Зв'язування прикордонної торгівлі між В'єтнамом та Камбоджею.

Вранці 10 грудня в районі Тінь Б'єн провінції Анзянг Міністерство промисловості і торгівлі у співпраці з Народним комітетом провінції Анзянг організувало Форум з питань прикордонних торговельних зв'язків між В'єтнамом і Камбоджею.

Вигляд форуму.

Форум – це захід, спрямований на об’єднання підприємств, представлення потенційних інвестиційних можливостей та сприяння імпорту та експорту через прикордонні пункти між В’єтнамом та Камбоджею.

За даними Міністерства промисловості і торгівлі , Камбоджа вважається стратегічним торговельним партнером В'єтнаму, маючи сухопутний кордон протяжністю 1137 км, який проходить через 8 провінцій В'єтнаму та 9 провінцій Камбоджі. Система прикордонних перепусток вздовж усього кордону створює важливі умови для сприяння імпорту, експорту та торгівлі між двома країнами.

Згідно з Рішенням 1200/QD-TTg від 2023 року, виданим Прем'єр-міністром, яким затверджено План прикордонних переходів на сухопутному кордоні між В'єтнамом та Камбоджею на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року: Метою до 2030 року є створення зон прикордонних переходів з комплексним розвитком торгівлі, логістики, туризму та послуг. Це спрямовано на максимізацію потенціалу та переваг лінії кордону, сприяння місцевому економічному розвитку, зміцнення культурних та соціальних обмінів, а також забезпечення безперебійного потоку товарів.

За перші дев'ять місяців 2025 року імпортно-експортний обіг через прикордонні пункти між В'єтнамом та Камбоджею досяг 5,9 млрд доларів США, що на 15,5% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. З них імпорт та експорт В'єтнаму до Камбоджі через сухопутні прикордонні пункти досяг 5,83 млрд доларів США, що на 16,6% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Основними статтями експорту В'єтнаму є текстиль, сталь та морепродукти; тоді як імпорт з Камбоджі складається переважно з каучуку, горіхів кеш'ю та іншої сільськогосподарської продукції. Структура товарів є взаємодоповнювальною, але все ще існує потенційний ризик сезонного торговельного дефіциту.

Для стимулювання прикордонної торгівлі Міністерство промисловості і торгівлі прагне досягти двостороннього торговельного обороту між В'єтнамом і Камбоджею в розмірі 20 мільярдів доларів США до 2030 року. Одночасно воно прагне пришвидшити трансформацію якості торгівлі, диверсифікувати товари та модернізувати логістичну інфраструктуру. Мета полягає в тому, щоб до 2027 року 100% прикордонних складів відповідали вимогам зберігання, а 80% надавали комплексні логістичні послуги та ефективно підключалися до внутрішніх ланцюгів поставок.

Пані Ву Тхі Мінь Нгок, керівник Департаменту торговельної інфраструктури Агентства з управління та розвитку внутрішнього ринку, заявила: «Двосторонні угоди між В'єтнамом та Камбоджею протягом багатьох років створили важливу основу для розвитку прикордонної торгівлі. Зокрема, Меморандум про взаєморозуміння 2019 року щодо розвитку інфраструктури прикордонної торгівлі, Угода про прикордонну торгівлю 2024 року та Угода про сприяння торгівлі на період 2025-2026 років відкрили комплексну правову базу, допомагаючи таким населеним пунктам, як Тайнінь, Анзянг , Донгтхап, Зіялай…, пришвидшити планування та підключення інфраструктури прикордонних пропускних пунктів, прикордонних ринків, складів та логістичних центрів».

За словами пані Нгок, впровадження цих механізмів співпраці значною мірою сприяє моделям «цифрового прикордонного ходу» та «єдиного вікна», тим самим скорочуючи час митного оформлення та збільшуючи обсяг товарів, особливо на важливих економічних коридорах, таких як Мок Бай – Пномпень, Тінь Б'єн – Такео та Ха Тьєн – Кеп. Водночас, такі провінції, як Тай Нінь, Ан Зянг та Донг Тхап, включили до своїх планів логістичні центри, митні склади, супермаркети та комерційні центри, створюючи сприятливі умови для залучення великих підприємств до інвестицій через соціалізовані інвестиції.

Пані Нгок наголосила, що завдяки перевазі довгого кордону з Камбоджею та наявності багатьох міжнародних прикордонних пунктів, таких як Мок Бай, Ша Мат, Тінь Б'єн, Кхань Бінь та Ха Тьєн, прикордонний регіон між В'єтнамом та Камбоджею має потенціал стати «торговельними воротами» для В'єтнаму, що з'єднують його з камбоджійським ринком і, в ширшому сенсі, з АСЕАН, відіграючи рушійну роль у сприянні регіональному економічному зростанню.

Наразі більшість провінцій, що межують з Камбоджею, мають прикордонні ринки та ринки на прикордонних переходах. У багатьох населених пунктах, таких як Тайнінь, Донгтхап та Анзянг, є супермаркети та магазини. Водночас, основні прикордонні переходи, такі як Мок Бай, Ша Мат, Тінь Б'єн та Ха Тьєн, розташовані на важливих транспортних шляхах, що безпосередньо з'єднують в'єтнамські економічні центри, такі як Хошимін та Кантхо.

