Kaldırım altyapısı ve onarım halindeki yolun en kısa sürede tamamlanması gerekiyor.

Son zamanlarda şehirdeki birçok yol ve kaldırım, kaldırım taşlarının değiştirilmesi ve kentsel altyapının iyileştirilmesi için kazıldı. Ancak yenileme süreci çok uzadı, insanların yaşamlarını aksattı ve trafik güvenliği tehlikelerine yol açtı.

Le Quang Dao Caddesi'ne kum ve taş dökülmüş ancak hiçbir inşaat işçisi görünmüyor. Fotoğraf: Phuong Uyen

Su temini ve drenaj, telekomünikasyon kabloları, elektrik hatları veya kentsel kaldırım yenileme ve iyileştirme gibi altyapı projeleri için yol kazısı, kalkınma sürecinde olmazsa olmaz bir ihtiyaçtır. Ancak günümüzde birçok yerleşim bölgesinde endişe verici bir paradoks ortaya çıkmaktadır: Yollar kazılıyor ancak onarımı yavaş gerçekleşiyor, tamamen asfaltla kaplanmıyor ve günlerce, hatta aylarca süren derin çukurlar ve pürüzlü, düzensiz yüzeyler bırakıyor.

Bölge sakinleri yol yüzeyinin en kısa sürede eski haline getirilmesini umuyor .

Aralık 2025 ortalarında, Le Quang Dao, Phan Hanh Son, Hoai Thanh, Tran Van Du, Ha Thi Than ve Duong Thi Xuan Quy gibi sokaklara yaptığımız saha ziyaretinde, kaldırımların birçok bölümünün kazılıp toprak ve kumla doldurularak yenileme ve iyileştirme çalışmalarına tabi tutulduğunu gözlemledik. Bu çalışmalar arasında kaldırım taşlarının değiştirilmesi ve yeni drenaj sistemlerinin kurulması da yer alıyordu. Endişe verici olan ise inşaat sürecinin çok uzun sürmesi ve bu durumun bölge sakinleri arasında hayal kırıklığına yol açmasıdır.

Ngu Hanh Son mahallesinden Phan Thanh Hai, her gün Le Quang Dao caddesinden geçerken hayretle başını sallıyor: "Kaldırımın sadece kısa bir bölümü yenilendi, ancak yol bir aydır kazılmış ve bakımsız bırakılmış durumda. Kaldırımın her yerine tuğla, taş ve kum yığılmış, hiçbir örtü yok. Bu da her yere toz saçılmasına, çevreyi kirletmesine ve trafik güvenliği tehlikesi oluşturmasına neden oluyor."

Ha Thi Than Caddesi'nde ikamet eden Bay Le Hung, drenaj inşaat projesinde boru döşeme işleminin tamamlandığını ancak yol yüzeyinin henüz onarılmadığını şikayet etti. Yolun sadece bir tarafı asfaltlanmışken, diğer tarafı hala toprak olup, bu durum sakinlerin seyahatlerinde zorluklara neden olmaktadır. Çok sayıda çukur bulunmakta ve bu da birçok kazaya yol açmaktadır. İnşaat son iki aydır tamamlanmamış olup, inşaat ekibi işi tamamlamak için geri dönmemiştir. Sakinler, yetkililerin en kısa sürede inşaat ekibinden yol yüzeyini asfaltla kaplamasını isteyerek, seyahat güvenliğini ve rahatlığını sağlamasını ummaktadırlar.

Benzer şekilde, Tran Van Du ve Luu Quang Thuan caddelerinin kesişiminde evi bulunan Bayan Pham Thi Be şunları söyledi: “Ailemizin bir işletmesi var ve bu yolu yenileyen inşaat ekibi yaklaşık 3 aydır çalışıyor ama bitiremedi. Başladıklarında sadece 40 gün süreceğini söylemişlerdi, ancak şimdi, birkaç ay sonra, yol hala berbat durumda. Bir tarafı kazılmış ve henüz doldurulmamış, bu da insanların yolun bir tarafından geçmesini çok tehlikeli hale getiriyor. Son zamanlarda, bu bölümde araçların devrilmesiyle ilgili birkaç kaza oldu, neyse ki can kaybı olmadı. Ailemizin işletmesi son birkaç aydır ciddi şekilde etkilendi.”

Bayan Be ayrıca, yenileme ve iyileştirme çalışmalarının kısa süre içinde tamamlanması gerektiğine inanıyor. Bunun nedeni, Tet (Ay Yeni Yılı) yaklaşırken yoğun bir dönem olması ve insanların ticaret ve iş yapabilmeleri için açık yollara ihtiyaç duymalarıdır.

