Tay Ninh'i Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan trilyon dongluk yolun yakın çekimi

Tay Ninh'i Ho Chi Minh Kenti'ne bağlayan ve bölge ekonomisini canlandıracak önemli bir trafik aksı olması beklenen 823D güzergahının çalışmaları hızlandırılıyor.

Long An İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu (Tay Ninh ili), yüklenicinin Tay Ninh'i Ho Chi Minh şehrine bağlayan önemli bir trafik projesi olan 823D il yolunun inşaat sürecini hızlandırdığını açıkladı. Proje şu anda hacminin %75'inden fazlasını tamamlamış durumda. Fotoğrafta, projenin N2 yolu ve Ho Chi Minh yolu ile kesiştiği nokta görülüyor ve bölgenin gelişim alanını genişleterek önemli bir bağlantı noktası olma potansiyeli taşıyor.

823D İl Yolu, Ulusal Karayolu N2 - Ho Chi Minh Yolu kesişiminden başlayıp yeni Kuzeybatı Yolu'nda (Ranh Kanalı) sona eren 14 km'den uzun bir yoldur. Projenin toplam yatırım tutarı 4.800 milyar VND'nin üzerinde olup, bunun 1.100 milyar VND'sini inşaat maliyetleri, 3.700 milyar VND'sini ise tazminat ve saha temizliği maliyetleri oluşturmaktadır.

VTC News'e göre, Ağustos ayı sonunda 823D numaralı yolun birçok bölümü asfaltlandı ve şerit çizgileriyle işaretlenmeye hazır hale getirildi. 4 ana şerit, 2 paralel şerit ve 40 metre genişliğinde bir yol yatağıyla modern bir tarzda tasarlanan yol, bölgenin trafik altyapısına yeni bir görünüm kazandırıyor.

823D Güzergahı'nın büyük bir bölümüne trafik ışıkları ve tabelalar yerleştirilerek altyapının tamamlanmasına ve hizmete girdiğinde güvenliğin sağlanmasına katkı sağlandı.

Proje 2021 yılı sonunda başlamış olup, şu ana kadar yol taban kumu, drenaj sistemi ve kırmızı çakıl kalemleri tamamlanmıştır. Aynı zamanda kırma taş oranı %97,41'e, asfalt betonu %52'nin üzerine çıkarken, bordür ve orta şerit yaklaşık %93 oranında tamamlanmıştır.

823D güzergahının 2025 yılında tamamlanması bekleniyor. İnşaat birimleri, güzergahın tamamında 9 inşaat ekibini seferber ederek, projenin planlanan sürede bitiş çizgisine ulaşması için acil bir atmosfer yaratıyor.

İl Yolu 823D ile İl Yolu 824'ün kesiştiği kavşakta önemli bir bölümün kısa sürede tamamlanabilmesi için inşaat ekipleri tarafından çalışmalar hızlandırılıyor.

Ancak projenin sonunda – Ranh Kanalı'ndaki yeni Kuzeybatı yolu ile kesişme noktasında – saha temizliğindeki sorunlar nedeniyle proje hala tamamlanmamış durumda.

823D İl Yolu birçok sanayi bölgesi ve kentsel alandan geçmektedir. Tamamlandığında, güzergah yalnızca bağlantı alanını genişletmekle kalmayacak, aynı zamanda değerli bir temiz arazi fonu oluşturarak yerli ve yabancı yatırımcıları çekmek için bir avantaj sağlayacaktır. Bu aynı zamanda Tay Ninh'in 2025-2030 döneminde sanayi ve lojistik alanlarında yatırım çekme hızını artırmasına yardımcı olacak önemli bir koşuldur.

Güzergah trafiğe açıldığında, eski Long An eyaleti (şimdi Tay Ninh'e bağlandı) olan Duc Hoa bölgesindeki Vinhomes Green City, Lucky City gibi büyük ölçekli kentsel projelerin bağlantısı önemli ölçüde iyileşecek ve gayrimenkul piyasası ile bölgesel altyapı için ivme yaratacaktır.

Long An İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, 823D numaralı il yolunun, Ho Chi Minh yolu, Ulusal Karayolu N2 ve Ho Chi Minh Şehri 2, 3, 4 numaralı Çevre Yolları gibi stratejik trafik akslarıyla doğrudan bağlantı kurmada özellikle önemli bir rol oynadığını ve senkronize bir bölge içi trafik ağının oluşumuna katkıda bulunduğunu belirtti.

Müteahhitlerden, bu yılki programa uymaları için inşaatı hızlandırmaları, kabul ve ödeme belgelerini tamamlamaları isteniyor. Proje tamamlandığında, Kuzeybatı Girişi ek bir ana yola sahip olacak, geliştirme alanı genişleyecek, yeni bir yatırım dalgasına ev sahipliği yapacak ve bölgenin dinamik bir büyüme merkezi haline gelecek.

Kaynak: https://vtcnews.vn/can-canh-duong-nghin-ty-ket-noi-giao-thong-tay-ninh-voi-tp-hcm-ar963045.html