Національна автомагістраль №1 від міста Донгха до міста Куангчі має багато пошкоджених місць, що створюють небезпеку руху, зокрема, є ділянка дорожнього покриття довжиною сотні метрів з тріщинами та просіданнями, що створює високі насипи та численні «вибоїни» та «слонячі ніри».
За повідомленнями репортерів газети Quang Tri, вранці 26 грудня на Національній автомагістралі 1, що проходить через місто Донгха та район Трієу Фонг, пошкоджено десятки дорожніх покриттів.
Пошкоджена ділянка на Національній автомагістралі 1, що проходить через район Трієу Фонг - Фото: Куанг Хай
Зокрема, асфальтове покриття дороги має багато «вибоїн», «слонячих ям», багато з яких тимчасово залатані бетоном керівництвом, деякі «слонячі ями» все ще існують, що створює проблеми з безпекою дорожнього руху. На дорожньому покритті є ями шириною майже 1 метр, досить глибокі, з дуже високим ризиком виникнення аварій. Вранці того ж дня транспортні засоби та працівники дорожньо-ремонтного підрозділу почали прибирати знаки на пошкоджених місцях, які були залатані бетоном.
Пан Цао Тхань Бінь, керівник Департаменту управління дорогами регіону Куангчі (група Труонг Тхінь, підрозділ, який керує, експлуатує та експлуатує маршрут), сказав, що за поточних погодних умов підрозділ може лише тимчасово залатати дорогу бетоном та встановити попереджувальні знаки.
«Після огляду на маршруті, яким керує підрозділ, було виявлено 14 пошкоджених місць загальною площею 26,7 м² дорожнього покриття. У довгостроковій перспективі ми залучимо до ремонту парк мотоциклів. План ремонту затверджено, тепер нам залишається лише чекати на сприятливу погоду», – сказав пан Бінь.
Тим часом, 100-метрова ділянка Національної автомагістралі №1, що проходить через центр міста Куангчі, була серйозно пошкоджена. Дорожнє покриття на довгих ділянках мало тріщини та просіло, утворюючи високі насипи та численні вибоїни. Через інтенсивний рух транспорту на цій ділянці рух транспорту становив багато потенційних ризиків для безпеки.
За словами деяких мешканців, дорога часто пошкоджується та ремонтувалася незліченну кількість разів, навіть оновлювалося асфальтове покриття, але досі не повністю відремонтована.
Пан Во Туєн, власник будинку, що виходить на національну автомагістраль, і продає продукти харчування, сказав, що ця ділянка дороги найбільше пошкоджується під час сезону дощів, що призводить до високого ризику дорожньо-транспортних пригод та загибелі людей.
«Будинки біля дороги не можуть спати вночі через гучний шум, коли вантажівки та контейнери проїжджають пошкодженою ділянкою. Я сподіваюся, що влада повністю відремонтує цю ділянку, оскільки вона надто небезпечна для пішоходів і впливає на життя людей», – сказав пан Туєн. За словами деяких інших мешканців, коли повз проїжджають автомобілі, каміння та ґрунт з пошкодженого дорожнього покриття потрапляють у вікна їхніх будинків, що дуже небезпечно.
Пан Нго Ван Доан, керівник Управління дорожнього господарства II.5 (Зона дорожнього господарства II – підрозділ, який управляє, експлуатує та експлуатує маршрут), зазначив, що в цю пору року випадає багато дощу, підрозділ виявив «вибоїни», але може лише тимчасово їх впоратися, одночасно попереджаючи про безпеку дорожнього руху.
«У нинішню дощову погоду, коли інтенсивність руху транспорту висока, бетонні заповнення одразу ж розхитаються, і їх можна буде відремонтувати лише тимчасово. Коли буде сонячна погода, підрозділу доведеться відремонтувати всю ділянку, щоб це виправити», – сказав пан Доан.
Відомо, що з метою покращення якості експлуатації та забезпечення безпеки дорожнього руху на Національній автомагістралі №1, що проходить через цей район, у 2021 році Народний комітет міста Куангчі запропонував Провінційному народному комітету та Департаменту дорожнього господарства II інвестувати в модернізацію системи дорожнього покриття, дренажної системи вздовж лівого боку маршруту (від вулиці Чан Хунг Дао до вулиці Хай Ба Чунг) та замінити кластер світлофорів на перехресті вулиць Ле Дуан та Хай Ба Чунг.
Куангхай - Дик В'єт
Джерело: https://baoquangtri.vn/quoc-lo-1-di-qua-quang-tri-nhieu-cho-hu-hong-nang-190660.htm






Коментар (0)