Eskiden Chang Son olarak bilinen Co To Özel Bölgesi, Kuzeydoğu bölgesinden gelen balıkçı tekneleri için bir sığınaktı. Korsanlıkla mücadele etmek için Nguyen hanedanı, balıkçıları korumak amacıyla 1841'de Huong Hoa karakolunu kurdu.
1954 yılının başlarında Co To, Mong Cai bölgesine bağlı bir komündü ve daha sonra insanlar (çoğunlukla Çinliler) yaşamlarını ve işlerini Co To - Thanh Lan takımadalarında yoğunlaştırdılar. 1978 yılının sonlarından itibaren, çeşitli nedenlerden dolayı buradaki Çinliler Çin'e geri döndüler ve adada nüfusun sadece %10'u kaldı, böylece tüm faaliyetler geriledi.
Mart 1994 sonunda Co To ilçesi resmen kuruldu. Mayıs 2025 itibarıyla Co To ilçesinin toplam nüfusu 7.000'i aşmış olup, bu nüfusun büyük kısmı Co To kasabası, Thanh Lan beldesi, Dong Tien beldesi ve birkaç küçük adada dağınık halde yaşamaktadır.
Co To Adası'ndaki Başkan Ho Chi Minh heykeli.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
16 Haziran 2025 tarihinde, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Quang Ninh eyaletindeki 2025 yılı için komün düzeyindeki idari birimlerin yeniden düzenlenmesine ilişkin 1679/NQ-UBTVQH15 sayılı Kararı kabul etti. Buna göre, Co To kasabası, Dong Tien komünü ve Thanh Lan komününün tüm doğal alanı ve nüfusu Co To Özel Bölgesi'ne dahil edilecek.
Co To Özel Bölgesi 5.368 hektarlık bir alanı kapsamakta ve 7.151 kişilik bir nüfusa sahiptir. Yeniden organize edilen yapı, Parti Komitesi, özel bölge hükümeti ve Vatan Cephesi'ni içermektedir.
Özel bölgenin Parti Komitesi ve Halk Komitesi'nin ana merkezi, eski Co To Bölgesi Parti Komitesi, Halk Konseyi ve Halk Komitesi'nin genel merkezidir.
Denizden bakıldığında Co To Adası.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Dong Tien ve Thanh Lan (eski) beldelerinin Parti Komitesi, Halk Konseyi ve Halk Komitesi merkezleri artık Kamu İdari Hizmet Merkezi'ne, Özel Bölge Temsilcilik Ofisi'ne ev sahipliği yapıyor ve kısmen polis ve orduya tahsis edilmiş durumda.
Quang Ninh İl Parti Komitesi'nin personel kararlarına göre: Le Ngoc Han Hanım (eski İlçe Parti Komitesi Sekreteri ve Co To İlçe Halk Komitesi Başkanı), Co To Özel Bölgesi Parti Komitesi Sekreteri ve Halk Konseyi Başkanlığı görevini üstlenmiştir. Co To Özel Bölgesi Halk Komitesi Başkanlığı görevi ise Vu Danh Ha Bey'e verilmiştir.
Yüksek hızlı tekneler, turistleri anakaradan Co To Adası'na taşıyor.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To yolcu feribot terminali, yukarıdan görünüm.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To Lighthouse
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
İllerin ve şehirlerin birleşmesinin ardından, ülke artık 13 özel bölgeye sahip ve yeni idari birimler 1 Temmuz'dan itibaren faaliyete geçti: Co To, Van Don (Quang Ninh), Cat Hai, Bach Long Vy (Hai Phong Şehri), Con Co (Quang Tri), Ly Son (Quang Ngai), Hoang Sa (Da Nang Şehri), Truong Sa (Khanh Hoa), Phu Quy (Lam Dong), Con Dao (Ho Chi Minh Şehri), Phu Quoc, Kien Hai ve Tho Chau (An Giang).
Özellikle savunma ve güvenlik alanında.
Co To Adası, Çin ile en uzun deniz sınırına sahip (Tran Adası'ndan Hai Phong şehrindeki Bach Long Vi Adası'nın doğu tarafına kadar yaklaşık 200 km), bu nedenle ulusal savunmada özel bir rol oynamaktadır.
Siyasi Büro Üyesi ve Milli Savunma Bakanı General Phan Van Giang, Haziran 2024'te Tran Adası'nı (Co To) ziyaret ederek çalışmalar yürüttü.
