konteyner gemilerini kabul edecek 2 km'lik iskele, 120.000 ton kapasiteli konteyner gemilerini kabul edecek 0,7 km'lik iskele, 50.000 ton kapasiteli besleyici gemiler için 1,5 km'lik iskele ve 0,4 km'lik mavna iskelesi olmak üzere 22,7 hektarlık bir iskele alanına sahiptir. Limandaki toplam kapasite 10,8 milyon Teu/yıla çıkarılmıştır.

Limanın arka alanı 60,9 hektardır. 1, 2 ve 3. etapların toplam liman alanı 351,2 hektardır.

Kaynak: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-du-an-cang-container-cai-mep-ha-von-50820-ty-dong-d328773.html