Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Дананг прагне побудувати гнучку та сталу міську залізничну систему

Експерти стверджують, що в Данангу необхідно побудувати гнучку, багаторівневу міську залізничну систему, що поєднує багато сучасних видів транспорту.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng25/10/2025

Експерти та менеджери роблять фотографії на пам'ять. Фото: СЮАНЬ ЦЮЙНЬ
Експерти та менеджери роблять фотографії на пам'ять. Фото: СЮАНЬ ЦЮЙНЬ

Вранці 25 жовтня Народний комітет міста Дананг організував семінар на тему «Будівництво міської залізничної системи в Данангу – бачення, виклики та стійкі рішення».

Міжнародний експерт із залізниць Маріо Валеріо Даттола зазначив, що кожне місто має свої особливості, тому неможливо застосувати єдину транспортну модель. Для розробки ефективної громадської системи потрібен комплексний підхід, що поєднує метро, ​​монорейку, трамвай та автоматизовані транспортні системи, формуючи гнучку та сталу мережу.

Він вважає, що найбільшою проблемою В'єтнаму є звичка користуватися мотоциклами, але позитивні сигнали від метро та BRT у Ханої показують, що люди поступово більше довіряють громадському транспорту. Для Дананга – міста з аеропортом у центрі та річкою Хан, що розділяє місто – він пропонує надати пріоритет легким транспортним системам, таким як трамваї, монорейки або самохідні поїзди, щоб заощадити кошти, обмежити вплив на ландшафт та вписатися в існуючу інфраструктуру.

DSC06871.JPG
Пан Маріо Валеріо Даттола виступає на конференції. Фото: СЮАНЬ ЦЮЙНЬ

За словами пана Лі Ван Тхана, заступника генерального інженера групи проектно-вишукувального інституту Китайської залізниці №4, Дананг може розвивати міську залізницю у три етапи: до 2030 року сформувати маршрут, що з'єднує центр, аеропорт, порт Тьєн Са та прибережну туристичну зону; у період 2030-2035 років розширити його до промислових зон на південному заході; після 2035 року розробити приміський маршрут, що з'єднує Хойан та Хюе.

DSC06979.JPG
Пан Лі Ван Тханг повідомив на семінарі. Фото: СЮАН ЦЮЙНЬ

Професор доктор Фам Хонг Куанг з В'єтнамської академії наук і технологій запропонував Данангу розробити трамвайну лінію, що працює на батареях або відновлюваних джерелах енергії, вздовж узбережжя, Хоавангу та Сон Тра, щоб зменшити залежність від мотоциклів та зробити пересування зручнішим для туристів. Метро – це довгострокове бачення, тоді як трамваї та автономний транспорт є доцільними рішеннями в короткостроковій перспективі.

DSC06943.JPG
Проф. доктор Фам Хонг Куанг виступає на конференції. Фото: СЮАНЬ ЦЮЙНЬ
DSC07000.JPG
Заступник голови народного комітету міста Дананг Ле Куанг Нам вручив пану Лі Ван Тхангу сувенір. Фото: СЮАНЬ ЦЮЙНЬ

Заступник голови Народного комітету Дананга Ле Куанг Нам підтвердив, що місто рішуче налаштоване розвивати сучасну транспортну систему, основою якої є міські залізниці. Ця мережа з'єднає аеропорти, морські порти, промислові парки, туристичні зони та міські центри, сприяючи зменшенню заторів, скороченню викидів та покращенню якості життя людей.

Джерело: https://www.sggp.org.vn/da-nang-dinh-huong-xay-he-thong-duong-sat-do-thi-linh-hoat-ben-vung-post819899.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Ніжна осінь Ханоя крізь кожну маленьку вуличку
Холодний вітер «торкається вулиць», ханойці запрошують одне одного на перевірку на початку сезону
Пурпур Там Кока – чарівна картина в серці Нінь Бінь
Неймовірно красиві терасовані поля в долині Лук Хон

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

ОЗИРАЮЧИСЬ НА ПОДОРОЖ КУЛЬТУРНИХ ЗВ'ЯЗКІВ - СВІТОВИЙ КУЛЬТУРНИЙ ФЕСТИВАЛЬ У ХАНОЇ 2025

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт