Зосередження зусиль на використанні головної траси швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау до грудня 2025 року

Міністр будівництва звернувся до відповідних органів з проханням визначити введення в експлуатацію головного маршруту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау 19 грудня 2025 року як першочергове політичне завдання.

За даними Міністерства будівництва, багато підрядників ще не мобілізували достатньо обладнання та матеріалів для будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау. - Фото: МАУ ЧРУОНГ

У листі, надісланому до Ради управління проектом Мі Тхуан, міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що ділянки Кантхо - Хаузянг та Хаузянг - Камау (широко відомі як швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау), що є частиною східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь, наразі подолали труднощі, пов'язані з придбанням землі та джерелами матеріалів. Тому хід завершення проекту повністю залежить від будівельної організації підрядників.

Однак, прогрес проекту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау все ще повільний і не відповідає заявленому графіку з кількох основних причин.

Це пояснюється тим, що вище керівництво деяких підрозділів не приділяло належної уваги або не давало рішучих вказівок щодо виділення фінансових ресурсів та збільшення кількості техніки й обладнання для будівельного майданчика.

Організація будівництва фрагментована та ненаукова; для організації поетапного будівництва фундаменту та дорожнього покриття мобілізовано недостатню кількість щебеневого заповнювача та асфальтобетонних ліній дорожнього покриття, що призводить до накопичення робіт з попередніх місяців.

Деякі підрозділи не виділили достатніх фінансових ресурсів для збору всіх матеріалів на будівельному майданчику; та не виконали серйозно директиви Міністерства будівництва щодо організації будівництва.

За словами міністра будівництва, якщо нинішні темпи будівництва збережуться без будь-яких змін чи проривів найближчим часом, проєкт не буде завершено за планом.

Щоб завершити та ввести в експлуатацію основну ділянку проекту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау до 19 грудня 2025 року, згідно з вказівками Прем'єр-міністра, Міністр будівництва звернувся до керівників Ради управління проектом Мі Тхуан, підрядників та консультантів з проханням вважати це головним політичним пріоритетом.

Тому керівник Міністерства будівництва звернувся до Ради з управління проектом My Thuan із проханням суворо виконувати директиви Міністерства будівництва щодо організації будівництва, щоб забезпечити завершення основного маршруту проекту для введення в експлуатацію до 19 грудня 2025 року, а також нести повну відповідальність перед міністром за хід та якість проекту.

Рада з управління проектом My Thuan, у координації з відповідними агентствами провінцій та міст Кантхо, Анзянг та Камау, прискорює розчищення земельних ділянок та передачу їх під систему моніторингу та контролю дорожнього руху для проекту до жовтня 2025 року; а також періодично публікує ціни на матеріали, оренду техніки та індекси цін на будівництво, щоб забезпечити своєчасне коригування цін за контрактами.

Рада управління проектом My Thuan, виходячи з обсягу робіт, що залишилися, зобов'язань підрядників та плану реалізації, переглядатиме детальний графік для кожного пункту щодня та щотижня для кожного підрядника разом із необхідною технікою, обладнанням та персоналом, щоб забезпечити завершення та введення в експлуатацію головної лінії проекту до 19 грудня 2025 року.

Міністр будівництва звернувся до будівельних підрядників з проханням організувати достатню кількість транспортних та складських приміщень для доставки всього щебеню та асфальтобетонного заповнювача на будівельний майданчик згідно з графіком, щоб поетапне будівництво дорожньої основи, фундаменту та покриття могло розпочатися одразу після розвантаження...

Міністр будівництва доручив Департаменту економічного та інвестиційного управління будівництвом призначити керівника, відповідального за проект швидкісної дороги Кантхо - Ка Мау, для регулярного моніторингу об'єкта з метою оцінки стану реалізації та оперативного вирішення будь-яких проблем, що виникають під час процесу реалізації; а також проактивно звертатися до Ради управління проектом Мі Тхуан з проханням вирішити проблеми підрядників, які відстають від графіка.

Повертаючись до теми

ТУАН ПХУНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm