Серія автомобілів з високим шасі вартістю мільярди донгів "розпродається" наприкінці року, Hyundai та Ford знижують ціни до 200 мільйонів.
У грудні 2025 року на автомобільному ринку спостерігалася гонка зниження цін у сегменті автомобілів з високим шасі, яка перевищила 1 мільярд донгів. Hyundai Palisade, SantaFe, Ford Ranger та Honda CR-V знизили ціни.
Báo Khoa học và Đời sống•08/12/2025
В'єтнамський автомобільний ринок вступає у свою найзахопливішу фазу спринту у 2025 році. Не лише сегмент недорогих популярних автомобілів, але й сегмент великогабаритних автомобілів з високим шасі з ціновим діапазоном понад 1 мільярд донгів також опинився в центрі уваги, зафіксувавши рідкісне глибоке падіння. Виробники та дилери автомобілів одночасно запускають рекордні стимули для підвищення конкурентоспроможності та вирішення проблеми запасів до нового року. У центрі уваги стимулюючої кампанії у грудні 2025 року – Hyundai з двома ключовими моделями позашляховиків. Серед них топова модель Hyundai Palisade демонструє рекордне зниження ціни до 200 мільйонів донгів. Цей крок допомагає фактичній ціні продажу Palisade знизитися з заявленої ціни 1,469-1,589 мільярда донгів до лише приблизно 1,269-1,389 мільярда донгів, створюючи великий тиск на конкурентів у тому ж сегменті.
Не бажаючи відставати, Hyundai SantaFe також пропонується знижка до 180 мільйонів донгів. Якщо застосувати цю максимальну знижку, ціна версій SantaFe з чистим бензином тепер становитиме трохи менше 900 мільйонів донгів. Це вважається безпрецедентно низькою ціною для цієї лінійки автомобілів, що дозволяє позашляховику D-розміру вартувати стільки ж, скільки й деякі автомобілі нижчого сегмента C. Згідно зі звітом спільного підприємства Hyundai Thanh Cong Automobile, ці зусилля зі зниження цін спрямовані на покращення продажів, оскільки за перші 10 місяців року Santa Fe та Palisade продали лише 2179 та 916 одиниць відповідно. У сегменті німецьких автомобілів представництво Volkswagen у В'єтнамі не виключає можливості, запровадивши політику підтримки 50% реєстраційних зборів для великого позашляховика Teramont X. З огляду на ціни від 1,998 до 2,168 мільярда донгів для двох версій Luxury та Platinum, цей стимул еквівалентний прямому зниженню від 100 до 130 мільйонів донгів залежно від місця реєстрації.
Крім того, ціна на середньорозмірний позашляховик Volkswagen Tiguan також дещо знижена на 50 мільйонів донгів, що доводить ціну продажу до 1,549-1,638 мільярда донгів. Тим часом, Ford Ranger продовжує стверджувати своє домінування завдяки програмі підтримки зі 100% реєстраційним збором для низки версій, включаючи XLS, Stormtrak, Wildtrak та Raptor. З ціновим діапазоном від 707 мільйонів до 1,299 мільярда донгів покупці заощадять від 42,5 до 130 мільйонів донгів. Стандартна версія XL отримує 50% підтримку від реєстраційного збору (близько 20 мільйонів донгів). Станом на кінець жовтня 2025 року Ford Ranger все ще залишається найпопулярнішим автомобілем із двигуном внутрішнього згоряння на ринку, загалом в'єтнамським клієнтам було поставлено 12 577 автомобілів.
Для Honda груднева стратегія знижок зосереджена на розпродажі товарних запасів та гнучкому стимулюванні попиту на кожну версію CR-V. Зокрема, клієнти, які купують бензинові версії CR-V G та L, отримають пряму знижку у розмірі 80 мільйонів донгів у дилера, що знизить ціну продажу до 949 мільйонів донгів та 1,019 мільярда донгів відповідно. Версія L AWD з повним приводом отримає скромнішу знижку у розмірі 50 мільйонів донгів. Найпримітніше, що гібридна версія Honda CR-V e:HEV підтримується дистриб'ютором зі 100% реєстраційним внеском, що конвертується у знижку до 126 мільйонів донгів. Завдяки цьому фактична ціна продажу цієї висококласної версії знижена до 1,133 мільярда донгів. Однак користувачі повинні зазначити, що ця значна знижка поширюється лише на автомобілі з VIN-номерами, виготовленими у 2024 році, що є явним кроком для очищення запасів та підготовки до нових партій автомобілів 2025 року.
Коментар (0)