Hanoi, 11 numaralı fırtınaya müdahalede yavaş davranan bir dizi birliği düzeltiyor.

11 No'lu (Matmo) fırtınanın neden olduğu yaygın şiddetli yağmur birçok caddede derin su baskınlarına yol açtıktan sonra, Trafik Altyapı Bakım Kurulu ( Hanoi İnşaat Departmanı), gerçek uygulama sürecinde bazı sınırlamaları tespit ettikten sonra yol yönetimi ve bakım birimlerinin müdahale çalışmalarını düzeltmek için bir belge yayınladı.

895/BDT-TTH sayılı belgede, yüklenicilerin insan kaynaklarını harekete geçirip, trafiği uyarmak ve yönlendirmek için fonksiyonel güçlerle koordinasyon sağladıkları ancak gerçekte olay yerine yavaş erişim, uyarı levhalarının eksikliği ve yavaş ve eksik raporlama bilgilerinin olduğu durumlar olduğu belirtilmektedir.

Fotoğraf yazısı — Hanoi'de birçok caddede yaşanan yoğun su baskınları trafikte kaosa neden oldu.

Bir dizi birime özellikle şu isimler verildi: Ha Tay Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi 1; Hanoi Yol Yönetimi ve İnşaat Yatırım Anonim Şirketi; Ha Thanh İnşaat Yatırım Danışmanlık Anonim Şirketi; Hai Duong Su Yolu Yönetimi Anonim Şirketi; ve bağlı profesyonel departmanlar...

Bazı yollarda sel uyarı levhaları bulunmuyor veya levhalarda sel derinliği hakkında bilgi bulunmuyor; bu da yol kullanıcıları için tehlike oluşturuyor. Bakım Kurulu'na gönderilen birimlerin bildirimleri belirlenen zamanı (sabah 7:30'dan önce) karşılamıyor, destekleyici görüntüler net değil ve medyada kullanıldığında kolayca yanlış anlaşılmalara yol açıyor. Özellikle, VOV Trafik Kanalı'na bilgi verilmesi zamanında yapılmadığı için toplum uyarılarının etkinliği azalıyor.

Bakım Kurulu, daha önce 6 Ekim'de birimlerden fırtına müdahale planları hazırlamalarını talep eden 868 sayılı belgeyi yayınlamıştı. Ancak, 7 Ekim sabahı, fırtınanın ardından yağan şiddetli yağmur nedeniyle Hanoi'deki birçok cadde derin sular altında kalmış ve insanların ulaşımı ciddi şekilde etkilenmişti.

İnşaat Departmanı, sorunları derhal gidermek için birimlerin olay önleme ve müdahale konusunda daha proaktif olmasını, fırtınalar sırasında 24/24 görev başında personel bulundurmasını, 10 cm veya daha fazla su baskını olan bölgelerde trafiği yönlendirmek için bariyerler, su baskını işaretleri, döner ışıklar, bayraklar, düdükler, bariyerler vb. gibi yedek malzeme ve ekipmanların hazırlanmasını talep etmektedir. Birimler, olay yerinde görevli personel veya uyarı levhalarının eksik olmadığından kesinlikle emin olmalıdır.

Aynı zamanda, Bakanlık, uzman birimlere sık sık su baskını yaşanan bölgelerde denetim, yönlendirme ve saha denetimlerini güçlendirmeleri talimatını vererek, günde iki kez (7:30 ve 15:00'ten önce) düzenli güncelleme ve rapor talep etti. Su baskını durumu, yönlendirme talimatları ve iyileştirme önlemleriyle ilgili tüm bilgiler, Bakım Departmanı'na ve resmi medya kanallarına derhal iletilmelidir.

Bakım Kurulu, bunun doğal afetlere müdahalede pasif kalma durumunu aşmak, öngörülemeyen hava koşullarında başkent halkının trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak için zorunlu bir gereklilik olduğunu vurguladı. Bu gerekliliğe tam olarak uymayan birimler, yönetmeliklere göre sorumlu tutulacak.

Yorum (0)