FOTOĞRAF: MAI THANH HAI
Bugüne kadar, Co To Özel Bölgesi'nde stratejik açıdan önemli konumlarda 3 sınır muhafız karakolu bulunmaktadır (An Giang eyaletindeki Phu Quoc Özel Bölgesi'nden sonra ikinci sırada yer almaktadır; Phu Quoc Özel Bölgesi'nde 5 karakol bulunmaktadır): Co To Sınır Muhafız Karakolu, Thanh Lan Sınır Muhafız Karakolu ve özellikle "Kuzeydoğu bölgesinin Truong Sa'sı" olarak anılan bir bölgedeki Tran Adası Sınır Muhafız Karakolu.
Co To Adası limanındaki dalgakıran
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Özel bölgedeki adalarda (Tran Adası, Thanh Lan Adası, Co To Adası), 242. Ada Savunma Tugayı'na (3. Askeri Bölge) bağlı karma taburlar da kilit noktalarda konuşlanmış olup, koruma görevini yerine getirmekte ve muharebeye hazır bulunmaktadır.
Co To'nun yeşil ormanları, mavi denizleri
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Özellikle, Milli Savunma Bakanlığı uzun yıllardır Deniz Kuvvetleri'nin 1. Bölgesi'ndeki 151. Alay'a bağlı 480 numaralı Radar İstasyonunu işletmektedir. Bu birim, modern ekipmanlar kullanarak Kuzey Denizi bölgesindeki hedefleri izler, tespit eder ve yönetir…
Tran Adası'ndaki bayrak direğinin yanında, 480 numaralı Radar İstasyonu'nun (Donanmanın 1. Bölgesi, 151. Alayı) subayları ve askerleri duruyor.
FOTOĞRAF: MAI THANH HAI
Co To Özel Bölgesi, çeşitli büyüklüklerde yaklaşık 50 adadan (3 büyük ada: Co To Adası, Thanh Lan Adası ve Tran Adası) oluştuğu, ülkenin başlıca balıkçılık alanlarına yakın olduğu ve Hai Phong - Bac Hai uluslararası denizcilik rotasına sadece 30 km uzaklıkta bulunduğu için, deniz egemenliğinin yönetimi ve korunması her zaman en öncelikli görevlerden biridir.
Ulusal bayrak, Başkan Ho Chi Minh'in Co To Adası'nı ziyaretinin 64. yıldönümünü (9 Mayıs 1961 - 9 Mayıs 2025) anmak için Co To Adası'nda göndere çekildi.
FOTOĞRAF: BQN
Çin'e ait araştırma gemilerinin Vietnam'ın karasularında, Co To Adası'nın iç sularına bitişik bölgelerde sürekli olarak yasa dışı faaliyet gösterdiği zamanlar oldu; bu nedenle yetkililer, onlarla mücadele etmek ve onları bölgeden çıkarmak için birçok kaynağı seferber etmek zorunda kaldı.
Ayrıca, bazı Çin balıkçı gemilerinin de yasa dışı balık avlamak için Co To sularının derinliklerine girmesi, yerel yetkililerin onları bölgeden uzaklaştırmaya odaklanmasına neden oldu.
Şu anda Co To Adası çevresindeki sularda, ulusal egemenliği korumak amacıyla sahil güvenlik, balıkçılık denetleme, donanma ve sınır muhafız güçlerine ait devriye gemileri sürekli olarak teyakkuz halinde bulunmaktadır.
Ma Chau Sınır Kontrol İstasyonu (Thanh Lan Sınır Muhafız Karakolu) subayları ve askerleri adayı devriye geziyor ve kontrol ediyor.
FOTOĞRAF: MAI THANH HAI
Quang Ninh eyaletindeki Co To Özel Ekonomik Bölgesi'ne ait bazı görüntüler.
Co To limanının inşaatına 1997 yılında başlandı.
FOTOĞRAF: BQN
Mayıs 2025'te Co To'daki Thanh Lan Adası'nda ulusal bayrak çekme töreni.
FOTOĞRAF: BQN
Mayıs 2025'te Co To'daki Tran Adası'nda ulusal bayrağın göndere çekilmesi.
FOTOĞRAF: BQN
Bo Cat Adası, Co To'daki Tran Adası köyüne bağlıdır.
