Фермери з високогір'я роблять свій внесок у будівництво нових сільських районів

Комуна Бань Трач (район Ба Бе) — гірська комуна зі складним рельєфом, загальна довжина комунальних доріг, міжкомунальних доріг, доріг від центру комуни до районної дороги становить 13,6 км, довжина міжсільських доріг, осей сіл — 30 км. Деякі дороги забетоновані, але деякі провулки все ще є ґрунтовими, тому в сезон дощів дороги брудні та важкі для проїзду. Дорожня система до виробничої зони не відповідає вимогам виробництва та життя людей.

Зокрема, попри численні труднощі, домогосподарства в комуні об’єдналися, добровільно пожертвували землю та робочі дні для участі в будівництві місцевих об’єктів соціального забезпечення, сприяючи виконанню критеріїв будівництва нових сільських районів, особливо критеріїв сільської транспортної інфраструктури.

Мешканці району Ба Бе беруть активну участь у будівництві доріг для нових сільських районів. Фото: Хоанг Чук

За словами пана Хоанга Ван Хоана, голови Народного комітету комуни Бань Трач, з моменту початку будівництва нової сільської місцевості комуна виконала лише 5 критеріїв для нових сільських районів. Однак, завдяки високій рішучості партійного комітету, уряду та консенсусу народу у впровадженні політики та рекомендацій, місцева програма будівництва нових сільських районів досягла багатьох визначних результатів.

Серед десятків домогосподарств, які взяли участь у наданні землі для будівництва доріг, слід згадати пана Дуонг Ван Тхе (село Бан Хон, Банг Трач, Ба Бе), зразкового члена партії, який взяв на себе ініціативу добровільно пожертвувати селу сотні квадратних метрів рисових полів та пагорбистих земель для будівництва доріг. Пан Тхе сказав, що його родина також пожертвувала понад 500 квадратних метрів рисових полів та понад 400 квадратних метрів пагорбистих земель, щоб допомогти селу розширити дороги, щоб людям було зручніше транспортувати сільськогосподарську продукцію.

Розповідаючи нам про рух за пожертвування землі для будівництва нових сільських доріг, пан Нгуєн Ван Чунг, голова села Бан Хон, сказав: «У селі понад 90 домогосподарств, але ці домогосподарства стали взірцем в очоленні руху за будівництво нових сільських доріг. Цінністю тут є солідарність та єдність, багато домогосподарств, незважаючи на бідні та майже бідні сімейні обставини, все ще активно беруть участь у досягненні спільної мети – «рухатися вперед, відкриваючи шлях до виходу з бідності».

Поділяючи таке ж усвідомлення необхідності робити внесок у побудову більш процвітаючої та красивої батьківщини, пан Дуонг Ван Куй (село Хуой Шанг, Банг Трач, Ба Бе) також добровільно пожертвував сотні метрів землі від національної автомагістралі 279 у село. Окрім пожертвування землі, пан Куй також підтримав витрати на оренду транспортних засобів та екскаваторів для перевезення землі з метою розчищення та підтримки відкриття доріг у селі.

Жіночий союз Бак Кан об'єднує зусилля, щоб побудувати зразкову «квіткову дорогу», аби досягти мети – досягнення нової фінішної лінії в сільській місцевості.

Пан Куй поділився тим, що дуже важко подорожувати без дороги. Коли сонячно, все добре, але коли йде дощ, слизька дорога ускладнює дітям ходити до школи, а люди з транспортними засобами не можуть ходити на роботу. Щоб розчистити землю, родина розділила її на кілька етапів, спочатку проклавши дорогу, достатньо велику, щоб по ній могли легко проїхати два мотоцикли, а потім автомобілі. Загальна вартість відкриття дороги становила понад 100 мільйонів донгів. У селі є багато домогосподарств, які все ще переживають скрутне становище, тому, якщо ми можемо це зробити, ми це зробимо, заощадимо, щоб відкрити дорогу. По-перше, це допоможе нашій родині легко подорожувати та перевозити товари, потім вигоду отримають жителі села, і я щасливий.

