Виробити необхідні механізми та політики для швидкої реалізації залізничних проектів.

Вранці 23 жовтня в урядовій будівлі Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, Голова Керівного комітету з ключових робіт та важливих національних проектів у залізничному секторі, провів четверте онлайн-засідання Керівного комітету.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головує на четвертому засіданні Керівного комітету з ключових національних проектів та важливих залізничних проектів. (Фото: Тран Хай)

У конференції також взяли участь заступник голови Постійного комітету Керівного комітету Чан Хонг Ха; члени Керівного комітету, керівники міністерств та відомств, а також голови народних комітетів провінцій та міст, через які проходять залізничні проекти.

У своєму вступному слові на сесії прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що розвиток залізниць є одним із ключових питань, чітко розглянутих у Резолюції 13-го Національного з'їзду партії, що сприяє вирішенню проблем вузьких місць у транспортній інфраструктурі. Дотримуючись керівних принципів партії, уряд представив Національним зборам кілька механізмів та політик щодо реалізації залізничних проектів. У цьому дусі прем'єр-міністр попросив делегатів розглянути результати реалізації з попередньої сесії до сьогодні: чого було досягнуто? Чи є якісь перешкоди? Хто вирішує ці перешкоди? Він також попросив негайно переглянути наступні кроки, які мають бути здійснені в листопаді.

Керівники міністерств, відомств, агентств, підрозділів, корпорацій та компаній загального призначення були присутні на зустрічі. (Фото: Тран Хай)

Прем'єр-міністр наголосив, що зараз триває 10-та сесія 15-ї Національної асамблеї, тому, якщо з'являться якісь нові пропозиції, Керівному комітету та відповідним міністерствам і відомствам необхідно негайно оновити та подати їх, щоб Національна асамблея могла доповнити механізми та політику; сприяти реалізації проекту стандартної колії Лаокай-Ханой-Хайфонг, прагнучи розпочати 1-й етап проекту 19 грудня 2025 року; переглянути виконання розчищення земель для високошвидкісної залізниці Північ-Південь, визначити населені пункти, відповідальні за цю роботу, та чи є якісь перешкоди; на яких ключових завданнях слід зосередитися у листопаді, грудні та 2026 році?...

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха виступив з промовою на зустрічі. (Фото: Чан Хай)

Прем'єр-міністр закликав делегатів зосередитися, використовувати свій інтелект, висловлювати відповідні думки та безпосередньо розглядати ключові питання для вирішення труднощів та пропонувати можливі рішення для пришвидшення реалізації залізничних проектів.

Сцена на зустрічі. (Фото: Тран Хай)

* Міністерство будівництва заявило, що з часу третього засідання Керівного комітету 9 липня Прем'єр-міністр та Віце-прем'єр-міністр провели зустрічі, на яких було скеровано та доручено 39 завдань міністерствам, секторам та місцевим органам влади, зосередившись на вирішенні труднощів і перешкод, а також пришвидшенні процедур підготовки інвестицій для проектів. На сьогоднішній день відомства виконали 16 завдань, виконуючи вимоги, включаючи кілька важливих завдань:

Керівники Міністерства будівництва звітують на зустрічі. (Фото: Тран Хай)

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища подало уряду постанову, в якій детально викладено порядок імплементації кількох статей Закону про лісове господарство, включаючи положення щодо регулювання тимчасового використання та відновлення лісів для будівельних проектів.

Міністерство будівництва подало Уряду Постанову про реалізацію Постанови Національних зборів № 188/2025/QH15 про спеціальний механізм розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні; подало на затвердження Прем'єр-міністру Проект щодо навчання та розвитку людських ресурсів для залізничного сектору В'єтнаму; подало на затвердження Прем'єр-міністру рішення про консолідацію Керівного комітету; та доповіло Постійному комітету Уряду про результати першого засідання Спільного комітету з питань співробітництва В'єтнам-Китай 24 вересня 2025 року в Пекіні.

Одночасно доповісти Прем'єр-міністру про критерії відбору інвесторів, форми інвестування та будівництва, а також про видачу загальних стандартів та правил для проектів високошвидкісної залізниці на північ-південній осі; доповісти Постійному комітету Уряду про розробку конкретних механізмів та політики, пов'язаних з проектом високошвидкісної залізниці на північ-південній осі.

Делегати, присутні на сесії. (Фото: Тран Хай)

Міністерство науки і технологій подало до уряду постанову, яка спрямовує впровадження науково-технічних розробок у залізничному секторі.

Міністерство промисловості і торгівлі подало прем'єр-міністру план розвитку залізничної галузі.

Міністерство фінансів доручило місцевим органам влади розділити аспекти компенсації, підтримки та переселення проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь на складові проекти; а також надало вказівки щодо процедур авансування коштів на розчищення земельних ділянок для цих проектів.

В'єтнамська електрична група (EVN) повідомила прем'єр-міністру про свій план перенесення ліній електропередач напругою 110 кВ і вище.

Населені пункти вздовж маршруту проекту розпочали будівництво та 19 серпня 2025 року відкрили зону переселення проекту відповідно до вимог Прем'єр-міністра. Крім того, відомства активно зосереджуються на виконанні 10 завдань у рамках звичайної управлінської та операційної діяльності; 8 завдань, термін виконання яких ще не настав, але потребують додаткового часу через залучення іноземних партнерів або необхідність подальшого впровадження; та 5 завдань, термін виконання яких ще не настав.

Міністерство будівництва надіслало до міністерств та Державного банку В'єтнаму документ для коментарів щодо проекту детального плану Резолюції Національних зборів, в якому пропонуються деякі конкретні механізми, зокрема для проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь у разі інвестування за бізнес-моделлю. Міністерству фінансів та Державному банку В'єтнаму пропонується надати коментарі щодо змісту політики та оцінки впливу політики (щодо розподілу капіталу, спроможності погашення боргу, кредитної спроможності кредитних установ тощо) у проекті плану.

Ха Тхань Зянг

Джерело: https://nhandan.vn/ban-hanh-cac-co-che-chinh-sach-can-thiet-de-trien-khai-nhanh-cac-du-an-duong-sat-post917270.html