Міністерство охорони здоров'я планує запропонувати визначати концентрацію алкоголю у видихуваному повітрі водіїв.

Отримайте думки щодо концентрації алкоголю в крові, дихання

Керівництво Департаменту медичного обстеження та управління лікуванням ( Міністерство охорони здоров'я ) щойно надіслало офіційне звернення експертам та низці спеціалізованих підрозділів із запитом на дослідження та пропозиції щодо питання концентрації алкоголю в крові або видихуваному повітрі водіїв (зазвичай їх називають водії).

Bộ Y tế dự kiến đề xuất xác định nồng độ cồn trong khí thở lái xe- Ảnh 1. — У країні немає нормативних актів щодо природної концентрації алкоголю в крові та видихуваному повітрі для водіїв.

Пропозиція ґрунтується на медичних аспектах, таких як: виявлена концентрація алкоголю в організмі, не пов'язана з вживанням алкоголю чи пива; гранично допустима концентрація алкоголю в крові або видихуваному повітрі водіїв транспортних засобів.

Департамент медичної експертизи та управління лікуванням просить експертів та підрозділи надіслати пропозиції щодо нормативного змісту до Департаменту медичної експертизи та управління лікуванням до 20 лютого для узагальнення та звітування перед керівництвом Міністерства охорони здоров'я.

Експерт Департаменту медичного обстеження та управління лікуванням зазначив, що пропозиції експертів та професійних підрозділів є основою для дослідження та запропонування департаментом нормативних актів щодо концентрації алкоголю в крові або видихуваному повітрі водіїв.

Нещодавно представники Міністерства охорони здоров'я також провели зустріч з Міністерством громадської безпеки щодо низки питань, пов'язаних з нормами концентрації алкоголю для водіїв. Це питання буде обговорено двома міністерствами та відповідними відомствами найближчим часом.

Виборці пропонують регулювати мінімальну концентрацію алкоголю, що каже Міністерство транспорту?

Немає жодних правил щодо концентрації природного алкоголю.

Щодо чинних правил щодо концентрації алкоголю для водіїв, експерт Міністерства охорони здоров'я зазначив, що Закон про дорожній рух 2008 року забороняє керування автомобілями, тракторами та спеціалізованими мотоциклами на дорозі з концентрацією алкоголю в крові або видихуваному повітрі.

Це правило послідовно застосовувалося до водіїв автомобілів, тракторів та спеціалізованих мотоциклів протягом 10 років, до того, як було видано Закон про запобігання та контроль шкідливого впливу алкоголю та пива. Закон про запобігання та контроль шкідливого впливу алкоголю та пива успадкував це правило та поширив його на водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Наразі правові документи не містять нормативних актів щодо природного алкоголю в організмі.

Щодо порогового значення концентрації алкоголю, Рішення Міністра охорони здоров’я № 320/QD-BYT від 23 січня 2014 року передбачає визначення етанолу (кількісне визначення концентрації алкоголю) у крові у розділі 60 цього рішення.

Відповідно, у пункті 4 «оцінка результату» зазначено: значення зазвичай нижче 10,9 ммоль/л (що еквівалентно 50 мг/100 мл).

Етанол від 10,9 до 21,7 ммоль/л: симптоми почервоніння обличчя, блювання, уповільнення рефлексів, зниження чутливості; 21,7 ммоль/л: симптоми пригнічення центральної нервової системи; концентрація 86,8 ммоль/л: може бути небезпечною для життя.

Вищезазначений зміст Рішення № 320/QD-BYT є класифікацією рівнів концентрації алкоголю та порогів, що відповідають рівню прояву наслідків для здоров'я та життя, згідно з медичною експертизою. Це не означає, що розуміння, яке дозволяє рівень алкоголю в крові нижче 0,5 мг/мл, вважається природним алкоголем в організмі.

Медичний експерт зазначив, що деякі медичні вироби, що використовуються для пацієнтів, можуть містити алкоголь, через що люди, які не вживають алкоголь чи пиво, все одно матимуть низький індекс концентрації алкоголю в ситуаціях, коли потрібне тестування на алкоголь та оцінка концентрації алкоголю. Тому слід розглянути можливість видання правил щодо концентрації алкоголю в крові та концентрації алкоголю у видихуваному повітрі.

Однак, це питання потребує дуже ретельної наукової та медичної оцінки, щоб забезпечити безпеку водіїв та учасників дорожнього руху; соціальне забезпечення та порядок; а також суворе дотримання правил щодо запобігання шкідливому впливу алкоголю та пива.

Посилання на джерело