Регулювання «нульової концентрації алкоголю» є наказом і має бути виконане.

Відразу після закриття 6-ї сесії, вранці 29 листопада, Генеральний секретар Національних зборів Буй Ван Куонг провів прес-конференцію, на якій було оголошено результати 6-ї сесії 15-х Національних зборів.

На прес-конференції прес-агентства порушували питання, пов'язані з численними суперечливими думками депутатів Національних зборів щодо регулювання «нульової концентрації алкоголю» під час керування транспортним засобом, як це передбачено проектом Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.

Щодо цього питання, заступник голови Комітету національної оборони та безпеки Національних зборів Нгуєн Мінь Дик заявив, що проект Закону про порядок та безпеку дорожнього руху передбачає абсолютну заборону на вживання алкогольних напоїв у диханні. Закон про запобігання та контроль шкоди від алкоголю, пункт 6, стаття 5 визначає заборонені дії, включаючи абсолютну заборону на вживання алкоголю до та під час керування транспортним засобом.

Діалог – Регулювання «нульової концентрації алкоголю» є наказом і має бути впроваджено — Про це на прес-конференції повідомив заступник голови Комітету з питань оборони та безпеки Національних зборів Нгуєн Мінь Дик.

Пан Нгуєн Мінь Дик зазначив, що в принципі, у правовій системі В'єтнаму всі закони потребують уніфікації. Наступний закон має бути побудований на основі попереднього закону. Спираючись на джерело Закону про запобігання та боротьбу зі шкодою від алкоголю, розробник законопроекту та експертний орган запропонували вищезазначений зміст Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.

Звичайно, думки депутатів Національних зборів, отримані шляхом обговорення, є найповнішою та найґрунтовнішою оцінкою. Погляд експертного органу повністю узгоджується з думкою органу, що розробляє законопроект, тобто має дотримуватися положень правової системи.

Водночас, за даними щорічної оцінки та перевірки впровадження безпеки дорожнього руху Комітетом національної оборони та безпеки, 43% дорожньо-транспортних пригод спричинені алкоголем.

«Я вважаю, що це наказ, і його потрібно виконати. Ми сподіваємося, що преса поширюватиме інформацію, щоб змінити обізнаність, і що люди це підтримають. Ми вважаємо, що Національні збори в основному погодяться з цим змістом», – наголосив пан Нгуєн Мінь Дик.

Раніше, вдень 24 листопада, Національні збори обговорювали в залі засідань проект Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.

Одним із питань, яке цікавить депутатів Національних зборів, є пропозиція розглянути питання про регулювання абсолютної заборони на «керування транспортними засобами з вмістом алкоголю в крові або видихуваному повітрі».

Розглядаючи питання, порушені депутатами Національних зборів, Міністр громадської безпеки То Лам ще раз підтвердив необхідність оприлюднення Закону щодо назви та структури проєкту Закону, а також його перегляду з метою уникнення дублювання сфери регулювання між Законом про порядок та безпеку дорожнього руху та Законом про дорожні перевезення.

Рекомендується продовжити розгляд проектів Закону про автомобільні дороги та Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, щоб уникнути дублювання сфери регулювання двох проектів законів або створення правових прогалин між ними, а також щодо терміну синхронізації виконання цих двох законів.

Міністр громадської безпеки взяв до уваги думки депутатів Національних зборів щодо включення транспортних засобів Прокуратури до списку пріоритетних транспортних засобів, що виконують надзвичайні завдання; правил щодо концентрації алкоголю у водіях, що беруть участь у дорожньому русі; щодо пристроїв контролю за дорожнім рухом; правил щодо водійських посвідчень; безпеки дорожнього руху для студентів; контролю за безпекою та порядком дорожнього руху; розгляду адміністративних порушень; рятувальних робіт; технічного обслуговування дорожніх робіт; заходів щодо запобігання виконанню особами службових обов'язків; світлофорів; запобігання заторам;

Видача та заміна водійських посвідчень; паркування, заборона паркування; інтелектуальне дорожнє обладнання; цифрове перетворення; аукціон номерних знаків; перевірка стану водіїв транспортних засобів; вік водіїв транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі; питання дорожнього транспорту; пішоходи...

Діалог – Норматив про «нульову концентрацію алкоголю» є наказом і має бути впроваджений (Рисунок 2). — Багато депутатів Національних зборів мають неоднозначні думки щодо регулювання «нульової концентрації алкоголю» під час керування транспортним засобом, як це передбачено проектом Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.

Міністр То Лам заявив, що агентство, яке розробляє законопроект, тісно співпрацюватиме з Комітетом національної оборони та безпеки Національної асамблеї та відповідними установами, щоб ретельно вивчити, засвоїти та повноцінно пояснити його, а також завершити його роботу, щоб забезпечити якість та доцільність.

Щодо цього змісту, на груповому обговоренні 10 листопада міністр громадської безпеки генерал То Лам заявив, що закон передбачає, що керування транспортним засобом з концентрацією алкоголю в крові або видихуваному повітрі є однією із заборонених дій, з метою забезпечення здоров'я учасників дорожнього руху, уникнення зловживання алкоголем, захисту раси та обмеження дорожньо-транспортних пригод.

Цей зміст також відповідає положенням Закону про запобігання та контроль шкідливого впливу алкоголю та пива (пункт 6 статті 5 передбачає, що керування транспортним засобом з концентрацією алкоголю в крові або видихуваному повітрі є забороненою дією).

Згідно з поясненням уряду, водії, які вживають алкоголь, постраждають від своєї здатності оцінювати та керувати дорожніми ситуаціями.

Насправді, сталося багато дорожньо-транспортних пригод із серйозними наслідками, внаслідок яких загинуло та постраждало багато людей, причиною яких стало порушення водієм правил щодо концентрації алкоголю .

Джерело