Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь відвідав та співпрацював з виробничо-торговельною акціонерною компанією VinFast Hai Phong - Фото: VGP/Nguyen Hoang
До складу делегації, яку очолював віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь, входили керівники міністерств: національної оборони; фінансів; внутрішніх справ; культури, спорту та туризму;…
Місто Хайфон представляли секретар партії Ле Тьєн Чау; голова Народного комітету міста Хайфон Ле Нгок Чау, а також інші керівники міста та керівники різних департаментів та відомств міста Хайфон.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь оглядає завод та виробничі лінії компанії - Фото: VGP/Нгуєн Хоанг
У виробничо-торговельному акціонерному товаристві VinFast Hai Phong віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь прослухав презентацію про інвестиційну ситуацію, виробничу та ділову діяльність, а також оглянув та оглянув фабрики та виробничі лінії компанії.
Виробничо-бізнес-проект VinFast Hai Phong – це комплекс, що включає заводи з виробництва автомобілів (бензинових та електричних), електричних мотоциклів, електричних велосипедів, розумних транспортних засобів, безпілотних транспортних засобів, чистої енергії, заводського бізнесу та допоміжної діяльності для виробництва автомобілів та мотоциклів.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь оглядає завод та виробничі лінії компанії - Фото: VGP/Нгуєн Хоанг
Що стосується масштабу, то загальна виробнича потужність проекту становить 500 000 автомобілів на рік, а цільова – 1 000 000 автомобілів на рік. Виробнича потужність електромотоциклів та електровелосипедів становить 1 000 000 одиниць на рік.
Площа земельної ділянки для будівництва об'єктів виключно для проекту виробничого комплексу VinFast становить 310 гектарів. Площа земельної ділянки загального користування становить 38 гектарів. Загальний інвестиційний капітал проекту становить 175 000 мільярдів донгів.
Будівництво проєкту розпочалося у вересні 2017 року. Комплекс з виробництва електросамокатів розпочав роботу у вересні 2018 року. Комплекс з виробництва автомобілів на бензиновому двигуні розпочав роботу у липні 2019 року. Комплекс з виробництва електромобілів для легкових автомобілів (з 10 і більше місцями, включаючи водія) розпочав роботу 15 січня 2021 року; комплекс з виробництва електромобілів для легкових автомобілів (з не більше ніж 9 місцями, включаючи водія) розпочав роботу 18 жовтня 2021 року.
Віце-прем'єр-міністр Нгуен Хоа Бінь та експерти VinFast - Фото: VGP/Nguyen Hoang
Станом на кінець третього кварталу 2025 року компанія VinFast поставила по всьому світу 110 362 електромобілі. За перші дев'ять місяців 2025 року було поставлено 234 536 електромотоциклів. Наразі VinFast посідає перше місце за часткою автомобільного ринку у В'єтнамі (приблизно 20%).
Що стосується рівня локалізації, то наразі він становить приблизно 60%, з оволодінням основними технологіями, такими як кузов, двигуни та акумуляторні системи. Мета полягає в тому, щоб збільшити рівень локалізації до 84% до 2026 року.
У 2024 році виробничо-торговельне акціонерне товариство VinFast Hai Phong внесло до державного бюджету майже 1 920 мільярдів донгів; прогнозований показник на 2025 рік становить понад 2 230 мільярдів донгів; створивши робочі місця для 11 500 осіб із середнім доходом 15 мільйонів донгів на людину на місяць.
Висловивши задоволення потужним розвитком корпорації Vingroup загалом та VinFast зокрема, віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь заявив, що політика партії та держави спрямована на створення сприятливих умов для розвитку приватного економічного сектору, і Центральний Комітет видав Резолюцію про розвиток приватної економіки з проривними та видатними рішеннями. У майбутньому багато ключових національних стратегічних секторів будуть передані приватним підприємствам, і корпорація Vingroup є одним із таких варіантів.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь вважає, що Vingroup загалом і VinFast зокрема продовжать робити нові кроки та досягати ще більших успіхів - Фото: VGP/Нгуєн Хоанг
В останні роки Vingroup є одним з провідних приватних підприємств у впровадженні високих технологій, а розробка електромобілів є правильним кроком, що відповідає тенденціям часу та контексту зобов'язання В'єтнаму щодо чистого нульового викиду.
