Нге Ан схвалив проект глибоководного порту Куа Ло з капіталом 7,325 млрд донгів

Нге Ан схвалив проект глибоководного порту Куа Ло з капіталом 7,325 млрд донгів

Провінція Нгеан щойно схвалила коригування проекту будівництва та експлуатації глибоководного порту Куа Ло із загальним обсягом інвестицій майже 7,325 мільярда донгів.

На своєму черговому засіданні в липні 2024 року Постійний комітет партійного комітету провінції Нгеан одноголосно погодився з принципом коригування проекту будівництва та експлуатації глибоководного порту Куа Ло.

Чергове засідання Постійного комітету партійного комітету провінції Нгеан у липні 2024 року.

Відповідно, провінція скоригує масштаб проекту наступним чином: будівництво 3 причалів (включаючи 2 причали для суден дедвейтом до 50 000 тонн та 1 причал для суден дедвейтом до 100 000 тонн) загальною довжиною причалу 800 м, а також площею внутрішньої території порту 32 гектари та допоміжними спорудами, такими як: хвилеріз довжиною 1550 м, з'єднувальний міст від під'їзного мосту до причалу, судноплавний канал та зона для причалювання та швартування.

Площа землі, що використовується для внутрішніх районів порту, становить приблизно 32 гектари. Акваторія, що використовується для будівництва морських портових споруд, включаючи: причали, хвилерізи, сполучні мости між під'їзним мостом та причалами; місця для повороту та швартування суден, а також навігаційний канал, становить приблизно 208,15 гектарів.

Загальний інвестиційний капітал проекту становить близько 7 325 мільярдів донгів. Інвестиції поділено на 2 фази: інвестиційний капітал Фази 1 (2024–2028) становить 5 250 804 мільярди донгів; інвестиційний капітал Фази 2 (2029–2030) становить 2 074 152 мільярди донгів.

Графік реалізації проекту з 2 кварталу 2024 року по 4 квартал 2024 року, виконання всіх процедур, передбачених законодавством. Фаза 1, починаючи з причалів № 06 та № 07 (дедвейтом 50 000), передбачає будівництво 1200 м хвилерізу, з'єднувального мосту № 01, судноплавного каналу та морських допоміжних споруд, під'їзних шляхів, архітектурних робіт та супутньої інфраструктури; період реалізації з 2024 по 2028 рік.

Фаза 2 передбачає інвестування в причал № 05 (дедвейтом 100 000 тонн), будівництво 350-метрового хвилерізу, з'єднувального мосту № 02, під'їзних шляхів та супутньої архітектурної та технічної інфраструктури; період реалізації – з 2029 по 2030 рік.

Наголосивши, що це ключовий проект для провінції, секретар партійного комітету провінції Нгеан Тхай Тхань Куй звернувся до департаментів та відомств з проханням зосередитися на його реалізації.

Проект глибоководного порту Куа Ло був скоригований і включає 3 причали із загальним обсягом інвестицій майже 7325 мільярдів донгів.

Відомо, що глибоководний порт Куа Ло є важливою транспортною системою, що з'єднує національну транспортну мережу, що проходить через провінцію Нгеан, таку як Міжнародний аеропорт Вінь, залізниця Ханой - Хошимін, Національне шосе 1A, прибережна дорога, Національне шосе 7C тощо, слугуючи логістичним центром для регіону та найкоротшими воротами до моря на економічному коридорі Схід-Захід, полегшуючи транспортування та отримання товарів для Лаосу та північно-східного регіону Таїланду.

Однак інфраструктура глибоководного порту Куа Ло поки що не здатна приймати судна тоннажем понад 50 000 дедвейт-тонн… Більшість товарів з Нгеана мають проходити через порти Нгі Сон, Вунг Анг та Хай Фонг .

Таким чином, цей проект реалізується з метою забезпечення синхронізації системи транспортної інфраструктури, що з'єднує глибоководні порти Куа Ло з іноземною транспортною мережею через Національну автомагістраль 7C (дорога D4), що обслуговує великомасштабні морські вантажні перевезення, забезпечення синхронізації інфраструктури для реалізації інвестиційного, будівельного та бізнес-проекту глибоководного порту Куа Ло, створення привабливого та ефективного середовища для залучення інвестицій.

Джерело: https://baodautu.vn/nghe-an-thong-qua-chu-truong-du-an-cang-nuoc-sau-cua-lo-von-7325-ty-dong-d221114.html