Hoai Thanh Caddesi'ndeki kaldırımlar henüz tamamlanmadı. Fotoğraf: “Phuong Uyen”

Trafik kazası potansiyeli

Yol yüzeyi kazılıp derhal asfaltla yeniden kaplanmadığında, trafik altyapısı bozulur. Düzgün ve güvenli bir yol yüzeyi, çukurlarla, derin hendeklerle ve su ile çamurun biriktiği birçok yerle dolu bölümlere dönüşerek, özellikle gece veya şiddetli yağmur sırasında kaygan ve tehlikeli hale gelir ve trafik güvenliği için önemli bir risk oluşturur.

Hoai Thanh Caddesi'nde ikamet eden Bay Pham That, çevresel etkilerin yanı sıra, Tet (Ay Yeni Yılı) öncesi dönemde yapılan inşaat çalışmalarının trafik sıkışıklığına neden olduğunu belirtti. Birçok noktada, inşaat malzemeleri neredeyse tüm kaldırımları işgal ediyor ve yol yüzeyi tuğla ve taşlarla dolu, bu da yayaların yolda yürümesine ve araçlarla çarpışma riskinin artmasına neden oluyor. Cadde üzerindeki işletmelerin satışlarında önemli bir düşüş yaşandı.

Bir diğer endişe verici konu ise birçok yol kazı projesinde inşaat güvenliğinin sağlanamamasıdır. Bariyerler yetersizdir, uyarı ışıkları yoktur veya sadece göstermeliktir; işaretler çok uzakta, solmuş ve ışığı yansıtmaz; ve geceleri inşaat alanı neredeyse görünmezdir. Bu durum, özellikle yaşlılar, öğrenciler, bisikletçiler veya bölgeye yabancı olanlar olmak üzere yol kullanıcılarının zamanında tepki vermesini zorlaştırır.

Ngu Hanh Son Mahallesi (Tran Van Du Caddesi'nin inşaat halindeki bölümünün bulunduğu yer) 39. Grup Parti Birimi Sekreteri Sayın Vo Duc Dung, yerel yetkililerin, halkın yaşamını etkileyen uzun inşaat süresini mahalleye bildirdiğini ve aynı zamanda yatırımcı ve inşaat biriminden projeyi en kısa sürede tamamlayarak halkın yaşamını istikrara kavuşturmasını ve trafik güvenliğini sağlamasını istediklerini söyledi.

Tran Van Du Caddesi, tamamlanmamış inşaat çalışmaları nedeniyle şu anda ciddi trafik sıkışıklığı yaşıyor. Fotoğraf: Phuong Uyen

Da Nang Şehri Öncelikli Altyapı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu'na (yatırımcı ve proje yöneticisi) göre, Tran Van Du Caddesi'nin Duong Thi Xuan Quy kavşağından Luu Quang Thuan kavşağına kadar olan bölümünün yenilenmesi ve iyileştirilmesi, Ngu Hanh Son Bölgesi Şehir İçi Yolların Yenilenmesi ve İyileştirilmesi Projesi'nin bir parçasıdır.

Proje, şehrin Halk Komitesi Başkanı tarafından 24 Eylül 2024 tarihli 2030/QD-UBND sayılı Karar ile onaylanmıştır. Proje Yönetim Kurulu, temel tasarıma uygun olarak uygulanacak inşaat tasarımını 4 Nisan 2025 tarihinde onaylamış ve inşaatın başlangıcını 23 Temmuz 2025 tarihinde duyurmuştur.

Buna göre, Duong Thi Xuan Quy Caddesi'nin (Tran Van Du Caddesi üzerinde, Duong Thi Xuan Quy kavşağından Luu Quang Thuan kavşağına kadar olan bölüm) aşağı havza drenaj sistemi, drenaj sistemi ve kırma taş tabanı da dahil olmak üzere, Ekim 2025 başlarında tamamlanmıştır.

Ancak, Ekim 2025 başından beri devam eden yoğun yağışlar nedeniyle, proje kalitesini sağlamak amacıyla asfalt döşeme işlemine başlanamamıştır. Yönetim kurulu, hava koşulları uygun hale geldiğinde 5 gün sonra asfalt döşeme işlemine başlamayı taahhüt eder ve söz konusu bölümün asfalt döşemesi tamamlanana kadar trafik güvenliğinin sağlanması için yükleniciyi teşvik edecektir.

Kaynak: https://baodanang.vn/can-som-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-via-he-tuyen-duong-dang-sua-chua-3314510.html