Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu Genişletme Projesi'nin inşaat tasarımının değerlendirme süreci netleştirildi.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolu üzerindeki Long Thanh Köprüsü 8 şeritli olacak şekilde genişletilecek.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu üzerindeki Long Thanh Köprüsü , mevcut köprünün sağında, Ho Chi Minh Şehri'nden Long Thanh'a doğru, tamamen 5 şerit kapasiteli yeni bir köprü bölümü olarak inşa edilecektir.

İnşaat Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu genişletme projesinin temel tasarım aşamasından sonra uygulanan inşaat tasarımının değerlendirilmesine ilişkin bir belgeyi geçtiğimiz günlerde hükümet yetkililerine gönderdi.

İnşaat Bakanlığı'na göre, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu genişletme projesi, özel sınıf inşaat gerektiren A Grubu bir projedir ve Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Kurumu (VEC), acil durum projesi prosedürlerine göre projenin uygulanmasından sorumlu yönetim kuruluşu olarak görevlendirilmiştir.

Son zamanlarda İnşaat Bakanlığı, temel tasarım aşamasından sonra uygulanan inşaat tasarımlarının değerlendirilmesi konusunda VEC'ye yol gösteren bir belge yayınladı.

Buna göre, İl Halk Komitesi bünyesindeki uzmanlaşmış inşaat kurumu projeyi değerlendirme yetkisine sahiptir ve VEC, projenin geçtiği iki yerleşim yerinden birini, yani Ho Chi Minh Şehri veya Dong Nai'yi seçerek dosyayı sunabilir.

Ancak VEC'in raporuna göre, projenin bölgesel ve il düzeyinde özellikler taşıması nedeniyle tüm yerel yönetimler, projenin işlerine ilişkin tasarım belgelerinin İnşaat Bakanlığı'nın uzman kuruluşları tarafından incelenmesini önermiştir; fizibilite çalışması raporu zaten İnşaat Bakanlığı'nın uzman kuruluşları tarafından incelenmiştir; ve proje özel öneme sahip ana işleri içermektedir.

İnşaat Bakanlığı, Hükümet Ofisinden 15 Ağustos 2025 tarihli 7606/VPCP-CN numaralı belgeyi aldıktan hemen sonra, Projenin temel tasarımından sonra uygulanan inşaat tasarımlarının değerlendirilmesine ilişkin kılavuz belgeleri Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Dong Nai ili Halk Komitesi ve VEC'ye göndermeye devam etti.

Bu belgede, İnşaat Bakanlığı, yürürlükteki düzenlemelere göre, Bakanlığa bağlı uzmanlaşmış inşaat kuruluşlarının, temel tasarım aşamasından sonra yalnızca aşağıdaki kategorilere giren projeler için detaylı inşaat tasarımlarını değerlendirebileceğini belirtmiştir: ulusal öneme sahip projeler; Başbakan tarafından görevlendirilen projeler; ve yatırım kararları uzmanlaşmış inşaat projelerini yöneten Bakanlık tarafından alınan, ilgili bakanlıkların yönetimindeki projeler.

Bu nedenle, Başbakan tarafından görevlendirilen durumlarda, İnşaat Bakanlığı ilgili uzman kuruluşlara yönetmeliklere uygun olarak değerlendirme yapmaları talimatını verecektir.

Şu anda VEC ve danışmanlık birimleri, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda projenin 19 Ağustos 2025'te başlayabilmesi ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı ile zamanında ve eş zamanlı bağlantının sağlanması amacıyla projenin bileşenlerine ait tasarım ve inşaat çizimlerini acilen hazırlamaktadır.

Projenin başlama takvimine uyulmasını sağlamak amacıyla, İnşaat Bakanlığı, VEC'nin Başbakana rapor verme ve projenin temel tasarım aşamasını takiben detaylı inşaat tasarım belgelerini değerlendirmek üzere İnşaat Bakanlığı bünyesindeki uzman bir inşaat kuruluşunu görevlendirme önerisini kabul etmektedir.

VEC, daha önce 15 Ağustos'ta hükümet yetkililerine gönderdiği bir belgede, İnşaat Bakanlığı'nın inşaat alanındaki uzmanlaşmış kuruluşu olan İnşaat Ekonomik ve Yatırım Yönetimi Dairesi tarafından yürütülen Proje Fizibilite Çalışması Raporu'nun değerlendirme işlemlerini tamamladığını belirtmişti.

Tutarlılığı, sürekliliği sağlamak, önceki yatırım projesi değerlendirmelerinin sonuçlarına dayanmak ve acil proje başlangıç tarihine uymak amacıyla VEC, Hükümet liderliğinin, İnşaat Bakanlığı bünyesindeki uzman inşaat kuruluşunun, projenin temel tasarımından sonra detaylı inşaat tasarımının değerlendirilmesi prosedürlerini yürütmeye devam etmesini onaylamasını önermektedir.

VEC Genel Müdürü Sayın Pham Hong Quang'a göre, kurum şu anda Başbakanın talimatı doğrultusunda Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun genişletme projesine 19 Ağustos 2025 tarihinde başlamak için hazırlıklarını hızlandırıyor.

Daha önce, VEC Genel Müdürü, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai eyaletinden geçen Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyol bölümünün genişletilmesi projesini onaylayan bir karar imzalamıştı. Ana güzergah eski yolu takip ederek her iki tarafa doğru genişleyecek ve Long Thanh köprüsü üzerindeki bölüm mevcut yolun sağına (aşağı yöne) doğru genişletilecektir.

Özellikle, 2. Çevre Yolu kavşağından 3. Çevre Yolu kavşağına kadar olan 4,84 km uzunluğundaki bölüm (Km4+000 + Km8+844.5), 4 şeritten 8 şeride genişletilecektir.

3 numaralı Çevre Yolu kavşağından Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu kavşağına kadar olan ve Long Thanh Köprüsü bölgesini (Km8+844.5 - Km25+920) içermeyen 14.757 km'lik bölüm, 4 şeritten 10 şeride genişletilecektir.

Özellikle, 2.318 km uzunluğundaki Long Thanh köprüsü (Km11+428.75 + Km13+747.25), mevcut köprünün sağında (tamamlanan otoyolun orta hattı boyunca eski köprüye simetrik olarak) 23.75 m genişliğinde, Ho Chi Minh Şehrinden Long Thanh yönüne doğru tamamen 5 şerit kapasiteli yeni bir köprü bölümüne sahip olacaktır.

Projenin toplam yatırım tutarı 14.945,2 milyar VND olup, bu tutar devlet bütçesinden ve VEC tarafından sağlanan sermayeden karşılanacaktır.

Proje, 19 Ağustos 2025 tarihinde başlayan acil bir inşaat projesi olarak uygulanmaktadır; projenin büyük ölçüde Aralık 2026'ya kadar tamamlanması beklenmektedir (özellikle, Long Thanh Köprüsü'nün ana kısmı Aralık 2026'da birleştirilecek ve kalan kısımlar Mart 2027'ye kadar tamamlanacaktır).

Proje tamamlandığında, onaylanan planlama ölçeğine uygun olarak otoyolun tamamlanmasına, artan ulaşım talebinin karşılanmasına, seyahat süresinin kısaltılmasına, ulaşım maliyetlerinin düşürülmesine, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ile Ho Chi Minh Şehri arasında elverişli bir bağlantının sağlanmasına, sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet etmesine, Güney Kilit Ekonomik Bölgesi'nin güvenlik ve savunmasının sağlanmasına ve derin entegrasyon bağlamında ekonominin rekabet gücünün artırılmasına katkıda bulunacaktır.

Kaynak: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-design-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html