З розвитком автомобільної промисловості темпи локалізації продукції Vingroup стрімко зросли; репутація та бренд автомобілів VinFast відомі в багатьох країнах світу, що підтверджує престиж та бренд в'єтнамських товарів, що приносить користь як Групі, так і країні.
«Оскільки країна вступає в нову еру, еру національного прогресу, бізнес повинен насамперед прагнути вперед, сприяючи застосуванню та розвитку технологій. Маючи стратегічне бачення та добре сплановані, впевнені кроки, я вірю, що Vingroup загалом і VinFast зокрема продовжать досягати нових і ще більших успіхів», – сказав віце-прем’єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь.
Після відвідування та співпраці з акціонерною компанією VinFast Manufacturing and Trading Joint Company, віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь оглянув виробничу та бізнес-ситуацію в Міжнародному контейнерному порту Hateco Hai Phong.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь оглянув виробничу та бізнес-ситуацію в Міжнародному контейнерному порту Hateco Hai Phong.
Акціонерне товариство «Hateco Hai Phong International Container Port» було засноване 16 лютого 2022 року із загальним обсягом інвестицій у розмірі 450 мільйонів доларів США. Його діяльність включає експлуатацію морських портів у районі порту Лах Хуєн, Спеціальна економічна зона Кат Хай, Хайфон.
Міжнародний контейнерний порт Hateco Hai Phong (HHIT) – це перший «зелений порт – розумний порт» у В'єтнамі, який оснащений автоматизованими вхідними та вихідними воротами, напівавтоматичними причалами та здатний приймати найбільші судна світу, включаючи ті, що прямують безпосередньо із західного та східного узбережжя Сполучених Штатів, а також Європи та Індії. Оснащений сучасними технологіями, такими як NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G, а також передовим обладнанням, таким як STS та eRTG, Міжнародний контейнерний порт Hateco Hai Phong оптимізує операції та управління портом, підвищує продуктивність, скорочує час очікування суден, мінімізує час обороту транспортних засобів у порту та зменшує викиди CO2.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь оглянув виробничу та бізнес-ситуацію в Міжнародному контейнерному порту Hateco Hai Phong.
Із загальною площею порту 73 гектари, причалом довжиною 900 м та глибиною від -16,8 м до -18,4 м, HHIT здатний одночасно приймати два великі контейнеровози водотоннажністю до 200 000 DWT (≥ 18 000 TEU) з максимальною довжиною судна 400 м.
Завдяки своїй глобальній зв'язності та відданості принципам сталого розвитку, HHIT закріплює себе як один з найважливіших перевалочних центрів вантажів у В'єтнамі та Південно-Східній Азії.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь оглянув виробничу та бізнес-ситуацію в Міжнародному контейнерному порту Hateco Hai Phong.
Завдяки своїй «зеленій» та «розумній» моделі розвитку портів, Hateco Hai Phong є піонером у застосуванні провідних світових технологій до управління та експлуатації портів; використанні чистих джерел енергії та електричного портового обладнання для мінімізації викидів CO2; регулярному моніторингу та контролю шуму, пилу, якості повітря та води; а також використанні сонячної енергії у своїх будівлях.
Наразі порт приймає 5-6 суднозаходів на тиждень, а в деякі місяці вантажообіг перевищує проектну потужність першого етапу. Порт Хатеко — перший морський порт, який впровадив оптичне керування зображенням (OCR) з кранами STS — автоматизовану систему реєстрації стану та кількості контейнерів під час завантаження та розвантаження суден, що забезпечує безпеку та точні дані.
