Meksikalı bilim insanları, 8 Ocak'ta Ay'a beş otonom robot göndermek için son hazırlıklarını yapıyor. Bu sayede Meksika, kendi uzay keşif ekipmanlarını tasarlayıp üretebilen tarihteki ilk Latin Amerika ülkesi olacak.
5 otonom robot, 12 cm çapında ve 57 g ağırlığında, paslanmaz çelik, titanyum alaşımı ve yüksek kaliteli alüminyumdan üretilmiş dairesel bir tasarıma sahip olup, Ay yüzeyindeki toprak ve kaya örneklerini ölçme ve toplama görevini üstleniyor. Bu, Meksika Ulusal Özerk Üniversitesi'nden (UNAM) bilim insanları ve 250 öğrencinin, ABD Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) ile iş birliği içinde yürüttüğü Colmena projesi kapsamında gerçekleştirdiği bilimsel bir başarıdır.
Meksikalı otonom robotlar, NASA tarafından Artemis programına katılmak üzere onaylanmadan önce, mekanik dayanıklılık, aşırı sıcaklıklara ve vakum ortamlarına dayanıklılık konusunda onlarca zorlu testten geçti. Artemis, Amerikan uzay araçlarını 50 yıl sonra Ay'a geri gönderme misyonuyla bu kuruluşun başkanlığında yürütülen uluslararası bir program. Bu robotların, NASA'nın Peregrine uzay aracı tarafından 8 Ocak günü yerel saatle sabah 2'de ABD, Florida'daki Canaveral Uzay Üssü'nden Ay'a taşınması bekleniyor.
Beş otonom robotun Ay'a gönderilmesi, Meksika havacılık ve uzay endüstrisinde büyük bir değişime işaret ediyor. Profesör Medina Tanco, Meksika'nın teknoloji ve uluslararası iş birliği alanında fark yaratabileceğini ve böylece uzayda mineralleri incelemek veya diğer bilimsel keşifler yapmak için önemli bağlantılar kurabileceğini gösterdiğini söyledi. Meksika'daki havacılık ve uzay üretim sektörü, ülke ekonomisinin genel büyümesine önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Meksika Havacılık ve Uzay Sanayii Federasyonu'na (FEMIA) göre, Meksika'daki havacılık ve uzay endüstrisinin 2024 yılında tahmini pazar büyüklüğü 11,20 milyar ABD doları olup, 2029 yılında yıllık %15 büyüme oranıyla 22,70 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
Meksika şu anda küresel olarak 14. en büyük havacılık tedarikçisi konumunda ve hükümet, tahmin döneminin (2024-2029) sonuna kadar ilk 10'a girmek için sıralamasını iyileştirmeye odaklanıyor. FEMIA'ya göre, açık yatırım politikası, düşük üretim maliyetleri ve sağlıklı bir havacılık ekosistemi sayesinde Meksika'nın havacılık endüstrisi, yabancı yatırımcılar için cazip bir destinasyon haline gelmiştir. General Electric, Airbus, Safran, Bombardier ve Latécoère Group gibi büyük uçak tedarikçileri, yıllar içinde ülkenin ihracat büyümesine önemli ölçüde katkıda bulunmuştur.
Meksika'nın havacılık ve uzay üretiminin her yıl yaklaşık %80'i Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilirken, geri kalanı Kanada, Fransa, Almanya ve diğer ülkelere gidiyor. Meksika'daki havacılık ve uzay üretim kapasitesi, motor ve motor bileşenlerinden gövdelere, kargo kapılarına, iniş takımı tertibatlarına, aviyoniklere ve dünyanın bazı uçak modellerinde bulunan diğer bileşenlere kadar uzanıyor. Hükümet, yerel tedarikçilerin Meksika havacılık ve uzay endüstrisine entegre edilmesi ve tasarımda yer alan küçük ölçekli şirketlerin desteklenmesi gibi çeşitli yeni girişimleri destekliyor. Üretimin, havacılık ve uzay endüstrisinin önümüzdeki dönemde Meksika ekonomisine katkısını da artırması bekleniyor.
GÜNEY
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)