FOTOĞRAF: QUYNH ANH
Co To - denize çok yakın bir kasaba.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Elektrikli araçlar Co To limanında yolcuları alıyor.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To Adası'ndaki Cao Kalesi tarihi alanı.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co Özel Ekonomik Bölge Merkezi
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To Özel Ekonomik Bölgesi'nin güçlü yönlerinden biri de deniz ürünleri balıkçılık sektörüdür.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To plajında yüzen turistler.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To Adası'ndaki pirinç tarlaları.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To, plaj turizmine odaklanmanın yanı sıra, özel ekonomik bölgedeki adalarda topluluk temelli turizmin güçlü yönlerinden de yararlanmaktadır.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Doğu tarafından çekilmiş Co To Adası'nın panoramik görüntüsü.
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Sahilin gülümsemesi
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To Adası'nda deniz ürünleri satın almak
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To Adası'ndaki yaşlı insanlar
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
Co To Adası'ndaki Çocuklar
FOTOĞRAF: STK TRAN HAI AN
1954 yılının başlarında, Thanh Lan ve Co To beldelerinin yönetimleri Mong Cai ilçesine bağlıydı. 16 Temmuz 1964'te her iki belde de Cam Pha ilçesine dahil edildi.
9 Mayıs 1961'de Başkan Ho Chi Minh, Co To Adası'nı ziyaret etti ve bu ada, Ho Chi Minh'in hayatta olduğu dönemde heykelinin dikildiği ilk yer oldu.
23 Mart 1994'te Hükümet, Thanh Lan ve Co To adlı iki komünü ayırarak Co To ilçesini kurdu. 24 Aralık 1994'te Co To Lon adasında kararın kabulü için görkemli bir tören düzenlendi ve Co To ada ilçesi resmen kuruldu.
2001 yılından bu yana, bölge özel kişileri üç adet daha yüksek kapasiteli ahşap tekne inşa etmeye teşvik ederek, anakaradan adaya seyahat süresini 4 saate indirdi. 2006 yılına gelindiğinde, 120 yolcu kapasiteli özel yüksek hızlı tekneler geliştirilmiş ve adaya seyahat süresi 1,5 saate düşmüştü.
Bugüne kadar, Ao Tien, Cai Rong (Van Don), Tuan Chau (Ha Long) ve Vung Duc (Cam Pha) limanlarını Co To'ya bağlayan çeşitli tiplerde 30'dan fazla yüksek hızlı tekne bulunmaktadır. Temmuz 2023'te, Tuan Chau Adası'nı Co To'ya bağlayan ticari deniz uçağı seferleri resmi olarak başladı ve turistleri taşımaya başladı.
2012 yılında, Co To bölgesinin liderleri, elektrik şebekesini anakaradan adaya uzatmayı önerdi. 350 günlük inşaatın ardından (16 Ekim 2013), ülkenin uzak ada bölgesine denizaltı kablosuyla elektrik şebekesini uzatma projesi (1.100 milyar VND'nin üzerinde bir maliyetle) resmen tamamlandı ve Co To halkı büyük sevinç yaşadı.
Co To Lon Adası'na (16 Ekim 2013), Thanh Lan Adası'na (31 Aralık 2013) ve Tran Adası'na (2 Eylül 2020) ulusal elektrik şebekesinin bağlanması ve çift kullanımlı tesislerin inşasına yönelik eş zamanlı yatırımlar, Co To'yu kapsamlı bir şekilde dönüştürdü.
Kuruluşundan bu yana 31 yılı aşkın bir süre geçtikten sonra, bölge tarım ve balıkçılık bölgesi olmaktan hizmet odaklı bir bölgeye doğru güçlü bir dönüşüm geçirdi. Turizm, ekonomik yapının yaklaşık %70'ini oluşturan kilit bir ekonomik sektör haline geldi. Son yıllarda Co To, 2013 öncesine kıyasla on kat artışla yılda 300.000'den fazla turisti ağırladı.
30 Nisan - 1 Mayıs 2025 tarihleri arasındaki tatil döneminde, Co To adası bölgesi 20.000'den fazla turisti ağırladı (geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %25'lik bir artış), bu da Co To'nun Kuzey'deki ideal ada destinasyonlarından biri olarak konumunu teyit etti.
Thanhnien.vn
Kaynak: https://thanhnien.vn/cac-dac-khu-cua-viet-nam-co-to-phen-dau-vinh-bac-bo-185250625220042779.htm
Yorum (0)