Люди є центром розвитку столиці Ханоя.

Постійний член Секретаріату Луонг Куонг від імені Політбюро щойно підписав та опублікував Висновок Політбюро щодо Генерального плану розвитку Ханоя на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та Проекту коригування Генерального плану розвитку Ханоя до 2045 року з перспективою до 2065 року.

Політбюро зазначило, що в Плануванні капіталу необхідно твердо дотримуватися точки зору, що «люди є центром розвитку».

Культура та люди є найважливішими ресурсами для розвитку столиці.

Згідно з Політбюро, Департамент капітального планування повинен мати «нове бачення – нове глобальне мислення, капітальне мислення та дії Ханоя », створюючи «нові можливості – нові цінності» у розвитку культурної, цивілізованої та сучасної столиці» як у короткостроковій, так і в довгостроковій перспективі. Твердо дотримуючись точки зору, що «люди є центром розвитку», «культура та люди є одночасно метою та основою, рушійною силою, найважливішим ресурсом розвитку столиці»...

Висновок вимагає продовження огляду та чіткого визначення функцій, позицій та ролей Тханг Лонг - Ханой за понад 1000-річну історію, а також потенціалу, переваг та унікальних характеристик Ханоя для використання та максимізації розвитку столиці. Зокрема, оцінити обмеження та недоліки, щоб чітко побачити корінні причини вузьких місць та перешкод, тим самим отримуючи інноваційне мислення, проривні рішення, стратегії, пов'язані з пріоритетними дорожніми картами впровадження.

Зосередитися на планах забудови та програмах міського розвитку відповідно до моделі центральних міських районів, міських районів-супутників, міських територій... для ефективної реалізації двох планів розвитку столиці, чітко вказуючи завдання, програми, проекти та основні проекти, які потребують пріоритетності, цілеспрямованості та ключовості, пов'язаних з часовими періодами та ресурсами реалізації, одночасно підтверджуючи ролі та відповідальність усіх рівнів, секторів та місцевостей.

Політбюро також відзначило організацію та розподіл соціально-економічного простору розвитку відповідно до центральної структури економічних коридорів, поясів та осей розвитку, пов'язаних з мобілізацією та ефективним використанням ресурсів, регіональними зв'язками, культурними зв'язками та зв'язками цифрового простору, наукою, технологіями та інноваціями.

Зміцнити регіональну зв'язність, особливо зв'язок у сфері транспорту та логістики, для просування сильних сторін водних, автомобільних, повітряних та залізничних транспортних систем столиці Ханой, поступово зменшуючи розрив між Ханоєм та іншими населеними пунктами регіону та всієї країни.

«Погоджуємося з необхідністю додавання функцій подвійного використання до військових аеропортів Гіа Лам та Хоа Лак; водночас, дослідження щодо створення другого аеропорту. Однак необхідно ретельно вивчити та розрахувати придатність та вплив на соціально-економічне становище столиці та сусідніх населених пунктів, щоб визначити місце розташування другого аеропорту, забезпечуючи ефективність та відповідність практиці розвитку столиці та регіону дельти Червоної річки», – йдеться у висновку, при цьому наголошується на пріоритеті якнайшвидшого впровадження розвитку міської залізничної системи.

Щодо пропозиції щодо будівництва високошвидкісної залізничної лінії на осі Північ-Південь, яка проходитиме через центр Ханоя через станцію Ханой, як запропоновано Урядовим партійним комітетом, Політбюро доручило продовжити ретельне дослідження, оцінити доцільність, ефективність, а також придатність та синхронізацію з плануванням залізничної мережі.

Простір розвитку Ред-Рівер стане «новим символом розвитку»

Простір розвитку Ред-Рівер стане «новим символом розвитку»

На завершення, Ханою необхідно продовжувати перегляд варіантів планування для просування свого потенціалу та конкретних переваг, вважаючи економічний та міський розвиток головною рушійною силою, одночасно покращуючи якість життя людей.

В історичній внутрішній частині міста звернути увагу на міську реконструкцію та благоустрій, засновані на принципі тісного поєднання збереження та розвитку, максимізації вартості землі, вартості культурних та історичних реліквій (з удосконаленням цифрових технологій), старих штаб-квартир, старих кварталів, залишених французьких архітектурних творів для активного розвитку туризму, сфери послуг та торгівлі; продовжувати розширювати площу комерційного та сервісного бізнесу шляхом синхронного та ефективного використання просторів над землею, на землі та під землею.