За словами керівників Народного комітету району Ба Бе, найближчим часом район Ба Бе продовжуватиме зосереджуватися на інвестуванні у відкриття міжсільських та лісових доріг у віддалених та надзвичайно складних районах, щоб створити сприятливі умови для фермерів та стимулювати виробництво, особливо сприяючи розвитку лісового господарства та сільськогосподарських економічних моделей. Створюючи стабільні робочі місця та доходи для фермерів, вони сприятимуть ефективному виконанню завдань місцевого соціально-економічного розвитку.

Покинувши район Ба Бе, ми вирушили до району Пак Нам, де широко поширюється рух за пожертвування землі для будівництва доріг та об'єднання зусиль для розвитку нових сільських районів, що значною мірою сприяє результатам будівництва нових сільських районів у цьому районі.

Пан Ма Ван Чрінь, секретар партії села Коклай (Као Тан, район Пак Нам, Бак Кан), поруч із міжсільською дорогою Коклай - Та Дао, яку щойно залили бетоном.

У комуні Као Тан (район Пак Нам, Бак Кан) ми були вражені змінами в новій сільській місцевості, де інвестували кошти та будували електрику, дороги, школи та станції. Дороги від центру комуни до сіл були розширені, створюючи новий вигляд цього місця.

Пан Хоанг Ван Мінь, голова Комітету Вітчизняного фронту В'єтнаму комуни Цао Тан, сказав: «Незважаючи на численні труднощі, нова програма сільського будівництва комуни отримала ентузіастичну підтримку з боку людей. Люди в комуні активно будують моделі економічного розвитку, моделі самоврядування в житлових районах, беруть участь у внесках відпрацьованих трудоднів, готівки, добровільно жертвують землю для будівництва культурних будинків, будівництва сільських доріг...»

Як правило, нещодавно будівництво міжсільської дороги Коклай - Та Дао довжиною 1,2 км вимагало рекультивації великої площі, понад 49 000 квадратних метрів землі, у домогосподарств села Коклай. Однак завдяки гарній пропагандистській та мобілізаційній роботі, а також правильному обізнанню про Програму нового сільського будівництва, люди погодилися її підтримати. Наразі проєкт впроваджується, створюючи сприятливі умови для подорожей, торгівлі товарами та розвитку економіки.

За словами пана Ма Ван Чріня, секретаря партійного осередку села Коклай (Цао Тан), дорога від села Коклай до села Та Дао раніше була просто стежкою для людей. Однак, після отримання фінансування від Національної цільової програми нового розвитку сільських районів, а також внесків та земельних пожертвувань від понад 10 домогосподарств, дорогу розширили до 3 м. Окрім цієї дороги, комуна та село також відкривають ще одну дорогу довжиною 5-6 км, і понад 30 домогосподарств пожертвували землю для цього.

Заливка бетону на міжсільській дорозі Коклай - Та Дао, комуна Као Тан.

Як одна з родин, яка бажала пожертвувати землю та зрубати дерева для будівництва доріг, пані Ма Тхі Чуєн поділилася: «Хоча кожен сантиметр землі – це золото, я вважаю, що мати широку бетонну дорогу для зручного пересування та економічного розвитку набагато вигідніше, ніж жертвувати землю та дерева селу. Тож, окрім пожертвування землі, моя родина також добровільно зрубала 4 тикові дерева, які були посаджені понад 10 років тому, щоб допомогти розчистити землю для будівництва доріг у селі».

Сьогоднішній успіх слід віднести до заслуг деяких домогосподарств-піонерів у русі пожертвування землі для будівництва доріг, таких як родина пані Ма Тхі Чуєн та пана Ма Чу Чінь (село Коклай). Примітно, що родина пана Чінь не лише пожертвувала селу житлову земельну ділянку, але й пожертвувала 2 тонни цементу, щоб підтримати село у завершенні будівництва дороги.

«Впровадження нового сільського будівництва принесло багато практичних переваг нашому народу. Сільські та внутрішньопольові транспортні сполучення постійно оновлюються та будуються заново, що робить розвиток сільськогосподарського господарства зручним для людей. Відтоді матеріальне та духовне життя людей постійно покращується», – підтвердив пан Ма Ван Чрінь.

Джерело: https://danviet.vn/bac-kan-nong-dan-vung-cao-gop-suc-xay-dung-nong-thon-moi-20240622125258735.htm