В результаті, продуктивність завантаження та розвантаження, яка спочатку становила 18 контейнерів/годину/кран, тепер досягла в середньому 30 контейнерів/годину/кран, а часом навіть 42 контейнерів/годину, що допомагає швидко розвантажувати судна та підвищувати ефективність роботи порту.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь високо оцінив зусилля Hateco щодо просування застосування технологій у портових операціях - Фото: VGP/Нгуєн Хоанг
Порт Хатеко – перший порт у В'єтнамі, який впровадив повністю автоматизовану систему воріт із системою оптичного розпізнавання символів (OCR) та програмним забезпеченням для планування руху транспортних засобів TAS. Впровадження сучасних автоматизованих технологій в роботу воріт допомогло забезпечити безпеку воріт, підвищити операційну ефективність, запобігти заторам на воротах, скоротити час обороту вантажівок у порту та значно зменшити викиди в навколишнє середовище.
Після 4 місяців пробної експлуатації, 16 червня 2025 року порт HHIT офіційно запустив свої повністю автоматизовані ворота, скоротивши час в'їзду та виїзду вантажівок до менш ніж 18 хвилин, що становить лише 50% порівняно з іншими портами, тим самим покращивши пропускну здатність вантажів та використання портових майданчиків.
З червня 2025 року вся площа складських майданчиків A, B та C (52,9 га) була введена в експлуатацію для збільшення потужностей для зберігання контейнерів. Усе обладнання та техніка на складі є екологічно чистими та високопродуктивними, що сприяє швидшому обороту суден та скороченню часу прибуття транспортних засобів для завантаження та розвантаження.
Прогнозується, що пропускна здатність порту з лютого 2025 року по листопад 2025 року становитиме 498 000 контейнерів, що еквівалентно 800 000 TEU, що становить приблизно 40% від загального обсягу контейнерних перевезень у портах району Лах Хуєн міста Хайфон. Наразі порт обслуговує майже 10 з 10 провідних судноплавних ліній світу, причому судна та контейнери прибувають щотижня. Це вражаючий показник для порту, який працює лише 10 місяців.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь звернувся до міста Хайфон із проханням завжди звертати увагу, підтримувати та супроводжувати Hateco в її інвестиційному процесі в цьому районі. Фото: VGP/Нгуєн Хоанг.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь високо оцінив зусилля Hateco у просуванні застосування технологій у портових операціях, тим самим підтверджуючи її можливості. Лише за короткий час з моменту свого заснування та початку роботи Міжнародний контейнерний порт Hateco Хайфон прийняв велику кількість суден від провідних судноплавних компаній з усього світу.
Вітаючи модель Hateco щодо розвитку зелених та розумних портів, вважаючи її дуже правильним напрямком, що забезпечує сталий розвиток, віце-прем'єр-міністр наголосив, що в нових умовах темпи національного розвитку зростають, що призводить до зростання попиту на імпорт, експорт та вантажні перевезення. Тому Hateco, маючи свій досвід та особливо володіння сучасною наукою і технологіями, повинна продовжувати інвестувати та розширювати Міжнародний контейнерний порт Hateco Хайфон, щоб задовольнити зростаючий попит на вантажні перевезення. Поряд з цим, необхідно продовжувати зосереджуватися на дослідженнях та інвестуванні в глибоководні порти в інших прибережних регіонах країни, спираючись на активне застосування науки та володіння передовими та сучасними досягненнями науки і технологій.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь звернувся до міста Хайфон з проханням завжди звертати увагу, підтримувати та супроводжувати Hateco в її інвестиційному процесі в цьому районі, а також належним чином розглядати пропозиції Hateco, особливо пропозицію щодо розширення інвестицій та масштабів Міжнародного контейнерного порту Hateco Хайфон.
Згідно з програмою, завтра вранці (15 грудня) віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь та урядова делегація проведуть робочу зустріч з представниками міста Хайфон, щоб обговорити ситуацію у сфері виробництва та бізнесу, державних інвестицій, імпорту та експорту, будівництва інфраструктури, соціального житла, національних цільових програм, а також організацію та впровадження дворівневої системи місцевого самоврядування.
Нгуєн Хоанг
Джерело: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-tham-cong-ty-vinfast-va-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214185232646.htm
Коментар (0)