Пропонуючи Adani Group та іншим сторонам незабаром інвестувати в проект морського порту Льєн-К'єу

DNVN – На робочій зустрічі з Adani Group (Індія) вдень 31 липня міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг звернувся до Adani Group та інших сторін із проханням найближчим часом здійснити інвестиції в проект морського порту Льєн Чієу, а також в інші проекти.

В рамках державного візиту Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня до Індії (з 30 липня по 1 серпня), виконуючи доручення Прем'єр-міністра, 31 липня вдень Міністр Нгуєн Чі Зунг провів робочу зустріч з Adani Group (Індія).

На зустрічі голова Adani Group заявив, що пропонує інвестувати в порт Льєн Т'єу ( Дананг ) із загальним оціночним капіталом у 2 мільярди доларів США. Очікується, що цей морський порт завершить логістичну екосистему для Дананга та Центрального регіону.

Adani також планує інвестувати 2,8 мільярда доларів США в проект теплоелектростанції Vinh Tan 3 (Binh Thuan). Крім того, група також хоче взяти участь у будівництві другої фази аеропорту Long Thanh (Dong Nai) та аеропорту Chu Lai (Quang Nam).

Голова правління Adani Group заявив, що завдяки своїм фінансовим та технічним можливостям група братиме більш активну участь у багатьох проектах у В'єтнамі. Водночас він висловив сподівання, що Прем'єр-міністр заохочуватиме групу до виконання цього зобов'язання.

Прем'єр-міністр доручив Міністру планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунгу, а також відповідним установам і місцевим органам влади одразу після цієї зустрічі провести безпосереднє обговорення з Adani Group, щоб ретельно розглянути пов'язані питання, узгодити методи та впровадити процедури відповідно до правил.

Міністр Нгуєн Чі Зунг та делегати відвідали робочу сесію з групою Adani.

За дорученням Прем'єр-міністра, міністр Нгуєн Чі Зунг провів зустріч з Adani Group. Також були присутні представники Міністерства транспорту, Народного комітету міста Дананг та відповідних підрозділів. На зустрічі міністр Нгуєн Чі Зунг вислухав запитання та обговорив проблеми, що виникли у Adani Group у процесі просування проектів у В'єтнамі.

Вислухавши, пан Зунг звернувся до групи Adani та інших сторін з проханням негайно впровадити низку заходів, щоб вони могли незабаром розгорнути інвестиції в проект морського порту Льєн Т'єу, а також інші проекти, відповідно до положень в'єтнамського законодавства.

Для проекту порту Льєн Т'єу в'єтнамська сторона має намір обрати інвестора в комплексну інфраструктуру. Щодо експлуатації цього морського порту, іноземні підприємства можуть співпрацювати з вітчизняними підрозділами відповідно до законодавства. Тому Adani та консорціуму Anh Phat необхідно терміново завершити процедури відповідно до положень в'єтнамського законодавства.

«Якщо у вас виникли будь-які проблеми або вам потрібна підтримка, будь ласка, поділіться ними та обговоріть їх з нами. Ми співпрацюватимемо з в’єтнамською владою для дослідження, вирішення та підтримки», – пообіцяв пан Зунг.

Представник Adani Group заявив, що вони продовжуватимуть пришвидшувати завершення інвестиційних процедур проекту та тісно координуватимуться з Міністерством планування та інвестицій і відповідними установами В'єтнаму, щоб якомога швидше реалізувати проект відповідно до правил.

Adani Group є оператором найбільшого аеропорту Індії та контролює порт Мундра – найбільший порт Індії. Група також інвестує в галузі передачі електроенергії та зеленої енергетики. Пан Гаутам Адані, 61 рік, колись був найбагатшою людиною в Азії та третьою найбагатшою людиною у світі зі статком понад 150 мільярдів доларів США у вересні 2022 року.

Згідно з останнім рейтингом Forbes, він наразі посідає друге місце серед найбагатших людей Азії зі статком у 87,6 мільярда доларів США, поступаючись своєму співвітчизнику Мукешу Амбані.

Льєн К'єу планується як глибоководний порт I типу з важливим розташуванням, точка сполучення міжнародного економічного коридору Схід-Захід, ворота до Центрального регіону. Після введення в експлуатацію загальний причал порту матиме масштаб 100 000 тонн, а контейнерний порт — 200 000 тонн.

До 2045 року потужність порту досягне близько 100 мільйонів тонн вантажів на рік. За оцінками, держава витратить близько 3000 мільярдів донгів на інвестиції в спільну інфраструктуру та закликатиме до синхронних інвестицій у цей морський порт.

Хоай Ань

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tai-chinh-ngan-hang/de-nghi-tap-doan-adani-va-cac-ben-som-trien-khai-dau-tu-du-an-cang-bien-lien-chieu/20240801013518171