За даними Міністерства промисловості і торгівлі, хоча інфраструктура прикордонної торгівлі між В'єтнамом і Камбоджею значно розвинулася, наразі їй бракує синхронізації та регіональної зв'язності. Зокрема, проекти прикордонних ринків, склади та логістичні центри розпорошені та ще не сформували замкнутий ланцюг «ринок — склад — логістика — торговий центр». Крім того, багато прикордонних ринків занедбані, з поганим обладнанням, яке не відповідає сучасним торговим стандартам; логістика переважно дрібномасштабна та не має послуг з доданою вартістю. Провінції без великих торгових центрів на кордоні не можуть залучити споживачів та бізнес.

На форумі виступила пані Нгуєн Зуй Лінь Тхао, заступниця директора Департаменту промисловості та торгівлі провінції Анзянг.

Пані Нгуєн Зуй Лінь Тхао, заступниця директора Департаменту промисловості та торгівлі провінції Анзянг, наголосила: «Для розвитку прикордонної торгівлі провінція Анзянг зосередиться на покращенні інфраструктури та логістики прикордонних переходів. Зокрема, провінція прискорить інвестиції в інфраструктуру прикордонних економічних зон Тінь Б'єн, Кхань Бінь та Ха Тьєн; побудує великомасштабні внутрішні порти, митні склади та холодильні камери; а також розробить транспортну систему, що з'єднує прикордонні переходи з національними автомагістралями, швидкісними автомагістралями в межах та за межами провінції, а також промисловими зонами».

Пані Тхао також заявила, що провінція Анзянг зосереджується на просуванні цифрової трансформації в прикордонній торгівлі; підтримці бізнесу в розширенні на камбоджійський ринок; та розвитку торгівлі та послуг у прикордонних районах. Анзянг також зосереджується на модернізації прикордонних ринків; розвитку нових видів торгівлі, таких як торгові центри безмитної торгівлі, логістичні послуги та міжнародні перевезення; зміцненні двосторонньої співпраці з провінціями Кандал і Такео; та організації щорічних прикордонних ярмарків між В'єтнамом і Камбоджею в Тінь Б'єні та Лонг Біні.

Згідно з планом розвитку прикордонної торговельної інфраструктури між В'єтнамом і Камбоджею до 2030 року, з перспективою до 2035 року, Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що пріоритетом буде завершення та модернізація системи торговельної інфраструктури на прикордонних пунктах пропуску. Основна увага буде приділена розвитку логістичних центрів, митних складів та холодильних складів на важливих міжнародних прикордонних пунктах пропуску, таких як: Бінь Х'єп, Мок Бай (Тай Нінь); Ха Тьєн - Зянг Тхань, Тінь Б'єн - Вінь Сюонг (Ан Зянг); Тхионг Фуок - Дінь Ба (Донг Тхап); Хоа Лу (Бінь Фуок); Ле Тхань (Зя Лай)... для задоволення зростаючого попиту на переміщення товарів.

Підприємства з провінції Анзянг презентують свою продукцію на форумі.

Крім того, Міністерство промисловості і торгівлі прагне стандартизувати та модернізувати систему прикордонних ринків, супермаркетів, торгових центрів та торгових центрів; перетворити тимчасові та фрагментовані ринки на стандартизовані ринки, здатні залучати бізнес-інвестиції та ефективно задовольняти потреби сталого споживання жителів прикордонної зони. Міністерство промисловості і торгівлі також зосереджується на створенні та експлуатації інтелектуальної моделі єдиного прикордонного пункту, пов'язаної з широким впровадженням електронної митниці та централізованих пунктів збору. Це має на меті скоротити час митного оформлення, зменшити логістичні витрати та підвищити конкурентоспроможність підприємств.

До 2030 року в районах зі значним торговельним та туристичним потенціалом, таких як Чау Док - Тінь Б'єн, Ан Зянг, будуть створені прикордонні торговельні ярмарки та виставкові центри. Ці центри будуть ключовими для просування торгівлі, реклами товарів та зв'язку підприємств уздовж ланцюга виробництва-розподілу-логістики. Одночасно В'єтнам та Камбоджа зміцнюватимуть двосторонню співпрацю в плануванні, будівництві та розвитку інфраструктури прикордонної торгівлі; сприятимуть зв'язкам між прикордонними пунктами пропуску та морськими портами, прикордонними пунктами пропуску та промисловими зонами, а також високотехнологічними сільськогосподарськими зонами для формування міжрегіональних ланцюгів поставок та розподільчих центрів.

До 2030 року Міністерство промисловості і торгівлі прагне збільшити відсоток інфраструктури прикордонної торгівлі, що відповідає національним стандартам; скоротити логістичні витрати на 10-15%; та збільшити імпортно-експортний обіг через прикордонні пункти пропуску. Водночас воно прагне забезпечити пов'язання соціально-економічного розвитку з національною обороною та безпекою, а також покращити рівень життя мешканців прикордонних районів.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/ket-noi-thuong-mai-vung-bien-gioi-viet-nam-campuchia-20251210131810858.htm