Компанія Dai Quang Minh запропонувала інвестувати в 13-кілометровий шляхопровід у рамках форми державно-приватного партнерства (ДПП).

(DN) - 9 вересня член провінційного партійного комітету, заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха провів робочу нараду з керівниками департаментів, філій та інвесторами акціонерної компанії Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (Dai Quang Minh Company), на якій заслухав звіт про запропонований інвестиційний план проекту сполучного маршруту від Донг Соай до кільцевої дороги 4 - Хошимін через провінційну дорогу 753, міст Ма Да; маршрут, що з'єднує міст Ма Да з кільцевою дорогою 4 - Хошимін.

На зустрічі виступив член провінційного партійного комітету, заступник голови провінційного народного комітету Донгнай Хо Ван Ха. Фото: Фам Тунг

За словами інвестора, загальна довжина маршруту проекту становить понад 61 км, це рівна дорога III рівня з розрахунковою швидкістю 80 км/год. На першому етапі поперечний профіль дороги становитиме 20,5 м завширшки з 4 смугами руху; на етапі завершення поперечний профіль дороги буде розширено до 34,5 м з 8 смугами руху. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 22,6 трильйона донгів.

Щодо інвестиційного плану, компанія Dai Quang Minh запропонувала розділити проект на 4 складові проекти, включаючи: Компонентний проект 1, інвестування в будівництво естакади над природним та культурним заповідником Донг Най; Компонентний проект 2, інвестування в будівництво сполучної дороги від естакади до кільцевої дороги 4 – Хошимін ; Компонентний проект 3, модернізація та розширення провінційної дороги 753 та Компонентний проект 4, очищення всього проекту.

Зокрема, для компонентних проектів 2, 3, 4 інвестор запропонував здійснити державні інвестиції. Зокрема, для компонентного проекту 1, який передбачає будівництво близько 13 км шляхопроводу із загальним обсягом інвестицій понад 11 трильйонів донгів, компанія Dai Quang Minh запропонувала здійснити інвестиції у формі державно-приватного партнерства (ДПП) за контрактом BT із земельним фондом. Водночас, як очікується, якщо підприємство буде схвалено як інвестор проекту, воно розпочне проект наприкінці 2026 року.

Завершуючи зустріч, заступник голови Провінційного народного комітету Хо Ван Ха оцінив: Маршрут, що з'єднує Донг Соай з кільцевою дорогою 4 - Хошимін через провінційну дорогу 753, міст Ма Да, маршрут, що з'єднує міст Ма Да з кільцевою дорогою 4 - Хошимін, стане основною транспортною віссю провінції Донг Най. Водночас цей маршрут відіграватиме певну роль у сполученні регіону Центрального нагір'я з Міжнародним аеропортом Лонг Тхань, портом Кай Меп - Тхі Вай. Тому компанії Dai Quang Minh, окрім пропозиції щодо реалізації Компонентного проекту 1 у формі контракту ДПП, BT, підприємству необхідно розглянути та запропонувати інші форми контрактів.

Щодо дати початку проекту, заступник голови Провінційного народного комітету Хо Ван Ха запропонував інвестору розглянути та скоротити запропонований термін. Найбільш підходящий час для початку проекту – другий квартал 2026 року.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/