Міністр будівництва Чан Хонг Мінь - Фото: GIA HAN
Вранці 11 грудня Національні збори більшістю голосів делегатів ухвалили Резолюцію щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь (далі – Міжнародний аеропорт Гія Бінь).
Міжнародний аеропорт Зіа Бінь — це аеропорт класу 4F (за стандартами Міжнародної організації цивільної авіації — ICAO), розташований у комунах Зіа Бінь, Луонг Тай, Нян Тханг та Лам Тхао ( провінція Бакнінь ).
Загальний інвестиційний капітал проекту становить приблизно 196,378 млрд донгів, з яких власний капітал інвестора має становити не менше 15% від загального інвестиційного капіталу проекту.
Для реалізації проєкту необхідно майже 1900 гектарів землі, з яких приблизно 922,25 гектара – це рисові поля з двома або більше врожаями на рік; придбання землі буде здійснюватися одним етапом відповідно до запланованого масштабу, а цільове призначення землі буде змінено відповідно до нормативних актів.
Що стосується цілей, то проєкт Міжнародного аеропорту Гія Бінь буде інвестовано відповідно до міжнародних стандартів, щоб він став розумним, зеленим, сталим аеропортом наступного покоління міжнародного класу, що відповідає потребам соціально-економічного розвитку, обслуговує операції подвійного призначення, забезпечує операції національної безпеки та оборони, а також приймає важливі дипломатичні заходи, включаючи саміт АТЕС у 2027 році.
Цей аеропорт відповідає міжнародним 5-зірковим стандартам аеропортового обслуговування, входить до 10 найкращих 5-зіркових аеропортів світу за критеріями Skytrax та входить до числа аеропортів з відмінним обслуговуванням пасажирів за версією Міжнародної ради аеропортів.
Мета — стати авіаційними воротами Північного В'єтнаму, транзитним аеропортом для пасажирів і вантажів, а також центром технічного обслуговування, ремонту та капітального ремонту повітряних суден в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.
Проєкт поділено на два етапи реалізації, причому етап 1 (з 2025 по 2030 рік) додатково поділено на два менші етапи. Зокрема:
Перший етап (2025-2027) завершить будівництво необхідних об'єктів для обслуговування саміту АТЕС у 2027 році. Наступний етап (2026-2030) завершить будівництво решти об'єктів попереднього етапу, забезпечуючи синхронізовану роботу та експлуатацію для досягнення пропускної здатності 30 мільйонів пасажирів на рік та 1,6 мільйона тонн вантажів на рік.
Фаза 2 (з 2031 по 2050 рік) буде зосереджена на завершенні будівництва об'єктів, що задовольнять пропускну здатність 50 мільйонів пасажирів на рік та 2,5 мільйона тонн вантажів на рік. Термін експлуатації проекту становить 70 років.
Метод відбору інвестора: реалізовано відповідно до положень, викладених у Постанові Уряду № 03/2025/NQ-CP від 14 серпня 2025 року про конкретні механізми та політику інвестування в будівництво Міжнародного аеропорту Гія Бінь.
Рішення інвестувати в швидкісну автомагістраль Вінь - Тхань Тхуй.
Раніше того ж дня Національні збори також ухвалили Резолюцію про інвестиційну політику проекту будівництва швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй, загальний обсяг інвестицій якого становить майже 24 000 мільярдів донгів.
Мета проєкту — побудувати сучасний та інтегрований транспортний маршрут Схід-Захід для задоволення транспортних потреб, створення імпульсу та нових можливостей для розвитку, а також з’єднати Ханой з В’єнтьяном (Лаос).
Одночасне з'єднання зі східною швидкісною автомагістраллю Північ-Південь та шосе Хошимін; підвищення конкурентоспроможності та створення імпульсу для соціально-економічного розвитку в регіоні, міжрегіонах та на міжнародному рівні; внесок у національну оборону та безпеку; та поступове досягнення цілей та стратегій соціально-економічного розвитку, викладених у Резолюції партії.
Проєкт, що охоплює приблизно 60 км у провінції Нгеан, є державним інвестиційним проєктом, розділеним на 10 підпроектів.
Джерело: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-quyet-dinh-lam-san-bay-gia-binh-chuan-5-sao-hon-196-000-ti-dong-2025121108461534.htm
Коментар (0)