Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі CT.08 через провінції Намдінь та Тхайбінь був схвалений прем'єр-міністром для інвестування в рамках методу державно-приватного партнерства (ДПП).
Маршрут побудовано відповідно до стандартів швидкісних доріг (TCVN 5729:2012), з 4 повними смугами руху, розрахунковою швидкістю 120 км/год. Очікуваний період реалізації проекту – з 2023 по 2027 рік.
Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі CT.08 через провінції Намдінь та Тхайбінь буде реалізовано методом державно-приватного партнерства (ДПП).
Наразі виконується звіт про техніко-економічне обґрунтування проекту; завершено топографічні, геологічні та гідрологічні дослідження; розроблено базовий проект, загальний інвестиційний та фінансовий план.
Поряд з цим, департаменти, відділення та місцеві органи влади також зосереджуються на таких питаннях, як підготовка звітів про оцінку впливу на навколишнє середовище та політична основа для компенсації, підтримка очищення ділянки та переселення для проекту, щоб пришвидшити процес впровадження.
Довжина маршруту становить приблизно 60,9 км. Початкова точка проєкту знаходиться на км 19+300 на початку естакади річки Дей у Намдіні, в комуні Нгіа Тхай, район Нгіа Хунг, провінція Намдінь. Кінцева точка знаходиться приблизно на км 80+200 на перетині нової Національної автомагістралі 37 та прибережної дороги, в комуні Тхуї Чінь, район Тхуї, провінція Тхуї.
Наразі на маршруті проекту, що проходить через провінцію Тхайбінь, ведуться роботи з розчищення ділянки. У районі Тхай Тхуй роботи з видобутку та вимірювання в основному завершені, район планує облаштувати 4 зони для відселення.
Район Кьєнсюонг виконує роботу з вилучення земельних документів, перегляду та підписання статистичних таблиць для кожного домогосподарства, планує 11 житлових районів, загальною площею понад 25 гектарів, які очікується переселення. Інвестор, який пропонує проєкт, доручає консалтинговій групі провести геодезичне буріння на 12 річкових піщаних шахтах, 4 морських піщаних шахтах та узагальнити результати дослідження для подання до Провінційного народного комітету.
На зустрічі щодо цього проекту пан Нгуєн Кхак Тан, голова народного комітету провінції Тхай Бінь, звернувся до департаментів, відділень, населених пунктів та Ради з управління проектом з проханням посилити координацію з інвестором проектної пропозиції, щоб оперативно пояснити думки міністерств та відділень у звіті про техніко-економічне обґрунтування проекту; та узгодити план облаштування перехресть вздовж усього маршруту.
Голова провінційного народного комітету звернувся до Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища з проханням, щоб, спираючись на планування існуючих річкових та морських піщаних шахт, координував та підтримував інвесторів у пропонуванні проектів та консультантів для термінового проведення досліджень та розвідки низки річкових та морських піщаних шахт та джерел матеріалів для будівництва проектів; оперативно завершив звіт про вплив на навколишнє середовище та компенсацію, а також підтримав політичну базу для очищення ділянки.
Рада з управління проектом головує на керівних посадах та координує роботу з департаментами, філіями та інвесторами для побудови критичних шляхів та етапів реалізації проекту, наближених до реальних, для звітування перед Міністерством транспорту . Водночас, проактивно проводити розрахунки, складати тендерну документацію, вивчати варіанти залучення експертів для підтримки реалізації проекту. Прагнути розпочати проект у листопаді.
Коментар (0)