Необхідно дослідити та розробити конкретні моделі нічної економіки для кожного регіону, перетворивши Ханой на безпечне, динамічне, привабливе, унікальне місце призначення з нічним економічним брендом, що задовольняє потреби людей і туристів, з вищою конкурентоспроможністю, ніж інші внутрішні та міжнародні напрямки. Приділяти більше уваги використанню переваг річок та озер Ханоя, особливо потенціалу Західного озера, Червоної річки, річки Дуонг та річки То Ліч. Визначити резервні зони розвитку для майбутніх поколінь.

Політбюро зазначило, що необхідно розумно організувати та розподілити простір, щоб зосередитися на розвитку культурної індустрії, індустрії розваг та туризму, щоб вони стали провідним економічним сектором. Пріоритетно збережіть, використайте та ефективно просувайте низку культурних просторів, що служать розвитку культурної індустрії, таких як простір Імператорської цитаделі Тханглонг, що з'єднує Бадінь; простір старого міста, що з'єднує міст Лонг Б'єн; простір реліквії Ко Лоа; простір стародавнього села Дуонг Лам; та простір деяких традиційних ремісничих сіл. Будуйте нові сучасні, унікальні та самобутні культурні споруди, що символізують новий період столиці.

Зокрема, необхідно зосередитися на вивченні плану розвитку осі Червоної річки, щоб Червона річка могла справді стати центром розвитку столиці з гармонійним розподілом екологічних просторів, культурних та історичних просторів, зелених зон та сучасних міських просторів по обидва боки Червоної річки, сприяючи створенню нового обличчя культурної, цивілізованої та сучасної столиці, з метою зробити простір розвитку Червоної річки «новим символом розвитку» столиці. Крім того, необхідно вивчити, доповнити планування та визначитися з орієнтаційним плануванням для ефективного використання земельного фонду по обидва боки Червоної річки та річки Дуонг для соціально-економічного розвитку, особливо для розвитку туризму та сфери послуг.

Завершити будівництво 14 міських залізничних ліній до 2035 року

У висновку також наголошується, що захист довкілля, очищення від забруднень річок, озер, повітря..., планування зон обробки відходів та твердих побутових відходів для забезпечення науки, безпеки та ефективності є нагальними вимогами, на яких необхідно зосередити увагу та надати їм пріоритет.

Необхідно сприяти проривам в інфраструктурі, надаючи пріоритет плануванню та будівництву транспортної інфраструктури та міських інфраструктурних систем, прагнучи завершити будівництво 14 міських залізничних ліній та кільцевих доріг, розв'язків з перехрестям та системи мостів через річку Ред-Рівер до 2035 року для розширення простору розвитку, покращення сполучення та зменшення заторів; звертати увагу на регіональні та міжнародні транспортні системи, включаючи залізниці, водні шляхи, автомобільні дороги та авіацію.

Розробити інтегровану систему громадського транспорту, що включає велосипеди, автобуси та міські залізниці, з дорожньою картою, механізмом та проривною політикою для трансформації зеленого транспорту. Водночас фундаментально вирішити проблему чистої води, очищення стічних вод та повністю впоратися з проблемою повеней.

Повинна бути дорожня карта, механізми та політика для ефективного переміщення виробничих та медичних закладів, які не відповідають плануванню; перенесення університетів, штаб-квартир агентств та великих підприємств з центру міста; планування розширення простору забудови на північ від Ред-Рівер; та водночас проведення міської реконструкції та реконструкції для покращення якості, умов життя та безпеки людей.

Перетворити функції штаб-квартир низки міністерств, галузей та великих підприємств на пріоритетне будівництво музеїв, зокрема Музею Комуністичної партії В'єтнаму в політичному центрі Бадіня; культурних та креативних просторів, громадських просторів, зелених парків тощо.

Побудова моделі зеленого, екологічного району в типову для всієї країни; зміцнення зелених коридорів, зелених клинів та зелених килимів для збільшення площі зелених насаджень не лише в передмістях, а й у центральній частині міста, особливо озеленення історичної центральної частини міста. Розвиток цифрової інфраструктури, створення основи для розвитку цифрової економіки, цифрового суспільства та цифрових громадян, вважаючи це важливою передумовою для прориву Ханоя в найближчий період.

Джерело: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm