Ханой зобов'язується до дати завершення будівництва "найдорожчої дороги на планеті"

Проєкт кільцевої дороги №1, ділянка Хоангкау – Войфук, що проходить через райони Бадінь та Донгда, відстає від графіка вже багато років.

Вранці 11 грудня, продовжуючи 20-ту сесію, Народна рада Ханоя провела сесію запитань і відповідей з низки «гарячих» питань міста. Виступаючи на сесії запитань і відповідей, делегат Нгуєн Куанг Тханг (Лонг Б'єн) заявив, що проект Кільцева дорога №1, ділянка Хоангкау - Вой Фук, що проходить через райони Донг Да та Ба Дінь, є завершальною ділянкою Кільцева дорога №1 і має дуже важливе значення для внутрішньоміського транспорту, а також є пріоритетним для інвестицій у період 2021-2025 років.

Ділянка кільцевої дороги №1 Хоангкау – Вой Фук вважається «найдорожчою дорогою на планеті» (Фото: Автор).

За словами делегата, проект має велике значення для соціально -економічного розвитку міста. На 14-й сесії Народної ради Ханоя у листопаді 2023 року керівник Народного комітету Ханоя зобов'язався завершити проект цього року, не пізніше початку 2025 року. Делегат попросив директора Ради з управління проектом цивільних робіт повідомити його про будь-які проблеми у реалізації проекту, які установи залучені, про хід реалізації проекту, коли він буде завершений та переданий в експлуатацію? Делегат Тханг також попросив голову Народного комітету району Донг Да та голову Народного комітету району Ба Дінь повідомити його про ситуацію з очищенням майданчика проекту, труднощі та перешкоди, запропоновані рішення та хід завершення? Відповідаючи на це питання, пан Донг Фуок Ан, директор Ради з управління інвестиціями в будівництво цивільних робіт Ханоя, визнав, що прогрес інвестиційного проекту Кільцева дорога 1 не відповідає вимогам. За словами пана Аня, очікується, що проєкт буде завершено цього року, проте існує багато труднощів у процесі реалізації очищення ділянки. Пан Ан зазначив, що згідно з останнім планом, очищення ділянки в районі Бадінь буде завершено у першому кварталі 2025 року, а в районі Донг Да – у другому кварталі 2025 року. «Ми доручили підрядникам завжди бути напоготові та негайно розпочати будівництво, як тільки ділянка буде доступна. Якщо очищення ділянки буде за графіком, ми завершимо проєкт у 2025 році», – сказав пан Ан.

Пан Донг Фуок Ан, директор Ради з управління інвестиціями в цивільне будівництво Ханоя, відповів на запитання (Фото: Автор).

За словами пана Та Нам Чієна, голови Народного комітету округу Бадінь, процес управління земельними ресурсами багато років тому був недбалим, що призводило до ускладнень з очищенням ділянок. Пан Чієн зазначив, що з точки зору політичних механізмів, проблеми, передбачені Законом про землю 2014 року, щойно були вирішені містом, але є проблеми і згідно із Законом про землю 2024 року. Округ звернувся до міста за вказівками щодо цього питання. На сьогоднішній день округ Бадінь оплатив 667/1334 справи. Остаточні плани оприлюднюються. Округ Бадінь зобов'язався передати ділянку у січні 2025 року. Тим часом пан Ле Туан Дінь, голова округу Донг Да, заявив, що в окрузі налічується 643 справи про підрахунок та стягнення коштів, і було оплачено 100 справ. За словами пана Діня, проект Кільцева дорога 1 є найскладнішим проектом міста та всієї країни. Ділянка кільцевої дороги №1 Хоангкау – Вой Фук має довжину 2,2 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 7,2 млрд донгів. З них вартість розчищення ділянки становить 5,8 млрд донгів, а вартість будівництва дороги – 636 млрд донгів. Проект має розчистити землю від понад 2000 домогосподарств у районах Ба Дінь та Донг Да. Цей проект був схвалений у грудні 2017 року, його планується завершити у 2020 році, але він відстає від графіка на багато років. Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-202412111111145764.htm