Нехай мости розповідають історії минулого та сьогодення Сайгону

«Стародавній» центр, що з'єднує нову міську зону

Народний комітет міста Хошимін щойно схвалив інвестиційну політику та отримав фінансування від місцевих організацій та приватних осіб для інвестування в будівництво пішохідного мосту через річку Сайгон. Раніше керівництво міста обрало архітектурний дизайн пішохідного мосту через річку Сайгон із зображенням листя водяного кокосу – знайомого образу Півдня. Міст розташований між мостом Башон та тунелем річки Сайгон. Сторона Району 1 розташована в парку порту Бах Данг, поблизу пішохідної вулиці Нгуєн Хюе, тоді як сторона міста Тху Дик розташована в парку на березі річки та за межами Зони А, на південь від центральної площі.

Проєкт пішохідного мосту, що з'єднує Район 1 з новою міською зоною Тху Тхьєм, місто Тху Дик

Після 12 років планування та розробки ідей, мешканці Хошиміна нарешті ось-ось отримають свій перший пішохідний міст через річку, який з'єднає «старий» центр (кінець вулиці Нгуєн Хюе, перетин з Тон Дик Тханг) з новим міським районом Тху Тхьєм.

Згідно із затвердженим планом, пішохідний міст через річку Сайгон з циркулюючим водоспадом, що підходить для оформлення центральної площі Тху Тхієма, був оцінений відбірковою радою як унікальний, вражаючий, неповторний, простий та привабливий план для людей і туристів, які приїжджають до Хошиміна. Міський народний комітет планує розпочати будівництво пішохідного мосту через річку Сайгон 30 квітня 2025 року, щоб відсвяткувати 50-ту річницю возз'єднання країни. Після завершення будівництва мосту з'явиться пішохідний простір, що простягатиметься від вулиці Нгуєн Хюе, парку Бен Бах Данг, через пішохідний міст і до нового міського району Тху Тхієма.

Департамент транспорту міста Хошимін також планує розпочати будівництво мосту Тху Тхєм 4, що з'єднує місто Тху Дик та 7-й район. Міст починається від транспортної розв'язки вулиця Нгуєн Ван Лінь - міст Тан Тхуан 2, кінцевою точкою є вулиця Нгуєн Ко Тхач - Тху Тхєм. Загальна довжина всього маршруту становить понад 2,1 км, а загальний кошторис інвестицій становить близько 5 000 мільярдів донгів. Наразі "мостова голова" Нгуєн Ко Тхач (місто Тху Дик) сформувала сучасну та простору міську зону. Очікується, що після завершення будівництва міст Тху Тхєм 4 створить сильніший імпульс розвитку для району Тху Тхєм, Тху Дика зокрема та міста Хошимін загалом.

Там, де з'єднується міст, розвивається Тху Тхім

Поряд із затвердженням архітектури пішохідного мосту через річку Сайгон, ідея проектування та реконструкції східного берега річки Сайгон з боку міської зони Тху Тхієм щойно була схвалена Міським народним комітетом за пропозицією Департаменту планування та архітектури. Оновлений берег річки має довжину майже 1 км, від мосту Ба Сон до даху тунелю Тху Тхієм. Навпроти цього місця знаходиться парк Бен Бах Данг, пішохідна вулиця Нгуєн Хюе. Згідно з планом, на березі річки зараз багато дерев і трави, і перед впровадженням робіт з реконструкції його буде очищено від сміття. Очікується, що берег буде очищено в межах 50 м від річки. Ділянка перед церквою до даху тунелю Тху Тхієм...

Перспектива берега річки Сайгон у напрямку Ту Тхіем у майбутньому

200 м буде використано для будівельних бар'єрів у поєднанні з посадкою бамбука, що утворить зелену стіну вздовж берега річки. Будуть встановлені плавучі плоти для вирощування водних рослин, таких як лотос, водяна лілія, тамаринд тощо. На даху тунелю Тху Тхєм буде встановлено велике колесо огляду, щоб створити родзинку місцевості. Поруч, перед церквою Тху Тхєм, будуть встановлені великі світлодіодні екрани для оплесків, пропаганди та створення освітлення вночі. Крім того, вздовж берегової ділянки через дах тунелю Тху Тхєм буде побудовано пішохідний міст з унікальним дизайном, щоб залучити людей і туристів.

