Bir dizi süper altyapı projesi: Can Gio Köprüsü ve trilyon dolarlık otoyollar

Geçtiğimiz hafta, 13.000 milyar VND'den fazla değerindeki Can Gio köprüsü önerisi ve yatırım için tanıtılan bir dizi önemli otoyolla öne çıkan önemli altyapı projelerinin özeti sunuldu.

Temel altyapı projelerine genel bakış

Geçtiğimiz hafta, ülke genelinde birçok önemli ulaşım altyapısı projesinde yeni ilerlemeler kaydedildi. Bunlar arasında Can Gio Köprüsü ve Can Gio - Vung Tau'yu birbirine bağlayan deniz yolunun inşasına yönelik teklifler, Tan Phu - Bao Loc otoyolu için yatırımcıların belirlenmesi ve diğer otoyollar ile şehir içi demiryollarının hayata geçirilmesindeki ilerlemeler yer alıyor.

Can Gio köprüsünün 13.000 milyar VND'ye inşa edilmesi için önerilen plan

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli kapsamındaki Can Gio Köprüsü projesi için Şehir Halk Komitesi'ne bir ön fizibilite çalışması raporu sundu. Projenin, Soai Rap Nehri'ni geçerek Nha Be Bölgesi'ni Can Gio Bölgesi'ne bağlaması planlanıyor.

Can Gio köprüsü için planlanan alan. (Fotoğraf: Deniz Kuvvetleri).

Köprünün tahmini toplam uzunluğu, yaklaşık 3 km uzunluğundaki ana köprü ve 3,3 km'den fazla yaklaşım yolu dahil olmak üzere 6,3 km'dir . Tasarım ölçeği 6 şerit (4 motorlu araç şeridi, 2 karma şerit) ve 80 km/sa tasarım hızı içermektedir. BT sözleşmesi kapsamında tahmini toplam yatırım tutarı 13.000 milyar VND'nin üzerinde olup, inşaatın 2027'de başlaması beklenmektedir.

Can Gio - Vung Tau deniz rotası planı

Vingroup Corporation'ın önerisine göre, Can Gio (HCMC) ile Vung Tau'yu birbirine bağlayan deniz geçiş yolu projesinin PPP ve BT sözleşmesi şeklinde yatırıma tabi tutulması öneriliyor. Güzergahın başlangıç ​​noktası Can Gio'nun deniz kıyısındaki kentsel alanındaki Bien Dong 2 yolu olup, bitiş noktası Vung Tau'daki 30/4 yolu ile birleşiyor. Toplam ön yatırım tutarı yaklaşık 104.410 milyar VND'dir . Yatırımcı, inşaata 2026 yılında başlayıp 3 yıl sonra tamamlamayı öneriyor.

İnşaat halindeki Can Gio kıyı kentsel alanının bir köşesi. (Fotoğraf: Donanma).

Son Hai Group, Tan Phu - Bao Loc otoyoluna yatırım yapıyor

Tan Phu - Bao Loc Otoyol Projesi, resmi olarak yatırımcı olarak Son Hai Group Company Limited'i seçti. 66 km uzunluğundaki proje, toplam 14.475 milyar VND yatırımla hayata geçirilecek. 25 ay sürmesi beklenen inşaat süresinin 31 Aralık 2027'de tamamlanması planlanıyor. Temel atma töreninin 19 Aralık'ta Da Huoai komünündeki DT 721 karayolunun kesiştiği noktada yapılması bekleniyor.

Proje güzergahı. (Fotoğraf: Vietnam Hukuk Gazetesi).

Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu, şantiye temizliği nedeniyle programın gerisinde kaldı.

Gia Nghia - Chon Thanh otoyolunun 1 numaralı bileşen projesinin yatırımcısı olan Vingroup - Techtra ortak girişimi, inşaat için henüz temiz bir saha teslim edilmediğini açıkladı. İlk plan, sahanın %30'unun Eylül 2025 sonuna, %70'inin ise 2025 sonuna kadar teslim edilmesiydi. Yerel yönetim, güzergahın ilk 6 km'lik bölümü için saha temizleme çalışmalarının ilk aşamasını Aralık 2025'te onaylayacağını bildirdi.

Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu, Lam Dong Eyaleti, Kien Duc Komünü'nden geçen Ho Chi Minh Yolu'nun kesiştiği noktadan başlar. (Fotoğraf: Lam Dong Gazetesi).

Hoa Lu - Nam Dinh eksenindeki yolun inşasına yarım milyar dolardan fazla para harcandı

Ninh Binh ilinin (Hoa Lu - Nam Dinh bölümü) sosyo-ekonomik kalkınması için anahtar yol projesi, toplam 39 km uzunluğunda onaylandı. Güzergah, Ý Yên, Nam Định, Mỹ Lộc ve Tây Hoa Lư yerleşimlerinin birçok semt ve beldesinden geçiyor. Projenin toplam yatırım tutarı 13.850 milyar VND'dir . 2026-2028 dönemi inşaata odaklanacak ve 2029'dan itibaren hizmete girmesi bekleniyor.

Proje güzergah haritası. (Fotoğraf: Yatırımcı).

Diğer altyapı projeleri

• Nhon - Hanoi Tren İstasyonu: TBM1 ekskavatörü, 3 numaralı metro hattı Nhon - Hanoi Tren İstasyonu bölümünün ilk dört yeraltı istasyonunda delme işlemini tamamladı. Hattın toplam uzunluğu 12,5 km olup, sekiz yükseltilmiş istasyon ve dört yeraltı istasyonu bulunmaktadır.
• Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu Bağlantı Yolu: Le Duan - Truong Chinh kavşağından Lam Dong'daki otoyol kavşağına kadar uzanan yol projesi 12 km uzunluğunda olup, toplam 4.712 milyar VND yatırımla tamamlanacaktır. 2026 yılında inşaatına başlanması ve 5 yılda tamamlanması beklenmektedir.
• Hanoi Planlaması: Başbakan, Hanoi Şehrinden Başkentin Ana Planı'nı çok merkezli, çok kutuplu bir yöne doğru gözden geçirip düzenlemesini ve aynı zamanda çok modlu bir kentsel ulaşım ağı planlamasını talep etti.

Proje güzergah haritası. (Fotoğraf: Lam Dong Gazetesi).

Kaynak: https://baolamdong.vn/loat-sieu-du-an-ha-tang-cau-can-gio-va-cac-cao-toc-nghin-ty-408551.html