Доцент, доктор Тран Хоанг Нган: Переповнений радістю, коли мешканці Хошиміна їздять на роботу метро з 5 ранку

(Ден Трі) – Доцент, доктор Тран Хоанг Нган розповів про злети та падіння лінії метро №1 за останні 17 років і поділився своїми емоціями, коли відвідав церемонію відкриття та побачив, як мешканці Хошиміна шикуються в чергу, щоб дістатися на роботу метро з 5 ранку.

Мешканці Хошиміна користуються лінією метро 1, щоб поїхати до школи та на роботу в понеділок вранці.

На семінарі «Нова ера, ера піднесення в'єтнамського народу – питання для Хошиміна та Південно-Східної Англії», що відбувся 23 грудня, доцент доктор Тран Хоанг Нган, помічник секретаря партійного комітету Хошиміна, поділився своїми емоціями, коли став свідком введення в експлуатацію першої лінії метрополітену в Хошиміні та його зустрічі з людьми. Після 17 років злетів і падінь мрія про першу міську залізничну лінію Хошиміна здійснилася. «Вчора мене переповнили емоції, коли я був присутній на церемонії відкриття першої лінії метрополітену. А сьогодні я був ще більше зворушений, коли побачив фотографії багатьох людей з рюкзаками, які шикуються в чергу, щоб дістатися на роботу поїздом метро з 5 ранку. Люди починають відчувати та використовувати розумні, сучасні транспортні засоби, і це відкриває багато надій для міста в найближчому періоді», – зазначив доцент доктор Тран Хоанг Нган.

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — Доцент, доктор Тран Хоанг Нган, помічник секретаря партійного комітету міста Хошимін (Фото: К.Хуй).

Доцент доктор Тран Хоанг Нган розповів, що лінія метро №1 (Бен Тхань – Суой Тьєн) була затверджена у 2007 році, офіційно розпочато будівництво у 2008 році та очікується, що вона запрацює у 2018 році. Однак, шлях лінії метро №1 не є прямою лінією. «Були часи, коли проект доводилося зупиняти, оскільки ми мали амбіції продовжити маршрут, змінити масштаб та модернізувати. Також були помилки в проектуванні, юридичні процедурні проблеми та багато інших проблем. Але зрештою, завдяки зусиллям партійного комітету, уряду, жителів міста та підтримці центрального уряду, ці проблеми залишилися позаду», – поділився пан Тран Хоанг Нган. У перший день комерційної експлуатації лінія метро №1 (Бен Тхань – Суой Тьєн) привабила велику кількість пасажирів, через що вагони поїздів були переповнені з ранку до вечора. Згідно з даними Міської залізничної компанії №1, у перший день роботи лінія метро №1 обслужила майже 150 000 пасажирів. Лінія метро «Бен Тхань – Суой Тьєн» – це перша лінія метро, побудована та введена в експлуатацію в Хошиміні, довжиною 19,7 км, яка з’єднує центр Першого району зі східними районами, такими як Бінь Тхань та Тху Дик. Лінія метро №1 не тільки допомагає зменшити навантаження на основні маршрути, такі як Ханойське шосе (нині вулиця Во Нгуєн Зіап), але й приносить багато економічних , соціальних та екологічних переваг. Спочатку лінія метро №1 працює щодня з 5:00 до 22:00, перший рейс відправляється о 5:00, а останній – о 22:00, з 9 поїздами. Кожен поїзд перевозить максимум 930 пасажирів (включаючи 147 місць для сидіння та 783 місця для стояння) з інтервалом 8-12 хвилин/поїздка, загалом 200 поїздок на день. Швидкість 110 км/год (надземна ділянка) та 80 км/год (підземна ділянка).