Високо оцінюючи синхронний підхід Хошиміна до просування будівництва мостів паралельно з формуванням простору вздовж східного берега річки Сайгон, доктор Хоанг Нгок Лан (Інститут розумних міст та управління - Університет економіки, Хошимін) наголосив, що пішохідний міст матиме справжнє значення лише тоді, коли східний берег сформує площу Тху Тхьєм. Оскільки в Хошиміні бракує громадського простору. У людей майже немає громадського простору, тому кожні вихідні, свята та Новий рік кількість людей, які «виливаються» на пішохідну вулицю Нгуєн Хюе, пристань Бах Данг, дуже велика. Якщо є пішохідний міст, що з'єднує Тху Тхьєм, на іншому боці річки також повинні бути місця для ігор, громадський простір та збільшення відкритого простору. Тільки тоді обидва береги річки зможуть привабити людей та туристів, відкрити міську територію, що стане передумовою для сильного соціально-економічного розвитку.

За словами доктора Хоанг Нгок Лана, якщо пішохідний міст «візьме на себе» завдання відкриття міського та культурного простору, то мости, що з’єднують транспортні засоби та дозволяють рухатися транспортним засобам, стануть рушійною силою розвитку міської зони Тху Тхьєм. Як правило, Шанхай у Китаї також має схожий контекст з Хошиміном, де західний берег є жвавою шанхайською набережною, а східний берег – сучасним районом Пудун, який раніше був просто віддаленою сільськогосподарською землею, як-от болото Тху Тхьєм майже 20 років тому. Ставлячи собі за мету перетворити схід на особливу економічну зону, уряд Шанхаю також почав з одночасного будівництва багатьох сполучних мостів та створення міцної інфраструктурної системи. Відтоді, лише за 20 років становлення та розвитку, Пудун створив вибуховий бум і став одним із найжвавіших та найпроцвітаючіших районів світу.

«Тху Тхьєм також пройшов через два десятиліття розвитку, але, можливо, інфраструктура є провідним фактором, який зменшує імпульс цієї землі з великим потенціалом. Тому, де б не з'єднався міст, східний берег річки Сайгон відкриє можливості для трансформації та розвитку», – прокоментував доктор Лан.

Розповідаючи історію міста через мости

Архітектор Нгуєн Нгок Зунг, директор компанії V.Arichi, зазначив, що мости є невід'ємною частиною дорожнього руху, і всі види транспорту не можна відокремити від міських територій. У В'єтнамі більшість міст, оточених річками, збудували мости через річку як родзинку, символ землі. Наприклад, Дананг славиться своїм тематичним містом-мостами, Хюе має багато мостів, що є історичною спадщиною та мистецтвом, Хойан має знаменитий японський критий міст... Мости через річки або віадуки увійшли в культуру та музику . Дивлячись у світ через річку Хан у столиці Кореї Сеулі, річку Темзу в Англії чи річку Сену у Франції... існують десятки мостів. Кожен міст був побудований у різний час, несучи архітектуру різних епох, передаючи різну історію. За кожним простим мостом прихований не лише архітектурний символ, а й історія, культура, що несе душу міста.

Для Хошиміна Тху Тхєм вже давно вважається «серцем» міста. Геометрично на карті Тху Тхєм розташований прямо посередині міста, тому цей район раніше називався Районом 2, поруч із Районом 1. Зважаючи на таке положення та роль, понад 10 років тому, починаючи проектувати архітектуру мосту Тху Тхєм, архітектор Нгуєн Нгок Зунг запропонував необхідність планування 6 мостів, що з'єднують два береги річки Сайгон від центру міста через Тху Тхєм. Оскільки «хороша земля приваблює птахів», Хошимін у майбутньому приваблюватиме 20-30 мільйонів людей, що вимагатиме, щоб міський простір від існуючого центру до нової міської зони був якомога ширшим.

«Кожен міст, побудований у кожен період, на кожному етапі, з різною архітектурою та різними формами, також розповідатиме різні історії про процес розвитку Хошиміна. Міст, що з’єднує два береги річки Сайгон, відтворить образ човнів на пристані, поєднуючи минуле, сьогодення та майбутнє, включаючи історичні, культурні та економічні фактори розвитку міста», – сподівається архітектор Нгуєн Нгок Зунг.

У сучасному В'єтнамі майже жодна місцевість не створила красивої та систематичної системи громадських просторів вздовж річки. Якби Хошимін зміг побудувати цілу систему мостів, що з'єднують парки на східному та західному берегах річки Сайгон, це стало б сильною стороною міста як річкового міста.

Д-р Хоанг Нгок Лан , Інститут розумних міст та управління -
Економічний університет міста Хошимін

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/de-nhung-cay-cau-ke-chuyen-sai-gon-xua-va-nay-185231020191543141.htm