На узбережжі Хойан знайшли термінові розкопки стародавнього корабля

Влада готує терміновий план розкопок стародавнього корабля, який нещодавно було знову виявлено на узбережжі Хойана після шторму Феншен (шторм № 12). За допомогою досліджень експерти визначили, що цьому кораблю сотні років, і він є рідкісною морською реліквією, що залишилася у В'єтнамі та Південно-Східній Азії.

ДАВНІЙ КОРАБЕЛЬ РОЗКРИТТЯ ПІСЛЯ ШТОРМИ

Останніми днями пляж Хойан, що проходить через квартал Тхінь Мі (район Хойан Тай, місто Дананг ), приваблює велику кількість місцевих жителів та туристів, щоб помилуватися стародавніми корабельними уламками, які щойно вийшли з піску після тривалого перебування під землею.

Стародавній корабель з'явився на узбережжі Хойан

ФОТО: КУОК В'ЄТ

Раніше, наприкінці грудня 2023 року, люди виявили дерев'яний каркас корабля, що поступово виринав на узбережжі району Каман (місто Хойан, старий Куангнам ), приблизно за 400 метрів від штаб-квартири Народного комітету району. Експерти вважають, що це може бути «давній корабельний скарб», оскільки його було виявлено майже в неушкодженому стані.

Пан Нгуєн Ван Хоай (62 роки, мешкає в кварталі Тан Тхань) розповів, що уламки корабля знаходяться під прибережними піщаними дюнами, поблизу червоної ґрунтової дороги, яку французи проклали в минулому. З часом сильна морська ерозія, шторми, повені та хвилі змили пісок, поступово оголюючи уламки корабля.

Початкові результати обстеження та ідентифікації зразків, проведені Центром управління та охорони культурної спадщини Хойана, показують, що корабель має великі розміри, міцну конструкцію та побудований з міцних порід деревини, таких як лагерстремія (санг ле), кьєн кьєн та сосна. Корабель використовує водонепроникний герметик, що дозволяє йому здійснювати тривалі подорожі, які можуть служити для морської торгівлі або морських військових дій.

Хоча абсолютні результати датування за методом C14 ще не є остаточними, виходячи з місця знахідки, яке знаходилося глибоко в глибині країни, та подібності структури, будівельних технологій та матеріалів із традиційними корабельними аваріями, виявленими в Південно-Східній Азії, існує висока ймовірність того, що стародавній корабель у морі Хойан датується серединою-кінцем XIV століття до XVI століття. Таким чином, існування стародавнього корабля є не лише свідченням яскравої морської історії до контакту із західним мореплавством, але й надзвичайно рідкісним стародавнім корабельним скарбом, який досі є найбільш неушкодженим як у Південно-Східній, так і в Східній Азії.

Стародавній корабель, коли його вкривав пісок

ФОТО: МАНЬ КУОНГ

Нещодавно, під час сильних дощів та повеней, спричинених штормом Феншен, хвилі спричинили серйозну ерозію берегової лінії, в результаті чого корабель був оголений. Центр управління та збереження культурної спадщини Хойана обстежив та зафіксував місце події, було виявлено багато деталей корабля, ширина корабля становила понад 5 м, довжина відкритої частини – 17,4 м. Крім того, деталі плоту, дощок, перегородок тощо були досить чіткими. Поточний стан місця розташування корабля, рівень моря, що підвищується та падає з кожним днем, також призвели до того, що корабель часто засипали піском, а потім оголювали.

Очікується, що розкопки та збереження стародавнього корабля на узбережжі Хойана сприятимуть проясненню славетної морської історії В'єтнаму; водночас, додадуть цінну спадщину землі Хойан — стародавнього міста, визнаного ЮНЕСКО об'єктом всесвітньої культурної спадщини.

Відкриття стародавнього корабля вважається важливим археологічним відкриттям.

ФОТО: МАНЬ КУОНГ

ВАЖЛИВІ АРХЕОЛОГІЧНІ ВІДКРИТТЯ

За даними Центру управління та збереження культурної спадщини Хойана, цей корабель є унікальним та яскравим фізичним свідченням періоду жвавої торгівлі у Східному морі. Протягом століть морський район Хойана займав стратегічне положення на міжнародному морському шляху, що з'єднував Східну Азію, Південно-Східну Азію, Південну Азію, Південно-Західну Азію, Захід, і був частиною морського торгового шляху.

Пан Фам Фу Нгок, заступник директора Центру управління та охорони культурної спадщини Хойана, зазначив, що центр вжив багато тимчасових заходів захисту, таких як: встановлення заборонних знаків, координація з місцевими жителями для спостереження та моніторингу процесу замулення корабля; водночас, звернувшись до Народного комітету району Хойан Тай з проханням посилити пропаганду та мобілізувати людей і туристів, щоб вони не зазіхали на цю територію та не копали в ній. «З огляду на серйозну берегову ерозію, а також на те, що реліквії, які часто оголюються, зазнають впливу несприятливих погодних факторів, які завдають шкоди, якщо не вжити заходів щодо їх збереження, питання збереження поточного стану безпеки, коли корабель оголюється, також стикається з багатьма труднощами. Тому центр пропонує провести процедури для організації екстрених розкопок та початкового збереження цієї реліквії», – сказав пан Нгок.

Корабель датується серединою-кінцем XIV - XVI століттями.

ФОТО: МАНЬ КУОНГ

За словами пана Нгока, рятувати чи залишати артефакт на місці залежатиме від фактичних умов. Рятувати його нескладно, але зберегти після витягування на берег є великим викликом. Без відповідного середовища артефакти швидко зіпсуються. Тому всі варіанти будуть ретельно розглянуті, і для участі в консультаціях можуть бути запрошені експерти з археології та консервації як в країні, так і за кордоном, включаючи Японію.

Джерело: https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm