Народний комітет Ханоя надасть пріоритет реалізації проекту мосту Ту Лієн та проекту міської залізниці Ван Као - Хоа Лак. Це два проекти зі списку та рівня інвестицій групи А із загальним обсягом інвестицій близько 85 000 мільярдів донгів.
Рух у Ханої: червоне світло... все одно їдьте
|
| Перспектива мосту Ту Ліен, побудованого у вантовому вигляді. |
Ханой переглядає проекти, які необхідно реалізувати найближчим часом для завершення будівництва інфраструктури та зменшення заторів на дорогах. Відповідно, двома пріоритетними проектами є проект мосту Ту Лієн та міська залізниця Ван Као - Хоалак із загальним обсягом інвестицій близько 85 000 мільярдів донгів.
Це два ключові проекти, які були заплановані Прем'єр-міністром багато років тому. Через труднощі з мобілізацією капіталу ці проекти зупинилися лише на стадії дослідження інвестиційних варіантів.
Для швидкої реалізації проєкту, Міський народний комітет доручив Департаменту транспорту координувати зусилля з Тихоокеанською будівельною групою (Китай) та В'єтнамською акціонерною корпорацією з будівництва та імпорту-експорту (Vinaconex) щодо співпраці у дослідженні та інвестуванні в будівництво низки ключових проєктів у цьому регіоні, включаючи два згадані вище проєкти.
Щодо проекту мосту Ту Лієн, згідно з меморандумом про взаєморозуміння, проект включає інвестиції в будівництво мосту Ту Лієн та дороги від мосту Ту Лієн до швидкісної автомагістралі Ханой - Тхай Нгуєн, загальний попередній обсяг інвестицій проекту становить близько 20 000 мільярдів донгів. Загальна довжина маршруту становить близько 11,5 км від перехрестя Нгі Там (район Тай Хо) до перехрестя Кільцевої дороги 3 (швидкісна автомагістраль Ханой - Тхай Нгуєн); будівництво мосту Ту Лієн довжиною 2,924 км, з яких основний міст має довжину 1 км, масштаб поперечного перерізу згідно з плануванням забезпечує 6 смуг для автотранспорту, 2 змішані смуги та 2 пішохідні смуги...
Щодо інвестиційного проекту будівництва міської залізничної лінії № 5, ділянка Ван Као - Нгок Кхань - Ланг - Хоа Лак, згідно з меморандумом про взаєморозуміння, проект має стандартний масштаб двоколійної колії, електрифікацію довжиною 38,43 км (включаючи 6,5 км під землею, 2 км над землею та 29,93 км), 21 станцію та 2 депо, загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 65 000 мільярдів донгів. Загальний обсяг інвестицій в обидва проекти становить близько 85 000 мільярдів донгів.
Представник міського народного комітету повідомив, що в попередньому плані інвестиційних досліджень обидва проекти передбачали мобілізацію капіталу у формі контрактів ДПП та BT. Однак після видання Закону про ДПП інвестиційна форма BT більше не існує, тому місто наразі шукає шляхи інвестування капіталу в ці два проекти.
Посилання на джерело






Коментар (0)