Крупний план мосту довжиною 2,3 км через морський порт у Хюе, який ось-ось закриють

Проєкт мосту довжиною понад 2,3 км через естуарій у місті Хюе в основному завершив будівництво прольотів. Підрядник зосереджується на будівництві двох решти основних прольотів, щоб з'єднати їх разом.

За повідомленням репортера газети Giao Thong у середині січня 2025 року, проєкт мосту через морський порт Тхуан Ан, що є частиною першого етапу проєкту прибережної дороги через місто Хюе, прискорюється завдяки ясній погоді.

На будівельному майданчику, особливо на ділянці двох основних прольотів на висоті десятків метрів над рівнем моря, команда інженерів та робітників наполегливо працює над завершенням цього важливого проєкту у першому кварталі 2025 року, як і планувалося.

Проєкт мосту через естуарій Тхуан Ан, що є частиною проєкту прибережної дороги через місто Хюе, фаза 1, розпочався 26 березня 2022 року, і на сьогоднішній день обсяг реалізації досяг понад 72%.

Примітно, що міст через естуарій Туан Ан – це великий проєкт довжиною 2,360 км, шириною 20 м, з основним прольотом поперечного перерізу, розширеним до 23,5 м завдяки встановленню веж шириною 2,5 м та запобіжних смуг з обох боків. Міст має сталу конструкцію із залізобетону та попередньо напруженого залізобетону з розрахунковим корисним навантаженням HL93.

Прогонова конструкція основного прольоту над воротами Тхуан Ан зі схемою 3 прольотів (120+218+120) м. Екстрадозовані балки, проліт балки будується методом збалансованої консолі, потім натягується трос; під'їзний проліт включає 2 безперервних прольоти балок (55+90+55) м, виготовлених з попередньо напруженого залізобетону, побудованого методом збалансованої консолі, та прольоти балок супер-Т.

Підконструкція, залізобетонні опори, на фундаментній системі з буронабивних паль діаметром D1,5 м (буронабивні палі D2,0 м для основних опор та прольотних опор Extrados)...

Мінімальний кліренс на головному прольоті мосту становить 80 м завширшки та 39,2 м заввишки (перпендикулярно), 105 м завширшки та 39,2 м заввишки (діагонально) для забезпечення навігації та прийому суден з максимальним тоннажем 5000 дедвейт-тонн, що входять та виходять з порту Туан Ан згідно з планом.

Проліт мосту, що веде до місця стоянки рибальських човнів у комуні Хай Дуонг, має ширину 40 м і висоту 10 м.

Проект прибережної дороги через місто Хюе та міст через естуарій Тхуан Ан – фаза 1 має довжину 7,785 км, від мосту Там Зянг у комуні Хай Дуонг до мосту через естуарій Тхуан Ан, що закінчується на перетині Національної автомагістралі 49A та Національної автомагістралі 49B в районі Тхуан Ан міста Хюе. Загальні інвестиції проекту на фазі 1 становлять 2 400 мільярдів донгів.

Інвестором проекту є Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хюе. Спільне підприємство акціонерної компанії Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - Hoa Binh 479 Joint Stock Company виконуватиме проект, очікуваний термін завершення якого становить 3 роки.

За даними Народного комітету міста Хюе, проект прибережної дороги та мосту через естуарій Тхуан Ан має особливе значення для соціально-економічного розвитку місцевості, забезпечення національної оборони та безпеки. Це буде стратегічний маршрут та рушійна сила розвитку морської та лагунної економіки в майбутньому, що сприятиме зміні міського вигляду міста Хюе.

Завершення будівництва мосту через естуарій Тхуан Ан зруйнує розділення в цьому естуарії, створивши архітектурний твір, який стане ландшафтною родзинкою району, сприяючи соціально-економічному розвитку вздовж узбережжя та лагуни. Водночас, прибережна дорога через місто Хюе та міст через естуарій Тхуан Ан зменшать навантаження на транспортну вісь Північ-Південь, сприяючи відкриттю багатьох інвестиційних можливостей та розвитку прибережних економічних зон.

За словами інвестора та підрядників, проект мосту через естуарій Тхуан Ан будується в районі естуарію, крім того, у 2024 році погода буде несприятливою протягом тривалого часу, і в багатьох випадках будівництво не буде можливим. Наразі будівельники використовують сприятливі погодні умови, щоб пришвидшити процес закриття мосту 30 квітня.

Нещодавно, оглядаючи проект прибережної дороги та мосту через протоку Тхуан Ан, заступник голови народного комітету міста Хюе Хоанг Хай Мінь звернувся до інвестора та підрядників зосередитися на забезпеченні виконання робіт відповідно до часових рамок, а не використовувати свято місячного Нового року як привід для впливу на хід проекту.

Водночас, керівництво району Тхуан Ан та пов'язаних з ним підрозділів зосереджується на розчищенні решти 600 м. Розчищення решти 600 м має бути завершено не пізніше 20 лютого, прагнучи завершити будівництво мосту через ворота Тхуан Ан до 30 квітня, щоб забезпечити технічне відкриття руху транспорту по проєкту до 2 вересня.

Кліп: Будується міст через морський порт довжиною 2,3 км у місті Хюе

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm