Son yıllarda ABD'de elektrikli araç (EV) pazarının büyümesi büyük ölçüde hükümetin vergi teşviklerinden kaynaklanmaktadır. Bununla birlikte, yakın zamanda yapılan bir çalışma, bu bağımlılığın o kadar büyük olduğunu ve mali desteğin kaldırılması durumunda talebin önemli ölçüde düşebileceğini göstermektedir; bu da fiyatın hala tüketiciler için en büyük engel olduğunu ortaya koymaktadır.
Finansal faktörler seçimi belirler.
Harris Poll tarafından 23-25 Eylül tarihleri arasında 2.095 yetişkinle yapılan bir ankete göre, otomobil alıcılarının %64'ü için en büyük endişe kaynağı uygun fiyatlılık olmaya devam ediyor. Otomobil satın almayı veya kiralamayı düşünenlerin yaklaşık %29'u ise elektrikli araç tercih edeceğini belirtti.
Araştırmanın dikkat çekici bir bulgusu olarak, daha önce elektrikli araç sahibi olup daha sonra benzinli veya hibrit araçlara geçenler için mali teşviklerin belirleyici bir rol oynadığı ortaya çıktı. Özellikle, bu grubun %60'ı, tekrar elektrikli araç kullanmayı düşünmek için en az 5.000 dolarlık bir sübvansiyona ihtiyaç duyacaklarını belirtti. Yaklaşık %30'u 2.500 ile 4.999 dolar arasında teşvik isterken, sadece %11'i 2.500 doların altındaki teşvikleri kabul etmeye istekliydi. Bu rakam, ABD hükümetinin yeni araçlar için 7.500 dolar ve kullanılmış araçlar için 4.000 dolarlık vergi indiriminin satın alma kararları üzerinde güçlü bir etkiye sahip olduğunu göstermektedir.

Harris Poll'da kıdemli danışman olan Greg Paratore, teşviklerdeki değişikliklerin talebi önemli ölçüde azaltabileceğini, ancak aynı zamanda üreticilerin maliyet yükünü tüketicilerle paylaşarak güveni yeniden inşa etmeleri için bir fırsat yaratabileceğini söyledi.
Üreticilerden gelen tepkiler
Satın alma gücünün azalması ihtimaliyle karşı karşıya kalan otomobil üreticileri, fiyatları hızla ayarladı. Örneğin Hyundai, vergi teşviklerini kaybettikten sonra 2026 model Ioniq 5 için 9.800 dolarlık bir fiyat indirimi duyurdu. Koreli otomobil üreticisi ayrıca, kalan 2025 model Ioniq 5'leri satın alan müşterilere 7.500 dolar ek nakit teklif etti.

Bu arada Tesla, yeni müşteri gruplarına ulaşmak için Model Y ve Model 3'ün daha uygun fiyatlı temel versiyonlarını da piyasaya sürdü. Ancak bu fiyat savaşı, daha önce satın alınan araçların ikinci el değerini düşürerek, ilk kullanıcıları etkileyen olumsuz sonuçlar da doğurdu.
Belirsiz bir gelecek
Ford CEO'su Jim Farley, teşviklerin tamamen ortadan kaldırılması durumunda ABD'de elektrikli araçlara olan talebin yarı yarıya düşebileceği konusunda uyardı. Eğer bu gerçekleşirse, pazar payı, finansal destek programlarının yaygın olarak benimsenmesinden önceki %5 civarına, yani 2022'ye geri dönebilir.

Mevcut durum, Amerikalı tüketiciler ile elektrikli araçlar arasındaki ilişkinin kırılgan ve büyük ölçüde finansal faktörlere bağlı olduğunu göstermektedir. Bu pazarın geleceği büyük ölçüde üreticilerin fiyatlandırma stratejilerine ve devlet desteği olmadan cazip ürünler sunmak için üretim maliyetlerini düşürme yeteneklerine bağlı olacaktır.
Kaynak: https://baonghean.vn/thi-truong-xe-dien-my-doi-mat-nguy-co-sut-giam-manh-10307963.html










Yorum (0)